一种便于拆装的箱包用万向轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的箱包用万向轮，包括安装角座，其固定安装在箱体下侧角落的外侧，所述安装角座的下侧内部设有滑槽，所述安装角座的滑槽左侧固定安装有第二弹簧，且第二弹簧右端固定安装有推杆，并且推杆通过第二弹簧与安装角座形成滑动结构，所述安装角座的滑槽中活动安装有滑座，减震座，其固定安装在两个限位杆的下端，且限位杆上侧活动连接有滑座，所述减震座内侧活动连接有主轴杆，且主轴杆下端安装有轮座，并且轮座通过主轴杆与减震座形成转动结构。该便于拆装的箱包用万向轮方便进行二段拆卸，可以根据万向轮的损坏程度来更换对应的零件，并且具有良好的减震效果，可以有效对箱包进行减震，从而保护箱包内的物品。包内的物品。包内的物品。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的箱包用万向轮


[0001]本技术涉及箱包的万向轮
，具体为一种便于拆装的箱包用万向轮。

技术介绍

[0002]箱包是用来盛装物品的，其为了方便人们的使用，在箱包与地面相接触的端面上会通常会装配万向轮，使得人们在使用箱包时可使箱包在同一平面上朝任意方向运动，从而节省了人们的体力，方便对盛装在箱包内的行李的运输，万向轮就是所谓的活动脚轮，它是一种结构允许水平360度旋转的脚轮。
[0003]如公开号CN210011553U的一种箱包用万向轮，通过箱包的底部与受力活动盖接触，并对受力活动盖施加压力，在压力的作用下受力活动盖向下移动，受力活动盖带动移动杆向下移动，同时压缩第一弹簧，移动杆在限位导向管的内腔移动，并通过限位导向管进行限位，移动杆带动锁止销向下移动出贯穿孔的内腔并进入到锁止槽的内腔进行锁死，以限制滑动滚轮的转动，从而保证箱包在放置不会滑动，最后达到该万向轮能够制动锁止的目的，但其装置还是存在一定的缺陷；
[0004]1、现有的万向轮基本都是固定安装在箱包的下侧，而箱包在移动的时候常常会对万向轮造成损坏，而被废弃的箱包大多都是因为万向轮发生了损坏，而由于万向轮都是固定安装的，不方便进行更换。
[0005]2、现有的万向轮在承载着箱包在移动的时候，由于有的地面凹凸不平，导致箱包在移动时不断的震动，使得箱包内部的物品造成损坏。
[0006]针对上述问题，急需在原有万向轮的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种便于拆装的箱包用万向轮，以解决上述
技术介绍
中提出现有的万向轮基本都是固定安装在箱包的下侧，而箱包在移动的时候常常会对万向轮造成损坏，而被废弃的箱包大多都是因为万向轮发生了损坏，而由于万向轮都是固定安装的，不方便进行更换，现有的万向轮在承载着箱包在移动的时候，由于有的地面凹凸不平，导致箱包在移动时不断的震动，使得箱包内部的物品造成损坏的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装的箱包用万向轮，包括：
[0009]安装角座，其固定安装在箱体下侧角落的外侧，所述安装角座的下侧内部设有滑槽，所述安装角座的滑槽左侧固定安装有第二弹簧，且第二弹簧右端固定安装有推杆，并且推杆通过第二弹簧与安装角座形成滑动结构，所述安装角座的滑槽中活动安装有滑座，且滑座左端上侧活动连接有推杆；
[0010]减震座，其固定安装在两个限位杆的下端，且限位杆上侧活动连接有滑座，所述减震座通过两个限位杆与滑座形成升降结构，所述减震座上端中间固定安装有滑筒，且滑筒内侧活动连接有主轴杆，所述减震座内侧活动连接有主轴杆，且主轴杆下端安装有轮座，并
且轮座通过主轴杆与减震座形成转动结构。
[0011]优选的，所述安装角座还设置有：
[0012]第一弹簧，其固定安装在安装角座的内部右侧，且所述第一弹簧下端固定安装有插块，并且插块通过第一弹簧与安装角座形成滑动结构；
[0013]所述插块右端上侧穿过安装角座固定安装有滑钮，所述插块左端下侧活动连接有滑座。
[0014]优选的，所述滑座还设置有：
[0015]减震弹簧，其固定安装在滑座的内部中间，且所述减震弹簧下端固定安装有滑筒，且滑筒通过减震弹簧与滑座形成升降结构。
[0016]优选的，所述滑筒还设置有：
[0017]弹簧片，其左右对称安装在滑筒的内部上侧，且所述弹簧片内侧活动连接有主轴杆，并且主轴杆通过弹簧片与滑筒形成可拆卸结构。
