本实用新型专利技术公开了一种电池包的壳体、电池包和动力装置，电池包的壳体，包括：侧边框和横梁，所述侧边框包括相对布置的两个，所述横梁设于两个所述侧边框之间，其中，所述横梁的端面和所述侧边框之间设有补强板，所述补强板分别与所述侧边框和所述横梁固定连接。根据本实用新型专利技术实施例的电池包的壳体，通过设置补强板，可以对侧边框与横梁接触部分局部补强，在侧边框碰撞受力时，补强板可以将受力转换到横梁，降低侧边框的受损程度，提高了壳体的整体强度，进而保证电池包的安全性能。进而保证电池包的安全性能。进而保证电池包的安全性能。
【技术实现步骤摘要】
电池包的壳体、电池包和动力装置
[0001]本技术涉及电池
，具体而言，涉及一种电池包的壳体、电池包和动力装置。
技术介绍
[0002]相关技术中，在车辆发生侧碰时，车辆内部的电池包的侧部容易受到挤压、变形，而电池包挤压变形会使电芯出现热失控的现象，影响了电池包的安全性和可靠性，进而影响了整车安全性能，存在改进的空间。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种电池包的壳体，所述电池包的壳体结构强度好，可保证电池包的安全性能。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种电池包的壳体，包括：侧边框和横梁，所述侧边框包括相对布置的两个，所述横梁设于两个所述侧边框之间，其中，所述横梁的端面和所述侧边框之间设有补强板，所述补强板分别与所述侧边框和所述横梁固定连接。
[0006]根据本技术实施例的电池包的壳体，所述横梁的端面的中心位于所述补强板在竖直方向上的中心线上，或，所述横梁的端面的中心相对于所述补强板在竖直方向上的中心线偏心设置。
[0007]根据本技术实施例的电池包的壳体，所述横梁的两端均设有所述补强板，其中，两个所述补强板在所述侧边框的延伸方向上平齐布置，或，两个所述补强板在所述侧边框的延伸方向上平齐布置错位布置。
[0008]根据本技术实施例的电池包的壳体，所述补强板的刚度大于或者等于所述侧边框的刚度。
[0009]根据本技术实施例的电池包的壳体，所述补强板与所述侧边框的材质相同。
[0010]根据本技术实施例的电池包的壳体，所述补强板与所述侧边框焊接配合，和/或，所述补强板与所述横梁焊接配合。
[0011]根据本技术实施例的电池包的壳体，所述补强板的厚度范围为3mm
‑
8mm。
[0012]根据本技术实施例的电池包的壳体，所述补强板形成方形，或圆形，或椭圆形。
[0013]相对于现有技术，本技术所述的电池包的壳体具有以下优势：
[0014]根据本技术实施例的电池包的壳体，通过设置补强板，可以对侧边框与横梁接触部分局部补强，在侧边框碰撞受力时，补强板可以将受力转换到横梁，降低侧边框的受损程度，提高了壳体的整体强度，进而保证电池包的安全性能。
[0015]本技术的另一个目的在于提出一种电池包，包括根据本技术实施例的电池包的壳体。相对于现有技术，本技术所述的电池包具有的优势与电池包的壳体具有
的优势相同，这里不再赘述。
[0016]本技术的另一个目的在于提出一种动力装置，包括根据本技术实施例的电池包。相对于现有技术，本技术所述的动力装置具有的优势与电池包具有的优势相同，这里不再赘述。
附图说明
[0017]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1是根据本技术实施例电池包的壳体的结构示意图；
[0019]图2是根据本技术实施例电池包的壳体的分解图；
[0020]图3是根据本技术实施例的电池包的局部结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]壳体100，侧边框10，横梁20，补强板30，电池包200。
具体实施方式
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]下面将参考图1
‑
图3并结合实施例来详细说明本技术。
[0025]根据本技术实施例的电池包的壳体100包括：侧边框10和横梁20，侧边框10包括相对布置的两个，横梁20设置在两个侧边框10之间，可以理解的是，横梁20与侧边框10之间可以限定出多个区域，用于放置电芯或者电池模组，横梁20的具体位置可以根据电池包内部电芯、模组布局需要进行适当的调整。
