一种脚轮刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种脚轮刹车装置，包括具有定位孔的固定件、转块、拉杆、联动组件和脚轮组件；转块具有中部转孔和两侧的第一摆动孔和第二摆动孔，中部转孔与定位孔转动连接；拉杆的底端与第一摆动孔转动连接；当拉杆上下活动时，能带动转块以中部转孔为中心转动，从而改变第二摆动孔左右方向上的位置；联动组件的两端为联动孔和插接头，联动孔与第二摆动孔转动连接，联动组件能在转动块的带动下移动；脚轮组件包括轮体，轮体在正对联动组件一侧上还开设有刹车孔；当联动组件向轮体移动时，插接头能够插入刹车孔中，使得脚轮停止转动。这种脚轮刹车装置的结构更加强化，动作迅速，使用寿命长。寿命长。寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种脚轮刹车装置


[0001]本技术涉及脚轮
，尤其涉及一种脚轮刹车装置。

技术介绍

[0002]随着社会的进步，各种能提升人们工作效率的工具已经普遍地深入人们的生活当中，很多人经常需要改变特定物体的空间位置，比如将箱子从一个地点搬运至另一个地点，上述动作若完全借助人力实现则必然较为困难，因此先出现了推车、板车等诸多可以协助人们搬运物品的用具，这类用具的下方一般都设有脚轮，且脚轮上配备了刹车装置来在需要时防止移动。
[0003]但是目前的刹车装置中，通常是通过刹车线拉伸制动、液压制动锁定装置或电磁阀装置来完成制动的，这些方案都存在着一些问题，例如：在使用刹车线制动的方案中，由于刹车线较软，易受其它物料干扰变形而失效，且刹车线的耐磨性较差寿命短，属于难以维护的耗材。而液压制动锁定装置需使用液压油作为耗材，需要经常维护保养，成本较高。电磁阀装置需要外接电源，使用限制较大。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的一些不足，本技术的目的在于提供一种脚轮刹车装置，其结构更加强化，动作迅速，使用寿命长。
[0005]本技术的目的采用如下技术方案实现：
[0006]一种脚轮刹车装置，包括固定件、转块、拉杆、联动组件和脚轮组件，
[0007]所述固定件具有定位孔；
[0008]所述转块具有中部转孔和中部转孔两侧的第一摆动孔和第二摆动孔，所述中部转孔与所述定位孔通过销轴转动连接；
[0009]所述拉杆的底端具有拉动孔，所述拉动孔与所述第一摆动孔通过销轴转动连接；当所述拉杆上下活动时，能带动所述转块以所述中部转孔为中心转动，从而改变所述第二摆动孔左右方向上的位置；
[0010]所述联动组件的一端设有联动孔，另一端具有插接头，所述联动孔与所述第二摆动孔通过销轴转动连接，所述联动组件能在转动块的带动下移动；
[0011]所述脚轮组件包括轮体，所述轮体在正对所述联动组件一侧上还开设有刹车孔；当所述联动组件向轮体移动时，所述插接头能够插入所述刹车孔中，使得所述脚轮停止转动。
[0012]进一步地，所述第一摆动孔和第二摆动孔呈腰形，当所述拉杆拉动所述转块时，连接所述第一摆动孔与拉动孔的销轴在所述第一摆动孔中滑动，连接所述第二摆动孔与联动孔的销轴在所述第二摆动孔中滑动。
[0013]进一步地，所述转块包括底端相连的第一块体和第二块体，整体呈“L”型；所述第一摆动孔设于所述第一块体顶端，且第一摆动孔的长度方向与所述第一块体的长度方向相
同；所述第二摆动孔设于所述第二块体的顶端，且所述第二摆动孔的长度方向与所述第二块体的长度方向相同；所述中部孔设于所述第一块体和第二块体的连接处。
[0014]进一步地，还设有第一弹性件，所述第一弹性件的两端分别抵触于所述联动组件和脚轮组件之间，当所述联动组件向轮体移动时，所述联动组件能够克服所述第一弹性件的弹力，从而使得所述插接头能够插入所述刹车孔；当作用在拉杆上的拉力消失后，所述第一弹性件使得所述联动组件和转块回位。
[0015]进一步地，所述联动组件包括轴套件、销插件和第二弹性件，所述轴套件的一端设置所述联动孔，另一端与所述第一弹性件抵触；所述销插件的一端通过第二弹性件与所述轴套件相连，另一端设置所述插接头；当所述轴套件向车轮组件活动时，所述第二弹性件能够被压缩，从而为所述刹车孔提供向所述刹车孔活动的弹性推力。
[0016]进一步地，所述轴套件具有朝向轮体开口的轴向孔，所述轴向孔内部具有径向的内杆，所述内杆沿轴向孔的径向卡设于轴向孔内；所述销插件上开设径向贯通且长度方向沿轴向的腰形孔，所述内杆穿设于所述腰形孔中；所述第二弹性件套设于所述轴向孔内的销插件外，第二弹性件的两端分别抵触于轴套件内的台阶部和销插件外的台阶部上。
[0017]进一步地，所述固定件包括容置腔和活动通道，所述容置腔的上端具有开口，所述活动通道左右延伸并连通所述容置腔和外界；所述定位孔开设于所述容置腔的前侧壁或后侧壁上，所述转动块在所述容置腔内活动，所述轴套件插入所述活动通道中，当所述拉杆上下活动时，所述联动组件轴套件能够沿所述活动通道左右移动。
