一种轨道交通车辆的电池安装架制造技术

本实用新型专利技术属于轨道交通领域，尤其是一种轨道交通车辆的电池安装架，针对现有的轨道交通车辆在运行中，会产生一定的震动，而在将电池安装在轨道交通车辆上后往往没有相应的减震装置，因此容易造成电池损坏的问题，现提出如下方案，其包括安装架，所述安装架内滑动连接有支撑杆，且支撑杆的顶部滑动连接移动环，所述移动环的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部四角位置上均安装有伸缩管，本实用新型专利技术通过转动螺纹管能够带动压板向下进行移动，此时可利用两个卡罩对电池进行卡紧，并且在对电池进行安装时，能够实现四个缓冲弹簧均处于受力状态，可在电池受到震动时，能够有效的减震缓冲，避免造成电池损坏。避免造成电池损坏。避免造成电池损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通车辆的电池安装架


[0001]本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种轨道交通车辆的电池安装架。

技术介绍

[0002]轨道交通车辆（例如高铁、地铁、矿车）通常使用两条轨道实现车辆的运行。随着轨道交通设施质量的增加，在轨道交通车辆高速转弯时，会产生极大的离心力，从而可能导致轨道交通车辆出现脱轨的现象，就为轨道交通车辆的安全运行埋下了一定安全隐患。当轨道交通车辆在转弯时必须降低行驶速度，以顺利通过转弯半径较大的轨道。这也会导致轨道交通车辆的行使速度，从而降低了运输效率；
[0003]轨道交通车辆在运行中，会产生一定的震动，而在将电池安装在轨道交通车辆上后往往没有相应的减震装置，因此容易造成电池损坏，所以我们提出一种轨道交通车辆的电池安装架，用于解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在轨道交通车辆在运行中，会产生一定的震动，而在将电池安装在轨道交通车辆上后往往没有相应的减震装置，因此容易造成电池损坏的缺点，而提出的一种轨道交通车辆的电池安装架。
>[0005]为了实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车辆的电池安装架，包括安装架（1），其特征在于，所述安装架（1）内滑动连接有支撑杆（2），且支撑杆（2）的顶部滑动连接移动环（19），所述移动环（19）的顶部固定安装有支撑板（3），所述支撑板（3）的顶部四角位置上均安装有伸缩管，且四个伸缩管的顶端连接有同一个压板（6），所述压板（6）的底部和支撑板（3）的顶部均固定安装有卡罩（7），且两个卡罩（7）内卡装有同一个电池（8），所述安装架（1）的顶部转动连接有转动杆（9），且转动杆（9）的底端贯穿安装架（1）的顶部内壁并延伸至安装架（1）内，所述转动杆（9）的底端与压板（6）的顶部左侧转动连接，所述转动杆（9）上连接有位于安装架（1）内的传动组件，所述传动组件与安装架（1）相连接，所述安装架（1）的底部内壁上对称连接有缓冲组件，且缓冲组件的数量为两个，两个缓冲组件均与支撑板（3）相配合。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆的电池安装架，其特征在于，所述传动组件上包括螺杆（13）、螺纹管（14）、连接杆（11）和连接环（10），所述连接环（10）转动连接在转动杆（9）的前侧，所述安装架（1）的左侧顶部内壁上开设有安装孔，所述螺杆（13）固定安装在安装孔内，所述螺纹管（14）套设在螺杆（13）上并与螺杆（13）螺纹连接，所述连接杆（11）贯穿连接环（10）并与连接环（10）的内壁滑动连接，所述连接杆（11）的左端延伸至安装孔内并与螺纹管（14）转动连接。3.根据权利要求2所述的一种轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘星，张海刚，
申请(专利权)人：南京汉瑞交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：