一种具备停车自动锁止功能的万向轮制造技术

技术编号:33183901 阅读:212 留言:0更新日期:2022-04-22 15:16
本实用新型专利技术提出一种具备停车自动锁止功能的万向轮,包括方盒,所述方盒的内表面设有第二轴承座,所述第二轴承座的底部通过轴承连接第一转轴,所述方盒的下表面设有固定套,所述第一转轴穿过固定套伸出方盒外,所述方盒的底面安装有第一轴承座,所述第一转轴与第一轴承座轴承连接,第一轴承座安装在方盒的底部,所述第一转轴的底端连接U型座,所述U型座的内部通过第二转轴连接滚轮;所述方盒的内侧安装有推杆电机,所述推杆电机的一端安装有弧形卡板。本实用新型专利技术在万向轮转轴的一侧安装推杆电机,当车停住后,可以打开电机开关启动推杆电机,使得电机上弧形卡板内的插销插入万向轮转轴的凹槽中,进行锁止,操作简单便利。操作简单便利。操作简单便利。

【技术实现步骤摘要】
一种具备停车自动锁止功能的万向轮


[0001]本技术属于万向轮固定
,特别是指一种具备停车自动锁止功能的万向轮。

技术介绍

[0002]万向轮因其灵活度高而在日常生活中应用广泛,若不对万向轮进行安装锁止装置,那么当车停止后很容易四处滑动,造成不必要的麻烦,同时现有的刹车万向轮不能自动锁紧,必须在停下来后用脚踩才可以将刹车片卡在轮子上,才能将轮子固定,这种方式虽然简便,但是必须人工踩踏才行,为此,本技术提出了一种具备停车自动锁止功能的万向轮。

技术实现思路

[0003]为解决以上现有技术的不足,本技术提出了一种具备停车自动锁止功能的万向轮。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的:一种具备停车自动锁止功能的万向轮,包括方盒,所述方盒的内表面设有第二轴承座,所述第二轴承座的底部通过轴承连接第一转轴,所述方盒的下表面设有固定套,所述第一转轴穿过固定套伸出方盒外,所述方盒的底面安装有第一轴承座,所述第一转轴与第一轴承座轴承连接,第一轴承座安装在方盒的底部,所述第一转轴的底端连接U型座,所述U型座的内部通过第二转轴连接滚轮;<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备停车自动锁止功能的万向轮,包括方盒(13),其特征在于,所述方盒(13)的内表面设有第二轴承座(15),所述第二轴承座(15)的底部通过轴承连接第一转轴(6),所述方盒(13)的下表面设有固定套(10),所述第一转轴(6)穿过固定套(10)伸出方盒(13)外,所述方盒(13)的底面安装有第一轴承座(14),所述第一转轴(6)与第一轴承座(14)轴承连接,第一轴承座(14)安装在方盒(13)的底部,所述第一转轴(6)的底端连接U型座(9),所述U型座(9)的内部通过第二转轴(12)连接滚轮(11); 所述方盒(13)的内侧安装有推杆电机(1),所述推杆电机(1)的一端安装有弧形卡板(2),所述弧形卡板(2)的中心安装有插销(5),所述第一转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖运龙
申请(专利权)人:青岛奥辉金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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