[0018]进一步地，所述轴套件和/或转块外侧开设有多条排屑槽。
[0019]进一步地，所述脚轮组件还包括主轴，所述轮体的圆心孔转动连接于主轴上，所述刹车孔位于所述圆心孔的径向外侧；所述主轴和销插件平行设置，所述刹车孔具有多个且所述轮体的圆心轴为中心呈圆形分布，所述插接头与所述主轴之间的径向距离等于所述刹车孔与所述主轴之间的径向距离。
[0020]进一步地，所述脚轮组件还包括主轴固定座，所述主轴固定座上设有第一固定孔和第二固定孔，所述主轴穿过所述第一固定孔与所述脚轮主体连接；所述销插件穿过所述第二固定孔与所述刹车孔插接；所述第一弹性件的一端弹性抵触于所述主轴固定座的侧面，另一端弹性抵触于所述轴套件的侧面。
[0021]进一步地，所述转块包括左右对称的左转块和右转块，所述联动组件包括左右对称的左联动组件和右联动组件，所述轮体包括由同一主轴连接的左轮和右轮；所述拉杆同时连接所述左转块和右转块上的第一摆动孔；所述左联动组件上的插接头能够与所述左轮上的刹车孔插接，所述右联动组件上的插接头能够与所述右轮上的刹车孔插接。
[0022]本技术在固定件上设有固定孔用于连接转块，转块的中部与固定件转动连接，当拉杆向上活动时，转块一侧的第一摆动孔与拉杆连接，因此也被带动着以中部转孔为中心向上摆动，相对的，转块另一侧的第二摆动孔随之向上摆动，在向上做圆弧形摆动的过程中，左右方向上的位置也可以发生变化，第二摆动孔可以向轮体的方向位移，推动联动组件向轮体活动，从而使得联动组件上的插接头插入轮体上刹车孔中，轮体无法再继续转动，实现刹车。
[0023]可以看出，本技术的脚轮刹车装置采用了纯粹的机械结构来实现脚轮的刹车，无需再使用柔软的刹车线，耐用程度增加，使用寿命更长；而且无需使用液压油，避免液
压油使用时的污染；避免使用电磁阀，无需接电，适用场所更广泛，力的传递更加直接，无需经过转化，因此刹车动作迅速，可以快速进行刹车和解除刹车。
附图说明
[0024]图1为本技术的一种脚轮刹车装置的爆炸示意图；
[0025]图2为本技术的一种脚轮刹车装置未刹车时的后视示意图；
[0026]图3为图2中A－A处的剖视图；
[0027]图4为图3中B处的放大图；
[0028]图5为本技术的一种脚轮刹车装置中拉杆向上拉动后刹车时的后视示意图；
[0029]图6为图5中A－A处的剖视图；
[0030]图7为图6中C处的放大图；
[0031]图8为本技术的一种脚轮刹车装置的第一个角度的立体示意图；
[0032]图9为本技术的一种脚轮刹车装置的第二个角度的立体示意图；
[0033]图中，1－固定件，11－定位孔，12－容置腔，121－开口，13－活动通道，2－本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脚轮刹车装置，其特征在于，包括固定件、转块、拉杆、联动组件和脚轮组件，所述固定件具有定位孔；所述转块具有中部转孔和中部转孔两侧的第一摆动孔和第二摆动孔，所述中部转孔与所述定位孔通过销轴转动连接；所述拉杆的底端具有拉动孔，所述拉动孔与所述第一摆动孔通过销轴转动连接；当所述拉杆上下活动时，能带动所述转块以所述中部转孔为中心转动，从而改变所述第二摆动孔左右方向上的位置；所述联动组件的一端设有联动孔，另一端具有插接头，所述联动孔与所述第二摆动孔通过销轴转动连接，所述联动组件能在转动块的带动下移动；所述脚轮组件包括轮体，所述轮体在正对所述联动组件一侧上还开设有刹车孔；当所述联动组件向轮体移动时，所述插接头能够插入所述刹车孔中，使得所述脚轮停止转动。2.如权利要求1所述的脚轮刹车装置，其特征在于，所述第一摆动孔和第二摆动孔呈腰形，当所述拉杆拉动所述转块时，连接所述第一摆动孔与拉动孔的销轴在所述第一摆动孔中滑动，连接所述第二摆动孔与联动孔的销轴在所述第二摆动孔中滑动。3.如权利要求2所述的脚轮刹车装置，其特征在于，所述转块包括底端相连的第一块体和第二块体，整体呈“L”型；所述第一摆动孔设于所述第一块体顶端，且第一摆动孔的长度方向与所述第一块体的长度方向相同；所述第二摆动孔设于所述第二块体的顶端，且所述第二摆动孔的长度方向与所述第二块体的长度方向相同；所述中部孔设于所述第一块体和第二块体的连接处。4.如权利要求1所述的脚轮刹车装置，其特征在于，还设有第一弹性件，所述第一弹性件的两端分别抵触于所述联动组件和脚轮组件之间，当所述联动组件向轮体移动时，所述联动组件能够克服所述第一弹性件的弹力，从而使得所述插接头能够插入所述刹车孔；当作用在拉杆上的拉力消失后，所述第一弹性件使得所述联动组件和转块回位。5.如权利要求1或4所述的脚轮刹车装置，其特征在于，所述联动组件包括轴套件、销插件和第二弹性件，所述轴套件的一端设置所述联动孔，另一端与所述第一弹性件抵触；所述销插件的一端通过第二弹性件与所述轴套件相连，另一端设置所述插...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟建英，杜望，
申请(专利权)人：惠州海卓科赛医疗有限公司，
类型：新型
国别省市：