一种旋转式配油盘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种旋转式配油盘装置，包括配油柱、配油套、上轴承、下轴承、螺母、堵头，所述配油柱通过上轴承、下轴承可转动的安装在配油套内，所述配油柱的上部穿过配油套的顶部，并与配油套的顶部配合安装，所述配油柱的下部穿过配油套的底部，并通过螺母进行固定，所述配油柱内加工有油道组，所述配油柱的一端设有与配油柱高压油接口组，所述配油柱的另一端设有油道工位口组，包括第一油道工位口组、第二油道工位口组，所述配油套上设有可与第一油道工位口组相连通的第一配油套工位组，以及可与第二油道工位口组相连通的第二配油套工位组。该旋转式配油盘装置能够减小配件相对转动时的阻力，切换更加灵活，具有良好的工作性能。作性能。作性能。

【技术实现步骤摘要】
一种旋转式配油盘装置


[0001]本技术涉及液压传动设备的
，特别是一种旋转式配油盘装置。

技术介绍

[0002]在液压传动设备工作时，配油盘起着分配高、低油路的作用，使液压传动设备中高压油作用时进行扭矩输出，将停止输出扭矩的液压传动设备中的高压油进行低压回油排出，配油盘是液压传动系统中的重要装置。但现有配油盘存在配油盘活动配件之间摩擦力大、使用寿命短、高压油泄露、回油压力波动大等问题，现提出一种旋转式配油盘装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种旋转式配油盘装置，能够减小配件相对转动时的阻力，切换更加灵活，具有良好的工作性能。
[0004]为实现上述目的，本技术提出了一种旋转式配油盘装置，包括配油柱、配油套、上轴承、下轴承、螺母、堵头，所述配油柱通过上轴承、下轴承可转动的安装在配油套内，所述配油柱的上部穿过配油套的顶部，并与配油套的顶部配合安装，所述配油柱的下部穿过配油套的底部，并通过螺母进行固定，所述配油柱内加工有油道组，所述油道组的包括若干个油道，各油道的端部分别通过堵头进行封堵形成油路，所述配油柱背向螺母的一端设有与各油道相连通的配油柱高压油接口组，所述配油柱朝向螺母的一端设有与各油道相连通的油道工位口组，所述油道工位口组包括处于A工位面的第一油道工位口组，以及处于B工位面的第二油道工位口组，所述配油套上设有可与第一油道工位口组相连通的第一配油套工位组，以及可与第二油道工位口组相连通的第二配油套工位组。
[0005]作为优选，所述A工位面位于配油柱靠近上轴承的一端，所述B工位面位于配油柱靠近下轴承的一端，所述第一油道工位口组包括处于配油柱的A工位面上的油道一工位口、油道四工位口，所述第二油道工位口组包括处于配油柱的B工位面上的油道三工位口、油道二工位口，所述油道组包括沿圆周方向依次均匀分布的第一油道、第二油道、第三油道和第三油道，所述油道一工位口、油道二工位口、油道三工位口、油道四工位口分别与第一油道、第二油道、第三油道和第三油道相连通。
[0006]作为优选，所述配油柱的A工位面还设有配油套工位A环油槽，所述配油柱的B工位面还设有配油套工位B环油槽，所述配油套工位A环油槽通过所述油道四工位口与第三油道连通，所述配油套工位B环油槽通过所述油道二工位口与第二油道连通。
[0007]作为优选，所述第一配油套工位组包括周向设置的四个配油套工位A，当所述配油柱旋转时，根据所述配油柱旋转的不同角度和位置，所述第一配油套工位组中的一个与所述油道一工位口相连通，其余的三个与配油套工位A环油槽连通；所述第二配油套工位组包括周向设置的四个配油套工位B，当所述配油柱旋转时，根据所述配油柱旋转的不同角度和位置，所述第二配油套工位组中的一个与所述油道三工位口相连通，其余的三个与配油套工位B环油槽连通。
[0008]作为优选，所述配油柱高压油接口组包括依次与第一油道、第二油道、第三油道和第三油道相连通的配油柱高压油进油口一、配油柱高压油出油口二、配油柱高压油进油口二和配油柱高压油出油口一。
[0009]作为优选，所述上轴承、下轴承均为深沟球轴承，所述配油柱与所述上轴承、下轴承4的内圈过渡配合，所述配油套与所述上轴承、下轴承4的外圈过盈配合。
[0010]作为优选，所述配油柱与配油套的配合处加工有O型密封圈安装槽组，所述O型密封圈安装槽组中安装有O型密封圈组，所述O型密封圈组与配油套的内壁相紧密配合。
[0011]作为优选，所述配油柱的下端具有连接部，所述连接部的外壁加工有螺纹，所述连接部通过与螺母的配合，将所述配油柱沿旋转轴线方向固定连接在配油套上。
[0012]作为优选，所述螺母与配油柱之间还依次安装有止动垫圈、垫片，所述连接部的外周开有若干个均匀分布的U型槽，所述U型槽与止动垫圈配合，用以阻止螺母的周向转动。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、本技术通过配油柱与配油套的旋转运动实现高低压油路的切换，且配油柱与配油套之间采用轴承连接配合，有效减小配油盘活动配件之间的摩擦力，装配后配油柱与配油套之间转动不受阻滞，转动灵活。
[0015]2、本技术通过在配油柱与配油套的旋转配合面布置O型密封圈组，保证了配油柱与配油套之间的密封性，解决了配油盘高压油泄露和使用寿命短的难题。
[0016]3、本技术采用单通道高压油输入，多通道环槽高压油回流结构设计，对配油盘内部多个工作位进行并行设计，避免多工位油压的互相影响，解决配油盘回油压力波动大问题，大幅度提高了配油盘的工作性能。
[0017]本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
[0018]图1为本技术一种旋转式配油盘装置的剖面结构示意图；
[0019]图2为图1在A
