一种飞轮壳制造夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞轮壳制造夹具，包括固定板、气缸和底板，所述固定板底端设置有所述底板，所述底板上设置有T型凹槽，所述固定板上端外围均布有六个支撑块；有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置的支撑块、气缸、限位块、密封环套、连接轴、联动轴、连接栓一和连接栓二，能够通过卡压的方式将飞轮壳进行快速夹持，从而提高了飞轮壳的制造效率，通过设置的底板、T型凹槽和固定板，能够对夹持后的飞轮壳进行位置微调，从而体提高了飞轮壳的制造质量。从而体提高了飞轮壳的制造质量。从而体提高了飞轮壳的制造质量。

【技术实现步骤摘要】
一种飞轮壳制造夹具


[0001]本技术涉及制造夹具
，具体涉及一种飞轮壳制造夹具。

技术介绍

[0002]飞轮壳安装在发动机与变速箱之间，外接曲轴箱、发动机、油底壳；内置飞轮总成，起到连接机体、防护和载体的作用。其中，飞轮壳在制造时需要用夹具进行夹持。
[0003]然而现有的飞轮壳制造夹具大多使用螺栓夹块进行夹持，需要来回转动螺栓，在夹持飞轮壳时十分不便，从而降低了飞轮壳制造时的效率，其次，现有的飞轮壳制造夹具大多为固定式结构，一旦夹持后无法进行微调移动，从而降低了飞轮壳的制造质量，因此急需一种新型飞轮壳制造夹具来解决这些问题。

