一种锂电池BMS快装散热壳体制造技术

技术编号:32804970 阅读:41 留言:0更新日期:2022-03-26 19:57
本实用新型专利技术涉及散热壳体技术领域,具体为一种锂电池BMS快装散热壳体,包括散热壳,所述散热壳内设置内腔,所述内腔底端安装放置板,所述散热壳包括上壳以及下壳,所述下壳左右两侧设置安装壳,所述安装壳右侧设置通孔,所述安装壳内靠近上壳一端安装伸缩弹簧,所述伸缩弹簧远离上壳一端安装第一卡件,所述第一卡件靠近通孔一侧安装拉杆,所述拉杆一端伸出通孔位于外部,所述下壳左右两侧安装第二卡件,所述内腔顶端靠近后侧安装固定板,所述内腔后端安装驱动电机,所述固定板壳底部开设有多个转动孔,所述转动孔内转动安装转动杆,该装置使散热壳自身散热更加迅速,进而提高了本结构的实用性。实用性。实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池BMS快装散热壳体


[0001]本技术涉及散热壳体
,具体为一种锂电池BMS快装散热壳体。

技术介绍

[0002]锂电池组构成是由基本电压电芯串并连,连接BMS保护板检测电压电流最后装入匹配的外壳,此三个大步组成。传统电池BMS保护板与电芯捆绑在一起无散热,在经过大电流充放电会导致BMS保护板温度升高,BMS保护板长期高温工作会使其寿命衰减甚至损坏,温度升高后也会把热量传导给电芯,增加锂电池组起火爆炸的风险性。
[0003]现有的动力锂电池外壳在使用时,虽然具有一定的散热性,但是其结构太过简单,散热性存在不足,容易使锂电池在工作中自身的热量散发不出去而影响到锂电池的正常使用,严重时还会产生一些安全隐患,实用性低。

技术实现思路

[0004]为此,需要提供一种锂电池BMS快装散热壳体,解决现有的锂电池外壳散热性不足的问题。
[0005]为实现上述目的,专利技术人提供了一种锂电池BMS快装散热壳体,包括散热壳,所述散热壳内设置内腔,所述内腔底端安装放置板,所述散热壳包括上壳以及下壳,所述下壳左右两侧设置安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂电池BMS快装散热壳体,包括散热壳(1),其特征在于:所述散热壳(1)内设置内腔(2),所述内腔(2)底端安装放置板(3),所述散热壳(1)包括上壳(4)以及下壳(5),所述下壳(5)左右两侧设置安装壳(6),所述安装壳(6)右侧设置通孔,所述安装壳(6)内靠近上壳(4)一端安装伸缩弹簧(7),所述伸缩弹簧(7)远离上壳(4)一端安装第一卡件(8),所述第一卡件(8)靠近通孔一侧安装拉杆(9),所述拉杆(9)一端伸出通孔位于外部,所述下壳(5)左右两侧安装第二卡件(10),所述内腔(2)顶端靠近后侧安装固定板(11),所述内腔(2)后端安装驱动电机(12),所述固定板(11)壳底部开设有多个转动孔(13),所述转动孔(13)内转动安装转动杆(14),所述转动杆(14)前端安装风扇叶(15),所述转动杆(14)一端与驱动电机(12)输出端连接,所述转动杆(14)表面安装第一齿轮(16),所述内腔(2)底端位于驱动电机(12)左右两侧固定转动连接固定柱(18),所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭存来周剑花卢美廷何海龙谢清武林钊
申请(专利权)人:云度新能源汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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