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A位置的移出断面图，表达配油套工位A结构；
[0020]图3为图1在B
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B位置的移出断面图，表达配油套工位B结构；
[0021]图4为图1在N方向的向视图，表达配油柱高压油进油口和配油柱高压油出油口结构；
[0022]图5为配油柱1一端螺纹11部分的结构示意图；
[0023]图6为配油柱中O型密封圈安装槽组10的结构示意图。
[0024]其中，1
‑
配油柱；2
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配油套；3
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上轴承；4
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下轴承；5
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O型密封圈组；6
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螺母；7
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止动垫圈；8
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垫片；9
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堵头；10
‑
O型密封圈安装槽组；11
‑
连接部；201
‑ꢀ
配油套工位A一；202
‑
配油套工位A二；203
‑
配油套工位A三；204
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配油套工位A四；205
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配油套工位A环油槽；201"
‑
油道一工位口；204"
‑
油道四工位口； 301
‑
配油套工位B一；302
‑
配油套工位B二；303
‑
配油套工位B三；304
‑
配油套工位B四；305
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配油套工位B环油槽；301"
‑
油道三工位口；302"
‑
油道二工位口；401
‑
第一油道；402
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第二油道；403
‑
第三油道；404
‑
第四油道；405
‑
油道均布圆； 501
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配油柱高压油进油口一；502
‑
配油柱高压油出油口二；503
‑
配油柱高压油进油口二；504
‑
配油柱高压油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋转式配油盘装置，其特征在于：包括配油柱(1)、配油套(2)、上轴承(3)、下轴承(4)、螺母(6)、堵头(9)，所述配油柱(1)通过上轴承(3)、下轴承(4)可转动的安装在配油套(2)内，所述配油柱(1)的上部穿过配油套(2)的顶部，并与配油套(2)的顶部配合安装，所述配油柱(1)的下部穿过配油套(2)的底部，并通过螺母(6)进行固定，所述配油柱(1)内加工有油道组，所述油道组的包括若干个油道，各油道的端部分别通过堵头(9)进行封堵形成油路，所述配油柱(1)背向螺母(6)的一端设有与各油道相连通的配油柱高压油接口组，所述配油柱(1)朝向螺母(6)的一端设有与各油道相连通的油道工位口组，所述油道工位口组包括处于A工位面的第一油道工位口组，以及处于B工位面的第二油道工位口组，所述配油套(2)上设有可与第一油道工位口组相连通的第一配油套工位组，以及可与第二油道工位口组相连通的第二配油套工位组。2.如权利要求1所述的一种旋转式配油盘装置，其特征在于：所述A工位面位于配油柱(1)靠近上轴承(3)的一端，所述B工位面位于配油柱(1)靠近下轴承(4)的一端，所述第一油道工位口组包括处于配油柱(1)的A工位面上的油道一工位口(201")、油道四工位口(204")，所述第二油道工位口组包括处于配油柱(1)的B工位面上的油道三工位口(301")、油道二工位口(302")，所述油道组包括沿圆周方向依次均匀分布的第一油道(401)、第二油道(402)、第三油道(403)和第四油道(404)，所述油道一工位口(201")、油道二工位口(302")、油道三工位口(301")、油道四工位口(204")分别与第一油道(401)、第二油道(402)、第三油道(403)和第四油道(404)相连通。3.如权利要求2所述的一种旋转式配油盘装置，其特征在于：所述配油柱(1)的A工位面还设有配油套工位A环油槽(205)，所述配油柱(1)的B工位面还设有配油套工位B环油槽(305)，所述配油套工位A环油槽(205)通过所述油道四工位口(204")与第四油道(404)连通，所述配油套工位B环油槽(305)通过所述油道二工位口(302")与...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈敏超，崔盈，梅乐，周统，周怡，刘美玲，曹羽，屠姗姗，
申请(专利权)人：浙江菲达环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：