一种水堵自动排序上料拧紧机构制造技术

本实用新型专利技术适用于水堵拧紧领域，提供了一种水堵自动排序上料拧紧机构，所述水堵自动排序上料拧紧机构包括设置在流水线底部的底座，设置在所述底座上用于顶起缸盖的顶升单元，设置在流水线一侧用于水堵上料的上料单元，设置在流水线上与所述上料单元一侧且与所述上料单元连接用于水堵分料的分料单元，及设置在流水线另一侧且置于所述底座上用于水堵拧紧的拧紧单元。旨在解决现有技术中水堵安装依靠人工，致使工作效率低、拧紧合格率低、拧紧角度及扭力质量稳定性依赖人工把控、人工制造成本高，水堵拧紧手动工位机构功能单一、灵活性差、占用生产场地大，无法满足现代多产品柔性共线生产需求的技术问题。生产需求的技术问题。生产需求的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种水堵自动排序上料拧紧机构


[0001]本技术属于水堵拧紧领域，尤其涉及一种水堵自动排序上料拧紧机构。

技术介绍

[0002]在发动机制造中，缸盖水堵安装工序至关重要，水堵的安装质量影响着发动机水腔的密封效果及温度。现有水堵安装技术中，涉及到水堵送料及拧紧时，通常依靠人工。这样人工捡料并拧紧安装水堵，工作效率低、拧紧合格率低、拧紧角度及扭力质量稳定性依赖人工把控、人工制造成本高。同时，现有水堵拧紧手动工位机构功能单一、灵活性差、占用生产场地大，无法满足现代多产品柔性共线生产需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种水堵自动排序上料拧紧机构，旨在解决现有技术中水堵安装依靠人工，致使工作效率低、拧紧合格率低、拧紧角度及扭力质量稳定性依赖人工把控、人工制造成本高，水堵拧紧手动工位机构功能单一、灵活性差、占用生产场地大，无法满足现代多产品柔性共线生产需求的技术问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种水堵自动排序上料拧紧机构，所述水堵自动排序上料拧紧机构包括设置在流水线底部的底座，设置在所述底座上用于顶起缸盖的顶升单元，设置在流水线一侧用于水堵上料的上料单元，设置在流水线上与所述上料单元一侧且与所述上料单元连接用于水堵分料的分料单元，及设置在流水线另一侧且置于所述底座上用于水堵拧紧的拧紧单元。
[0005]本技术的进一步技术方案是：所述顶升单元包括设置在所述底座上的安装架，设置在所述安装架底板上且贯穿顶板用于提供顶升动力的顶升气缸，设置在所述安装架顶板两侧用于起导向作用的导向杆，设置在所述顶升气缸活动杆上且连接两个所述导向杆的缸盖顶升板，及设置在所述缸盖顶升板上若干用于定位缸盖位置的第一缸盖定位柱。
[0006]本技术的进一步技术方案是：所述上料单元包括支撑架，设置在所述支撑架上用于水堵排序上料的盘式震料机，设置在所述支撑架上且置于所述盘式震料机出料口处用于直线输送水堵的直线震料机，及设置在所述直线震料机上且入料口与所述盘式震料机出料口对接的第一水堵料道与第二水堵料道。
[0007]本技术的进一步技术方案是：所述分料单元包括设置在流水线上的安装座，设置在所述安装座上与所述第一水堵料道对接用于水堵运送的水平运送部，滑动设置在所述安装座上与所述第二水堵料道对接用于水堵运送的竖直运送部，及设置在所述水平运送部上连接所述竖直运送部用于带动所述竖直运送部运动的连接板。
[0008]本技术的进一步技术方案是：所述水平运送部包括设置在所述安装座上用于为移动动力的移动气缸，设置在所述移动气缸上且置于气缸杆上用于固定所述连接板的移动块，设置在所述连接板上、前端带有水堵放置位、且所述水堵放置位与所述第一水堵料道出料口位置相对的第一水堵放置板，及设置在所述第一水堵放置板尾部、气缸杆贯穿所述
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安装架8
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顶升气缸9
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导向杆10
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支撑架11
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盘式震料机12
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直线震料机13
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第一水堵料道14
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第二水堵料道15
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安装座16
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水平运送部17
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竖直运送部18
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连接板19
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移动气缸20
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移动块21
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第一水堵放置板22
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水堵放置位23
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第一夹持气缸24
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第一滑动块25
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第二水堵放置板26
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第二夹持气缸27
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阻挡板28
