一种汽车杯托制造技术

本申请公开了一种汽车杯托，包括杯托底座，所述杯托底座内设置有锁止机构，所述锁止机构包括解锁按钮和滑动锁钩，所述解锁按钮的下表面固定连接有挂钩和竖直滑块，所述滑动锁钩的左右侧面固定连接有水平滑块，所述杯托底座上开设有竖直滑槽、限位槽和水平滑槽，所述竖直滑槽与所述竖直滑块滑动连接，所述限位槽与所述挂钩卡接，所述解锁按钮与所述杯托底座之间设置有按钮弹簧。本实用通过将锁止机构设置在翻转板的后方，能够很好地隐藏凸起的锁钩，即使在杯托打开时也具备外观上的平整性；通过在杯托内壁设置具备弹性的卡爪机构，使得杯子放置于杯托之后具备很好的稳定性，同时减少了汽车作用于杯体的冲击。少了汽车作用于杯体的冲击。少了汽车作用于杯体的冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车杯托


[0001]本申请涉及汽车内饰部件
，尤其涉及一种汽车杯托。

技术介绍

[0002]目前，汽车杯托的样式非常多，有固定式、抽拉式、翻转式，固定式的杯托结构简单使用，但美观性不足；抽拉式的杯托提高了美观性，但是使用时会占用过多地车内空间，因此现在的汽车大多采用翻转式的杯托来达到杯托的实用性与美观性的平衡。
[0003]但是，现有的翻转式杯托仍存在不足之处：例如，杯托的锁止件容易暴露在杯托内部，一方面影响杯托的整体一致性，另一方面凸起的锁止部分会影响杯子放置在杯托中的平稳性。为了解决上述问题，这里提出了一种新型的翻转式汽车杯托。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于，提供一种便捷收纳和受用的按钮翻转式汽车杯托。
[0005]为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：该汽车杯托，包括杯托底座、翻转板和杯托内壳，构成杯托的主体部件，所述杯托底座的内部设置有锁止机构，用于锁定杯托的收纳状态，所述锁止机构包括解锁按钮和滑动锁钩，所述解锁按钮的下表面固定连接有挂钩和竖直滑块，所述滑动锁钩的左右侧面固定连接有水平滑块，所述杯托底座上开设有竖直滑槽、限位槽和水平滑槽，所述竖直滑槽与所述竖直滑块滑动连接，构成一个竖直滑动结构，所述限位槽与所述挂钩卡接，所述解锁按钮与所述杯托底座之间设置有按钮弹簧，所述水平滑槽与所述水平滑块滑动连接，构成一个水平滑动结构，所述滑动锁钩与所述杯托底座之间设置有锁钩弹簧，所述解锁按钮通过斜面与滑动锁钩接触，所述滑动锁钩适于在杯托关闭时卡住所述杯托内壳。<br/>[0006]所述杯托底座上设置有可旋转的翻转板和杯托内壳，所述锁止机构位于所述翻转板的后方，所述翻转板通过转轴与所述杯托底座转动连接，仅保留翻转板的一个旋转自由度，所述转轴的侧面设置有作用于所述翻转板与杯托底座之间的翻板弹簧，用于给翻转板提供翻转弹力，所述杯托内壳的左右侧面通过螺钉固定连接有阻尼转臂，所述杯托内壳通过阻尼转臂与所述杯托底座转动连接，仅保留杯托内壳的一个旋转自由度，所述阻尼转臂的侧面设置有作用于所述杯托内壳与杯托底座之间的翻转弹簧，用于给杯托内壳提供翻转弹力。
[0007]作为一种优选，所述滑动锁钩与所述杯托底座滑动连接，所述滑动锁钩与所述杯托底座之间设置有锁钩弹簧，用于给滑动锁钩提供回正弹力。
[0008]作为一种优选，所述杯托内壳的内部设置有活动卡爪，所述活动卡爪的上端延伸至所述杯托内壳的内壁适于卡住放置于杯托中的杯具。
[0009]作为一种优选，所述活动卡爪与杯托内壳之间设置有卡爪弹簧，所述卡爪弹簧适于给所述活动卡爪提供加紧力。
[0010]作为一种优选，所述杯托底座的左右侧面固定连接有阻尼器，所述阻尼器的转动
端固定连接有齿轮，所述阻尼转臂在远离所述杯托底座的一端固定连接有扇形齿轮，该扇形齿轮适于与上述齿轮啮合，用于传递阻尼作用。
[0011]作为一种优选，所述杯托底座的上表面固定连接有按钮面板，所述按钮面板与解锁按钮滑动连接，所述解锁按钮与按钮面板之间设置有按钮弹簧，用于个解锁按钮提供回正弹力。
[0012]作为一种优选，所述杯托内壳的内壁固定连接有橡胶钉，所述橡胶钉适于在杯托关闭时压住翻转板。
[0013]作为一种优选，所述杯托内壳的外面固定连接有杯托面板，用于在杯托关闭时维持车辆内饰的美观一致性。
[0014]与现有技术相比，本申请的有益效果在于：
[0015]通过将锁止机构设置在翻转板的后方，能够很好地隐藏凸起的锁钩，即使在杯托打开时也具备外观上的平整性；