[0018]优选的，所述轮座还设置有：
[0019]转轴，其安装在轮座的下侧，且所述转轴中间安装有轴承，并且轴承外侧固定安装有滑轮；
[0020]所述滑轮通过轴承和转轴与轮座形成转动结构。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于拆装的箱包用万向轮方便进行二段拆卸，可以根据万向轮的损坏程度来更换对应的零件，并且具有良好的减震效果，可以有效对箱包进行减震，从而保护箱包内的物品。
[0022]1.推杆通过第二弹簧与安装角座形成滑动结构，安装角座的滑槽中活动安装有滑座，滑座左端上侧活动连接有推杆，插块通过第一弹簧与安装角座形成滑动结构，插块左端下侧活动连接有滑座，主轴杆通过弹簧片与滑筒形成可拆卸结构，向上滑动插块，推杆通过第二弹簧将滑座推出来，方便拆卸滑座，向下拔动主轴杆，可以直接将主轴杆从弹簧片之间拔出来，方便拆卸主轴杆，方便进行二段拆卸，可以根据万向轮的损坏程度来更换对应的零件。
[0023]2.减震座，其固定安装在两个限位杆的下端，减震座通过两个限位杆与滑座形成升降结构，减震座上端中间固定安装有滑筒，滑筒通过减震弹簧与滑座形成升降结构，通过减震座使得减震座具有良好的减震效果，同时两个限位杆防止减震座滑落，使得整个万向轮具有良好的减震效果。
附图说明
[0024]图1为本技术正面结构示意图；
[0025]图2为本技术安装角座侧面剖视结构示意图；
[0026]图3为本技术安装角座正面剖视结构示意图；
[0027]图4为本技术滑座正面剖视结构示意图；
[0028]图5为本技术轮座正面剖视结构示意图。
[0029]图中：1、箱体；2、安装角座；3、第一弹簧；4、插块；5、滑钮；6、第二弹簧；7、推杆；8、滑座；9、减震弹簧；10、滑筒；11、弹簧片；12、减震座；13、限位杆；14、主轴杆；15、轮座；16、转轴；17、轴承；18、滑轮。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种便于拆装的箱包用万向轮，包括：箱体1、安装角座2、第一弹簧3、插块4、滑钮5、第二弹簧6、推杆7、滑座8、减震弹簧9、滑筒10、弹簧片11、减震座12、限位杆13、主轴杆14、轮座15、转轴16、轴承17、滑轮18；
[0032]请参阅图1、图2和图3，安装角座2，其固定安装在箱体1下侧角落的外侧，安装角座2的下侧内部设有滑槽，所述安装角座2的滑槽左侧固定安装有第二弹簧6，且第二弹簧6右端固定安装有推杆7，并且推杆7通过第二弹簧6与安装角座2形成滑动结构，安装角座2的滑槽中活动安装有滑座8，且滑座8左端上侧活动连接有推杆7，第一弹簧3，其固定安装在安装角座2的内部右侧，且第一弹簧3下端固定安装有插块4，并且插块4通过第一弹簧3与安装角座2形成滑动结构，插块4右端上侧穿过安装角座2固定安装有滑钮5，插块4左端下侧活动连接有滑座8，当滑座8部位发生损坏时，向上滑动滑钮5，滑钮5带着插块4向上移动，插块4松开滑座8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的箱包用万向轮，其特征在于，包括：安装角座，其固定安装在箱体下侧角落的外侧，所述安装角座的下侧内部设有滑槽，所述安装角座的滑槽左侧固定安装有第二弹簧，且第二弹簧右端固定安装有推杆，并且推杆通过第二弹簧与安装角座形成滑动结构，所述安装角座的滑槽中活动安装有滑座，且滑座左端上侧活动连接有推杆；减震座，其固定安装在两个限位杆的下端，且限位杆上侧活动连接有滑座，所述减震座通过两个限位杆与滑座形成升降结构，所述减震座上端中间固定安装有滑筒，且滑筒内侧活动连接有主轴杆，所述减震座内侧活动连接有主轴杆，且主轴杆下端安装有轮座，并且轮座通过主轴杆与减震座形成转动结构。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的箱包用万向轮，其特征在于，所述安装角座还设置有：第一弹簧，其固定安装在安装角座的内部右侧，且所述第一弹簧下端固定安装有插...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宇，
申请(专利权)人：青岛奥辉金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：