【技术实现步骤摘要】
一种具有限位效果的汽车玻璃升降器导轨
[0001]本技术涉及汽车玻璃升降器
,特别涉及一种具有限位效果的汽车玻璃升降器导轨。
技术介绍
[0002]玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类,现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式,使用电动玻璃升降器,目前市场上的玻璃升降器由玻璃升降器导轨、拉索、玻璃托架和导向装置构成;
[0003]现有的汽车玻璃升降器导轨在使用时,当升降器出现故障时,玻璃容易不受控制,会由于升降速度过快而从导轨中滑落,使玻璃以及导轨受到一定的损坏。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有限位效果的汽车玻璃升降器导轨,以解决上述
技术介绍
中提出的升降器发生故障时,玻璃易不受控制,升降速度过快而从导轨中滑落的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有限位效果的汽车玻璃升降器导轨,包括导轨本体,所述导轨本体的内部开设有滑槽,且滑槽的内部安装有固定块,所述固定块的内部贯穿有连接轴,且连接 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有限位效果的汽车玻璃升降器导轨,包括导轨本体(1),其特征在于:所述导轨本体(1)的内部开设有滑槽(2),且滑槽(2)的内部安装有固定块(3),所述固定块(3)的内部贯穿有连接轴(4),且连接轴(4)的两端均连接有滑轮(5),所述固定块(3)的顶端安装有玻璃本体(6),且玻璃本体(6)的两侧设置有毛刷(7),所述导轨本体(1)内部的两端安装有限位机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有限位效果的汽车玻璃升降器导轨,其特征在于:所述导轨本体(1)的两端安装有连接块(9),且连接块(9)的外侧设置有活动杆(10),所述活动杆(10)的一侧安装有圆柱块(11),所述活动杆(10)的外侧连接有槽块(12),且槽块(12)的一侧设置有第一齿轮(13),所述第一齿轮(13)的内部均匀开设有滑动槽(14),且滑动槽(14)与圆柱块(11)连接,所述第一齿轮(13)的一侧啮合有第二齿轮(15),且第二齿轮(15)的一侧设置有电机(16),所述电机(16)的输出端与第二齿轮(15)连接。3.根据权利要求1所述的一种具有限位效果的汽车玻璃升降器导轨,其特征在于:所述固定块(3)设置有两个,且固定块(3)与导轨本体(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔚刚林,
申请(专利权)人:杭州辉聚汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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