[0016]通过在杯托内壁设置具备弹性的卡爪机构，使得杯子放置于杯托之后具备很好的稳定性，同时减少了汽车作用于杯体的冲击。
附图说明
[0017]图1为该汽车杯托的关闭状态图；
[0018]图2为该汽车杯托的开启状态图；
[0019]图3为该汽车杯托的锁止机构的锁定状态图；
[0020]图4为该汽车杯托的锁止机构的解锁状态图；
[0021]图5为该汽车杯托的开启到位的平面示意图；
[0022]图6为该汽车杯托的开启到位时传动机构状态图；
[0023]图7为该汽车杯托的关闭状态时传动机构状态图；
[0024]图8为该汽车杯托的传动机构立体图；
[0025]图9为该汽车杯托的爆炸图；
[0026]图10为该汽车杯托的滑动锁钩立体图；
[0027]图11为该汽车杯托的解锁按钮立体图；
[0028]图12为该汽车杯托的图9的A处局部放大图。
[0029]图中：1、解锁按钮；2、按钮面板；3、锁钩弹簧；4、滑动锁钩；5、翻转板；6、杯托底座；7、橡胶钉；8、杯托内壳；9、杯托面板；10、卡爪弹簧；11、活动卡爪；12、翻转弹簧；13、阻尼转臂；14、螺钉；15、阻尼器；16、翻板弹簧；17、转轴；18、按钮弹簧；19、水平滑块；20、锁定槽；21、挂钩；22、竖直滑块；23、竖直滑槽；24、限位槽；25、水平滑槽。
具体实施方式
[0030]下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0031]在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位
置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。
[0032]如图1
‑
12所示的汽车杯托，包括杯托底座6、翻转板5和杯托内壳8，杯托底座6的内部设置有锁止机构，锁止机构包括解锁按钮1和滑动锁钩4，解锁按钮1的下表面固定连接有挂钩21和竖直滑块22，滑动锁钩4的左右侧面固定连接有水平滑块19，杯托底座6上开设有竖直滑槽23、限位槽24和水平滑槽25，竖直滑槽23与竖直滑块22滑动连接，限位槽24与挂钩21卡接，解锁按钮1与杯托底座6之间设置有按钮弹簧18，水平滑槽25与水平滑块19滑动连接，滑动锁钩4与杯托底座6之间设置有锁钩弹簧3，解锁按钮1通过斜面与滑动锁钩4接触，滑动锁钩4适于在杯托关闭时卡住杯托内壳8。
[0033]杯托底座6上设置有可旋转的翻转板5和杯托内壳8，锁止机构位于翻转板5的后方，滑动锁钩4与杯托底座6滑动连接，滑动锁钩4与杯托底座6之间设置有锁钩弹簧3，杯托底座6的上表面固定连接有按钮面板2，按钮面板2与解锁按钮1滑动连接，解锁按钮1与按钮面板2之间设置有按钮弹簧18。
[0034]翻转板5通过转轴17与杯托底座6转动连接，转轴17的侧面设置有作用于翻转板5与杯托底座6之间的翻板弹簧16，杯托内壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车杯托，其特征在于：包括杯托底座，所述杯托底座内设置有锁止机构，所述锁止机构包括解锁按钮和滑动锁钩，所述解锁按钮的下表面固定连接有挂钩和竖直滑块，所述滑动锁钩的左右侧面固定连接有水平滑块；所述杯托底座上开设有竖直滑槽、限位槽和水平滑槽，所述竖直滑槽与所述竖直滑块滑动连接，所述限位槽与所述挂钩卡接，所述解锁按钮与所述杯托底座之间设置有按钮弹簧，所述水平滑槽与所述水平滑块滑动连接，所述滑动锁钩与所述杯托底座之间设置有锁钩弹簧；所述杯托底座上设置有可旋转的翻转板和杯托内壳，所述锁止机构位于所述翻转板的后方。2.如权利要求1所述的汽车杯托，其特征在于：所述翻转板的左右侧面固定连接有转轴，所述翻转板通过所述转轴与所述杯托底座转动连接，所述转轴的外侧设置有作用于所述翻转板与杯托底座之间的翻板弹簧。3.如权利要求1所述的汽车杯托，其特征在于：所述杯托内壳的左右侧面通过螺钉固定连接有阻尼转臂，所述杯托内壳通过所述阻尼转臂与杯托底座转动连接。4.如权利要求3所述的汽车杯托，其特征在于：所述杯托底座的左右侧面设置有卡接结构，所述杯托底座通过卡接结构固定连接有阻尼器。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：王利生，
申请(专利权)人：宁波明飞汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：