一种轨道预铺后平移定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道预铺后平移定位装置。其包括矩形板状的固定杆，所述固定杆的其中一侧的中间部位设置有对中杆，所述对中杆通过连接件与所述固定杆连接，所述固定杆与所述对中杆接触的一侧设置有沿其长度方向设置的用于存放对中杆的凹槽，所述固定杆的两端分别对称设置有一组轨道卡扣结构，每组轨道卡扣结构包括两个轨道卡扣，所述固定杆的两端对应于每组所述轨道卡扣结构分别设置有一个移动滑道，所述移动滑道内设置两个可移动的紧固螺栓，所述轨道卡扣结构的两个轨道卡扣的上端分别与设置在对应的移动滑道内的紧固螺栓连接并通过所述紧固螺栓与固定杆固定连接。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能够使轨道预铺后精准平移到固定位置。精准平移到固定位置。精准平移到固定位置。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道预铺后平移定位装置


[0001]本技术涉及一种轨道预铺后平移定位装置，属于轨道施工


技术介绍

[0002]轨道施工中，轨道预铺后需要平移至轨道设计位置。目前轨道预铺后平移时，通过是利用方尺卡在轨道上在方尺上悬挂铅锤吊坠来进行对中，使用起来相对比较麻烦，且铅锤吊坠容易前后左右移动，对中过程较慢，影响轨道施工速度。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术提供了一种结构简单、使用方便、对中速度快的轨道预铺后平移定位装置。
[0004]本技术是通过如下技术方案来实现的：一种轨道预铺后平移定位装置，其特征是：包括矩形板状的固定杆，所述固定杆的其中一侧的中间部位设置有对中杆，所述对中杆通过连接件与所述固定杆连接，所述固定杆与所述对中杆接触的一侧设置有沿其长度方向设置的用于存放对中杆的凹槽，所述固定杆的两端分别对称设置有一组轨道卡扣结构，每组轨道卡扣结构包括两个轨道卡扣，所述固定杆的两端对应于每组所述轨道卡扣结构分别设置有一个移动滑道，所述移动滑道内设置两个可移动的紧固螺栓，所述轨道卡扣结构的两个轨道卡扣的上端分别与设置在对应的移动滑道内的紧固螺栓连接并通过所述紧固螺栓与固定杆固定连接。
[0005]本技术使用时，固定杆两端的轨道卡扣结构分别卡在两侧的轨道上，轨道卡扣结构的两个轨道卡扣分别卡在轨道两侧并通过紧固螺栓与轨道固定在一起，轨道卡扣的位置可调，其可沿移动滑道移动，以适应不同规格型号的轨道。对中杆通过连接件与固定杆固定在一起，并保持垂直，对中杆的下端指向轨道中心点。预铺轨道平移时，通过观察对中杆指向位置来确定平移是否到达目标点。当平移完毕后，可将连接件松开后将对中杆旋转放入固定杆上的凹槽内进行存放，便于本技术的收纳和存放。
[0006]进一步的，为便于携带，所述固定杆上设置有提手7。
[0007]进一步的，为便于调整对中杆的高度，所述连接件为锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的头部设置有通孔，所述对中杆插装在所述通孔内，所述锁紧螺栓设置在所述凹槽内。
[0008]进一步的，所述固定杆上沿其长度方向设置有刻度尺。通过固定杆上的设置的刻度尺可直观的观察出轨道中心位置，同时可以确定两轨道间距离是否与设计距离相同。
[0009]进一步的，为便于观察对中杆的指向位置，所述对中杆的下端为锥尖朝下的圆锥体结构。
[0010]本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，能够使轨道预铺后精准平移到固定位置。通过固定杆两端的轨道卡扣结构可方便地与轨道固定在一起，在预铺轨道平移的过程中能够牢牢固定在轨道上，不会发生偏移等影响轨道平移定位；通过采用对中杆可方便、直观地指示出平移是否到达目标点，对中方便，对中精度高，且对中杆在轨
道平移过程中不会发生移动，对中速度快，可加快施工速度；通过将轨道卡扣结构设计为可移动结构，可以根据轨道型号来调整轨道卡扣位置，适应性强；通过将对中杆设计为高度可调式结构，可以根据不同的施工情况对对中杆的高度进行调整；通过在固定杆上设置刻度尺，可以直观的观察出轨道中心位置，同时可以确定两轨道间距离是否与设计距离相同。本技术结构简单，制作方便，造价便宜，具有很高的实用性。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是图1中的A