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基座29
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固定板30
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滑动板31
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滑动气缸32
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第一拧紧轴33
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横向固定板34
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滑移板35
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第二拧紧轴36
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滑移气缸37
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第二缸盖定位柱38
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调节腿。
[0019]图1
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4示出了本技术提供的一种水堵自动排序上料拧紧机构，所述水堵自动排序上料拧紧机构包括设置在流水线1底部的底座2，设置在所述底座2上用于顶起缸盖的顶升单元3，设置在流水线1一侧用于水堵上料的上料单元4，设置在流水线1上与所述上料单元4一侧且与所述上料单元4连接用于水堵分料的分料单元5，及设置在流水线1另一侧且置于所述底座2上用于水堵拧紧的拧紧单元6。
[0020]所述顶升单元3包括设置在所述底座2上的安装架7，设置在所述安装架7底板上且贯穿顶板用于提供顶升动力的顶升气缸8，设置在所述安装架7顶板两侧用于起导向作用的导向杆9，设置在所述顶升气缸8活动杆上且连接两个所述导向杆9的缸盖顶升板（图中未示出），及设置在所述缸盖顶升板上若干用于定位缸盖位置的第一缸盖定位柱（图中未示出）。通过顶升单元3将流水线1上的缸盖进行顶升，以使缸盖离开流水线1，并对缸盖进行水堵拧紧，并通过设置在缸盖顶升板上的第一缸盖定位柱对缸盖进行定位及限位。
[0021]所述上料单元4包括支撑架10，设置在所述支撑架10上用于水堵排序上料的盘式震料机11，设置在所述支撑架10上且置于所述盘式震料机11出料口处用于直线输送水堵的直线震料机12，及设置在所述直线震料机12上且入料口与所述盘式震料机11出料口对接的第一水堵料道13与第二水堵料道14。上料单元4通过盘式震料机11使水堵进行自动排序，在通过直线震料机12使水堵在第一水堵料道13与第二水堵料道14上进行运动，进一步将水堵运输到指定位置。
[0022]所述分料单元5包括设置在流水线1上的安装座15，设置在所述安装座15上与所述第一水堵料道13对接用于水堵运送的水平运送部16，滑动设置在所述安装座15上与所述第二水堵料道14对接用于水堵运送的竖直运送部17，及设置在所述水平运送部16上连接所述竖直运送部17用于带动所述竖直运送部17运动的连接板18。
[0023]所述水平运送部16包括设置在所述安装座15上用于为移动动力的移动气缸19，设置在所述移动气缸19上且置于气缸杆上用于固定所述连接板18的移动块20，设置在所述连接板18上、前端带有水堵放置位22、且所述水堵放置位22与所述第一水堵料道13出料口位置相对的第一水堵放置板21，及设置在所述第一水堵放置板21尾部、气缸杆贯穿所述第一水堵放置板21置于所述水堵放置位22、且气缸杆上带有第一滑动块24用于配合所述第一水堵放置板21夹持水堵的第一夹持气缸23。当第一水堵料道13出料口的水堵出来后进入到水堵放置位22上，此时第一夹持气缸23推动第一滑动块24配合第一水堵放置板21将水堵夹持，当竖直运送部17也同样完成操作后，移动气缸19推动移动块20移动，进而推动连接板18，使放置在水平运送部16与竖直运送部17上的水堵运送到拧紧单元6下方，以方便拧紧单元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水堵自动排序上料拧紧机构，其特征在于：所述水堵自动排序上料拧紧机构包括设置在流水线底部的底座，设置在所述底座上用于顶起缸盖的顶升单元，设置在流水线一侧用于水堵上料的上料单元，设置在流水线上与所述上料单元一侧且与所述上料单元连接用于水堵分料的分料单元，及设置在流水线另一侧且置于所述底座上用于水堵拧紧的拧紧单元。2.根据权利要求1所述的水堵自动排序上料拧紧机构，其特征在于，所述顶升单元包括设置在所述底座上的安装架，设置在所述安装架底板上且贯穿顶板用于提供顶升动力的顶升气缸，设置在所述安装架顶板两侧用于起导向作用的导向杆，设置在所述顶升气缸活动杆上且连接两个所述导向杆的缸盖顶升板，及设置在所述缸盖顶升板上若干用于定位缸盖位置的第一缸盖定位柱。3.根据权利要求2所述的水堵自动排序上料拧紧机构，其特征在于，所述上料单元包括支撑架，设置在所述支撑架上用于水堵排序上料的盘式震料机，设置在所述支撑架上且置于所述盘式震料机出料口处用于直线输送水堵的直线震料机，及设置在所述直线震料机上且入料口与所述盘式震料机出料口对接的第一水堵料道与第二水堵料道。4.根据权利要求3所述的水堵自动排序上料拧紧机构，其特征在于，所述分料单元包括设置在流水线上的安装座，设置在所述安装座上与所述第一水堵料道对接用于水堵运送的水平运送部，滑动设置在所述安装座上与所述第二水堵料道对接用于水堵运送的竖直运送部，及设置在所述水平运送部上连接所述竖直运送部用于带动所述竖直运送部运动的连接板。5.根据权利要求4所述的水堵自动排序上料拧紧机构，其特征在于，所述水平运送部包括设置在所述安装座上用于为移动动力的移动气缸，设置在所述移动气缸上且置于气缸杆上用于固定所述连接板的移动块，设置在所述连接板上、前端带有...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒙旭喜，彭国继，於双月，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：