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一种铁路测绘用标尺制造技术

技术编号:32720702 阅读:13 留言:0更新日期:2022-03-20 08:23
一种铁路测绘用标尺,涉及测绘标尺技术领域。第一标尺的背部设置一个用于装载第二标尺的标尺箱,第一标尺靠近标尺箱开口的一端中部设有定位块,第二标尺一端设置有与第一标尺上定位块相配合的定位槽,同时第二标尺这一端还设置一个横向贯穿的安装孔,第二标尺卡在第一标尺之上,此时定位块插入定位槽中。在第一标尺高度不满足要求时,转动锁扣并打开盖板,压缩弹簧失去束缚释放弹力推动压块并带动第二标尺从标尺箱中弹出。将第二标尺插入定位块中,利用螺栓依次插入定位块和安装孔并紧固。这样既可增加标尺的测量高度,避免了传统标尺测量高度有限,无法满足高量程差地区的测量,该组合式标尺的应用有效避免上述问题并提高设备的易用性。设备的易用性。设备的易用性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路测绘用标尺


[0001]本技术涉及测绘标尺
,具体涉及一种铁路测绘用标尺。

技术介绍

[0002]标尺是由一组有序的标尺标记及有关的数码所构成的指示装置,标尺是光学计量仪器的长度标准,它广泛应用于测量长度的仪器中,如工具显微镜、测长仪、测量机等。
[0003]普通测绘标尺是针对高程差较小的地面,对于高程差较大的区域,标尺无法达到测绘的要求,影响测绘的进行,不便于测绘人员的使用。特别是在铁路测绘用途时,这种缺点就显得异常明显。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,提出一种铁路测绘用标尺,通过增加标尺的测量高度,有效避免了传统标尺测量高度有限,无法满足铁路测绘需求的问题,并提高设备的易用性。
[0005]为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案为:一种铁路测绘用标尺,包括第一标尺,所述第一标尺的背部设置一个用于装载第二标尺的标尺箱,第一标尺靠近标尺箱开口的一端中部设有定位块,第二标尺一端设置有与第一标尺上定位块相配合的定位槽,同时第二标尺这一端还设置一个横向贯穿的安装孔,第二标尺卡在第一标尺之上,此时定位块插入定位槽中,然后利用螺栓穿过定位块以及安装孔从而将第一标尺和第二标尺紧固在一起。
[0006]作为本技术的优选技术方案,所述第一标尺和标尺箱的底部通过底座固定。
[0007]作为本技术的优选技术方案,所述标尺箱的开口位置设有一个盖板,盖板上设有拉环,标尺箱开口位置的两侧设有锁扣,用于锁紧盖板从而将标尺箱闭合。
[0008]作为本技术的优选技术方案,所述标尺箱的底部设置一个柱筒,柱筒的顶部连接一个压缩弹簧,压缩弹簧的自由端连接一个压块,第二标尺放置于标尺箱中时,第二标尺的端部与压块保持抵接,且盖板将标尺箱闭合时,压缩弹簧处于压缩状态。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果表现在:
[0010]实际使用过程中,在第一标尺高度不满足要求时,转动锁扣并打开盖板,压缩弹簧失去束缚释放弹力推动压块并带动第二标尺从标尺箱中弹出。将第二标尺插入定位块中,利用螺栓依次插入定位块和安装孔并紧固。这样既可增加标尺的测量高度,避免了传统标尺测量高度有限,无法满足高量程差地区的测量,该组合式标尺的应用有效避免上述问题并提高设备的易用性。
附图说明
[0011]图1为本技术铁路测绘用标尺的立体结构示意图。
[0012]图2为本技术铁路测绘用标尺另一角度的立体结构示意图。
[0013]图3为标尺箱内部的结构示意图。
[0014]图中附图标记含义为:
[0015]1、第一标尺;
[0016]2、底座;
[0017]31、定位块;32、螺栓;33、定位槽;34、第二标尺;35、压块;36、压缩弹簧;37、柱筒;38、安装孔;
[0018]4、盖板;
[0019]5、拉环;
[0020]6、锁扣;
[0021]7、标尺箱。
具体实施方式
[0022]作为本技术所要解决的技术问题,如何将现有标尺进行延长。请参阅图1和2所示,本技术在第一标尺1的背部设置一个用于装载第二标尺的标尺箱7,两者固定连接,第一标尺1和标尺箱7的底部通过底座2固定。
[0023]标尺箱7的一侧设有开口,在开口位置设有一个盖板4,盖板4上设有拉环5,标尺箱7开口位置的两侧设有锁扣6,用于锁紧盖板4从而将标尺箱7闭合。
[0024]第一标尺1靠近标尺箱开口的一端中部设有定位块31,螺栓32穿过定位块31用于将第一标尺1和第二标尺34组合在一起,以延长测绘量程。
[0025]第二标尺34放置于标尺箱7中,其一端设置有与第一标尺1上定位块31相配合的定位槽33,同时,第二标尺这一端还设置一个横向贯穿的安装孔38。将第一标尺1和第二标尺34组合装配时,首先将螺栓32从定位块31上取下,然后将第二标尺34卡在第一标尺1之上,此时定位块31插入定位槽33中,然后利用螺栓32穿过定位块31以及安装孔38从而将第一标尺1和第二标尺34紧固在一起。
[0026]请一并参阅图3,为了便于将第二标尺34从标尺箱7中取出,在标尺箱7的底部设置一个柱筒37,柱筒37的顶部连接一个压缩弹簧36,压缩弹簧36的自由端连接一个压块35,第二标尺34放置于标尺箱7中时,第二标尺34的端部与压块35保持抵接,且盖板4将标尺箱7闭合时,压缩弹簧36处于压缩状态。
[0027]实际使用过程中,在第一标尺高度不满足要求时,转动锁扣并打开盖板,压缩弹簧失去束缚释放弹力推动压块并带动第二标尺从标尺箱中弹出。将第二标尺插入定位块中,利用螺栓依次插入定位块和安装孔并紧固。这样既可增加标尺的测量高度,避免了传统标尺测量高度有限,无法满足高量程差地区的测量,该组合式标尺的应用有效避免上述问题并提高设备的易用性。
[0028]以上内容仅仅是对本技术的构思所作的举例和说明,所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离技术的构思或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路测绘用标尺,包括第一标尺,其特征在于,所述第一标尺的背部设置一个用于装载第二标尺的标尺箱,第一标尺靠近标尺箱开口的一端中部设有定位块,第二标尺一端设置有与第一标尺上定位块相配合的定位槽,同时第二标尺这一端还设置一个横向贯穿的安装孔,第二标尺卡在第一标尺之上,此时定位块插入定位槽中,然后利用螺栓穿过定位块以及安装孔从而将第一标尺和第二标尺紧固在一起。2.如权利要求1所述的铁路测绘用标尺,其特征在于,所述第一标尺和标尺箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:周帅周建民陶勇华建兵
申请(专利权)人:合肥学院
类型:新型
国别省市:

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