‑
A剖视示意图；
[0013]图3是图1中的B
‑
B剖视示意图；
[0014]图中，1、紧固螺栓，2、对中杆，3、轨道卡扣，4、移动滑道，5、固定杆，6、凹槽，7、提手，8、连接件，9、刻度尺。
具体实施方式
[0015]下面通过非限定性的实施例并结合附图对本技术作进一步的说明：
[0016]如附图所示，一种轨道预铺后平移定位装置，包括固定杆5，固定杆5为矩形板状结构，优选铝合金材料，所述固定杆5的其中一侧的中间部位设置有对中杆2，对中杆2为实心铁杆，优选对中杆2的下端为锥尖朝下的圆锥体结构。对中杆2通过连接件8与固定杆5连接。在固定杆5与对中杆2接触的一侧设置有沿其长度方向设置的用于存放对中杆2的凹槽6，凹槽6的宽度及长度应与对中杆2相匹配，对中杆2旋转后可放入凹槽6内收纳。在固定杆5的两端分别对称设置有一组轨道卡扣结构，每组轨道卡扣结构包括两个轨道卡扣3，所述固定杆5的两端对应于每组所述轨道卡扣结构分别设置有一个移动滑道4，移动滑道4为贯穿固定杆5厚度的条形槽，所述移动滑道4内设置有两个可移动的紧固螺栓1，所述固定杆5的两端下部分别开有插槽，所述轨道卡扣结构的两个轨道卡扣3的上端分别插入固定杆5的插槽内并分别与设置在对应的移动滑道4内的紧固螺栓1连接，轨道卡扣3可通过所述紧固螺栓1与固定杆5固定连接。松开紧固螺栓1后，轨道卡扣3可沿移动滑道4移动，以调整轨道卡扣3的位置。为便于携带，本实施例中还在固定杆5上设置有提手7，通过提手7可方便地携带本技术。本实施例中，还在所述固定杆5上沿其长度方向设置有刻度尺9，通过刻度尺9可以直观的观察出轨道中心位置，同时可以确定两轨道间距离是否与设计距离相同。
[0017]本实施例中的对中杆2可以采用固定结构，但为更好的适应施工现场的不同施工情况，本实施例中将对中杆2的高度设计为可调整。其采用的连接结构为：所述连接件8为锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的头部设置有通孔，所述对中杆2插装在所述通孔内，且所述锁紧螺栓设置在所述凹槽6内。对中杆2插装在锁紧螺栓头部的通孔内，根据施工需要可调节对中杆2使其下端长度合适。
[0018]本技术使用时，固定杆5两端的轨道卡扣结构分别卡在两侧的轨道上，轨道卡扣结构的两个轨道卡扣3分别卡在轨道两侧并通过紧固螺栓1与轨道固定在一起。轨道卡扣3的位置根据不同规格型号的轨道进行调整，以适应不同规格型号的轨道。对中杆2通过连接件8与固定杆5固定在一起，并保持垂直，对中杆2的下端指向轨道中心点。预铺轨道平移时，在轨道设计位置设置有轨道中心标识，通过观察对中杆2指向位置来确定平移是否到达
目标点。当平移完毕后，可将连接件8松开后将对中杆2旋转放入固定杆5上的凹槽6内进行收纳存放。
[0019]采用本技术进行预铺轨道平移，可方便、直观地指示出平移是否到达目标点，对中方便，对中精度高，且对中杆在轨道平移过程中不会发生移动，对中速度快，可加快施工速度。
[0020]本实施例中的其他部分均为现有技术，在此不再赘述。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道预铺后平移定位装置，其特征是：包括矩形板状的固定杆(5)，所述固定杆(5)的其中一侧的中间部位设置有对中杆(2)，所述对中杆(2)通过连接件(8)与所述固定杆(5)连接，所述固定杆(5)与所述对中杆(2)接触的一侧设置有沿其长度方向设置的用于存放对中杆(2)的凹槽(6)，所述固定杆(5)的两端分别对称设置有一组轨道卡扣结构，每组轨道卡扣结构包括两个轨道卡扣(3)，所述固定杆(5)的两端对应于每组所述轨道卡扣结构分别设置有一个移动滑道(4)，所述移动滑道(4)内设置两个可移动的紧固螺栓(1)，所述轨道卡扣结构的两个轨道卡扣(3)的上端分别与设置在对应的移动滑道(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明，金增禄，庄须宏，沈勇，陈聪，乔石，孙守礼，师积胜，田相安，
申请(专利权)人：中铁十局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：