技术实现思路

[0004]（一）要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种飞轮壳制造夹具，解决了现有的飞轮壳制造夹具大多使用螺栓夹块进行夹持，需要来回转动螺栓，在夹持飞轮壳时十分不便，从而降低了飞轮壳制造时的效率，以及现有的飞轮壳制造夹具大多为固定式结构，一旦夹持后无法进行微调移动，从而降低了飞轮壳的制造质量的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种飞轮壳制造夹具，包括固定板、气缸和底板，所述固定板底端设置有所述底板，所述底板上设置有T型凹槽，所述固定板上端外围均布有六个支撑块，所述支撑块上端设置有所述气缸，所述气缸内安装有密封环套，所述密封环套内设置有连接轴，所述连接轴上设置有活动夹块，所述活动夹块两侧壁上均设置有联动轴，所述联动轴与所述活动夹块之间设置有连接栓一，所述联动轴之间设置有U型结构的限位块，所述连接轴与所述限位块之间设置有连接栓二，所述活动夹块一侧设置有壳体，所述壳体底端设置均布有支撑柱。
[0008]进一步的，所述固定板与所述底板滑动连接，所述T型凹槽成型于所述底板上。
[0009]通过采用上述技术方案，所述固定板便于能够在所述T型凹槽上自由滑动。
[0010]进一步的，所述支撑块与所述固定板焊接，所述气缸与所述支撑块螺栓连接。
[0011]通过采用上述技术方案，所述支撑块与所述固定板连接稳固且不易松动，所述气缸能够将所述连接轴进行限位。
[0012]进一步的，所述密封环套与所述气缸卡槽连接，所述连接轴与所述气缸卡槽连接。
[0013]通过采用上述技术方案，所述密封环套能够增强所述连接轴与所述气缸连接时的气密性。
[0014]进一步的，所述活动夹块与所述连接轴转动连接，所述联动轴通过所述连接栓一与所述活动夹块相连。
[0015]通过采用上述技术方案，所述活动夹块可在与所述连接轴之间进行转动，所述联
动轴可与所述活动夹块之间进行转动。
[0016]进一步的，所述支撑块通过所述连接栓二与所述联动轴相连。
[0017]通过采用上述技术方案，所述支撑块配合所述联动轴使用进行限位，可使所述活动夹块带动所述连接轴拉起。
[0018]进一步的，所述壳体与所述活动夹块通过卡压的方式相连，所述支撑柱与所述固定板螺钉连接。
[0019]通过采用上述技术方案，所述活动夹块可对所述壳体进行限位夹持，所述支撑柱可对所述壳体进行稳固支撑。
[0020]（三）有益效果
[0021]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0022]1、为解决现有的飞轮壳制造夹具大多使用螺栓夹块进行夹持，需要来回转动螺栓，在夹持飞轮壳时十分不便，从而降低了飞轮壳制造时的效率的问题，本技术通过设置的支撑块、气缸、限位块、密封环套、连接轴、联动轴、连接栓一和连接栓二，能够通过卡压的方式将飞轮壳进行快速夹持，从而提高了飞轮壳的制造效率。
[0023]2、为解决现有的飞轮壳制造夹具大多为固定式结构，一旦夹持后无法进行微调移动，从而降低了飞轮壳的制造质量的问题，本技术通过设置的底板、T型凹槽和固定板，能够对夹持后的飞轮壳进行位置微调，从而体提高了飞轮壳的制造质量。
附图说明
[0024]图1是本技术所述一种飞轮壳制造夹具的主视图；
[0025]图2是本技术所述一种飞轮壳制造夹具中A处的放大图。
[0026]附图标记说明如下：
[0027]1、固定板；2、气缸；3、底板；4、T型凹槽；5、支撑块；6、密封环套；7、连接轴；8、活动夹块；9、联动轴；10、限位块；11、连接栓二；12、支撑柱；13、壳体灯；14、连接栓一。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]如图1
‑
图2所示，本实施例中的一种飞轮壳制造夹具，包括固定板1、气缸2和底板3，固定板1底端设置有底板3，底板3上设置有T型凹槽4，固定板1上端外围均布有六个支撑块5，支撑块5上端设置有气缸2，气缸2内安装有密封环套6，密封环套6内设置有连接轴7，连接轴7上设置有活动夹块8，活动夹块8两侧壁上均设置有联动轴9，联动轴9与活动夹块8之间设置有连接栓一14，联动轴9之间设置有U型结构的限位块10，连接轴7与限位块10之间设置有连接栓二11，活动夹块8一侧设置有壳体13，壳体13底端设置均布有支撑柱12。
[0030]如图1
‑
图2所示，本实施例中，固定板1与底板3滑动连接，T型凹槽4成型于底板3上，固定板1便于能够在T型凹槽4上自由滑动，支撑块5与固定板1焊接，气缸2与支撑块5螺栓连接，支撑块5与固定板1连接稳固且不易松动，气缸2能够将连接轴7进行限位，密封环套6与气缸2卡槽连接，连接轴7与气缸2卡槽连接，密封环套6能够增强连接轴7与气缸2连接时
的气密性，活动夹块8与连接轴7转动连接，联动轴9通过连接栓一14与活动夹块8相连，活动夹块8可在与连接轴7之间进行转动，联动轴9可与活动夹块8之间进行转动，支撑块5通过连接栓二11与联动轴9相连，支撑块5配合联动轴9使用进行限位，可使活动夹块8带动连接轴7拉起，壳体13与活动夹块8通过卡压的方式相连，支撑柱12与固定板1螺钉连接，活动夹块8可对壳体13进行限位夹持，支撑柱12可对壳体13进行稳固支撑。
[0031]本实施例的具体实施过程如下：在使用时，首先将固定板1与T型凹槽4相连，使固定板1能够在T型凹槽4内滑动，接着将壳体13放置在支撑柱12上，紧接着拉动联动轴9，使限位块10与气缸2限位连接，此时活动夹块8将壳体13卡紧，使壳体13能够被夹紧操作，当飞轮壳加工完成后，将支撑块5和联动轴9向一边掰开，连接轴7由于气缸2的作用带动活动夹块8复位。
[0032]上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞轮壳制造夹具，其特征在于：包括固定板（1）、气缸（2）和底板（3），所述固定板（1）底端设置有所述底板（3），所述底板（3）上设置有T型凹槽（4），所述固定板（1）上端外围均布有六个支撑块（5），所述支撑块（5）上端设置有所述气缸（2），所述气缸（2）内安装有密封环套（6），所述密封环套（6）内设置有连接轴（7），所述连接轴（7）上设置有活动夹块（8），所述活动夹块（8）两侧壁上均设置有联动轴（9），所述联动轴（9）与所述活动夹块（8）之间设置有连接栓一（14），所述联动轴（9）之间设置有U型结构的限位块（10），所述连接轴（7）与所述限位块（10）之间设置有连接栓二（11），所述活动夹块（8）一侧设置有壳体（13），所述壳体（13）底端设置均布有支撑柱（12）。2.根据权利要求1所述的一种飞轮壳制造夹具，其特征在于：所述固定板（1）与所述底板（3）滑动连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，
申请(专利权)人：宁波蕙丰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：