[0026]其中，横梁20的端面和侧边框10之间设置有补强板30，即补强板30夹设在横梁20的端面和对应的侧边框10之间，补强板30分别与侧边框10和横梁20固定连接，在电池包两侧边框局部增加补强板30的结构，在提高侧边框10局部强度的同时，可以将侧边框10的碰撞吸能转换到中间的横梁20上，降低侧边框10的受损程度，进而避免内部的电芯受到挤压变形而出现热失控等，保证了电池包200的安全性能。
[0027]根据本技术实施例的电池包的壳体100，通过设置补强板30，可以对侧边框10与横梁20接触部分局部补强，在侧边框10碰撞受力时，补强板30可以将受力转换到横梁20，降低侧边框10的受损程度，提高了壳体100的整体强度，进而保证电池包200的安全性能。
[0028]根据本技术的一个实施例，横梁20的端面的中心位于补强板30在竖直方向(如图2所示的上下方向)上的中心线M1上，即补强板30可以相对于横梁20的端面的中心对称布置，如图2所示，横梁20将补强板30平分，补强板30位于横梁20前侧的部分的长度和位于横梁20后侧的部分的长度相同，由此在降低侧边框10受损程度的基础上，可以减小作用在横梁20上的力矩，提高整体结构的稳定性。
[0029]根据本技术的一个实施例，由于横梁20的位置根据电池包内部的布局进行适当的调整，补强板30与横梁20的相对位置可以不居中，即横梁20的端面的中心相对于补强板30在竖直方向(如图2所示的上下方向)上的中心线偏心设置，也就是说，补强板30位于横
梁20位于前侧的部分的长度和位于横梁20后侧的部分的长度不相同，同样可以在侧边框10碰撞受力时，补强板30将受力转换到横梁20，降低侧边框10的受损程度。
[0030]如图1和图2所述，根据本技术的一些实施例，横梁20的两端均设有补强板30，位于横梁20两端的两个补强板30在前后方向上平齐布置，即每个补强板30的中心线与横梁20的中心的相对位置都是一样的，例如，横梁20的端面的中心位于对应端面的补强板30在竖直方向上的中心线上。
[0031]当然，位于横梁20两端的两个补强板30也可以在前后方向上错位布置，例如，横梁20一端的补强板30位于横梁20位于前侧的部分的长度大于位于横梁20后侧的部分的长度，另一端的补强板30位于横梁20位于前侧的部分的长度小于位于横梁20后侧的部分的长度。即补强板30与横梁20的具体相对位置可以根据机械仿真结果进行适当调整。
[0032]根据本技术的一些实施例，补强板30的刚度大于侧边框10的刚度，由此通过设置补强板30，即可提高侧边框10的局部强度，降低侧边框10的受损程度。
[0033]根据本技术的一些实施例，补强板30的刚度等于侧边框10的刚度，补强板30可以采用与侧边框10相同的材质，可便于补强板30与侧边框10的装配，既便于装配，又提高了侧边框10的局部强度。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包的壳体(100)，其特征在于，包括：侧边框(10)和横梁(20)，所述侧边框(10)包括相对布置的两个，所述横梁(20)设于两个所述侧边框(10)之间，其中，所述横梁(20)的端面和所述侧边框(10)之间设有补强板(30)，所述补强板(30)分别与所述侧边框(10)和所述横梁(20)固定连接。2.根据权利要求1所述的电池包的壳体(100)，其特征在于，所述横梁(20)的端面的中心位于所述补强板(30)在竖直方向上的中心线上，或，所述横梁(20)的端面的中心相对于所述补强板(30)在竖直方向上的中心线偏心设置。3.根据权利要求1所述的电池包的壳体(100)，其特征在于，所述横梁(20)的两端均设有所述补强板(30)，其中，两个所述补强板(30)在所述侧边框(10)的延伸方向上平齐布置，或，两个所述补强板(30)在所述侧边框(10)的延伸方向上错位布置。4.根据权利要求1所述的电池包的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张上富，张海建，唐丽娟，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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