一种桥梁振动智能供电系统技术方案

本发明专利技术属于供电系统技术领域，尤其为一种桥梁振动智能供电系统，包括悬架板，悬架板的顶端中部固定有两个第一轴承座，两个第一轴承座内部之间转动连接有输出轴，输出轴的外壁固定有输出齿轮，悬架板的顶部两端固定有两个第二轴承座，两个第二轴承座之间转动连接有传动轴，传动轴的外壁固定有传动齿轮，传动轴的一端安装有超越离合器，悬架板顶部的一端固定有限位架，限位架内部安装有双面齿条，双面齿条的底端安装有质量块，双面齿条的顶端安装有导入板，双面齿条的外壁套有弹簧，质量块的顶部安装有发电机，发电机与输出轴之间连接有万向联轴器，解决了目前没有一种能够有效利用振动压力进行发电的装置，导致能源浪费的问题。导致能源浪费的问题。导致能源浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁振动智能供电系统


[0001]本专利技术属于供电系统
，具体涉及一种桥梁振动智能供电系统。

技术介绍

[0002]桥梁结构在动荷载下常会发生较大的结构振动，在桥梁工程设计中往往会采取结构优化和附加减振装置以控制结构振动强度，而其中减振装置的实质就是能量吸收装置。结合近年俘能器的快速发展和广泛应用，以及一些振动俘能器应用的提出，使得接触式摩擦发电装置在桥梁振动控制及振动能量收集再利用上的应用成为可能。
[0003]近些年，随着互联网技术的飞速发展。云计算也正在成为信息技术产业发展的战略重点，全球的信息技术企业都在纷纷向云计算转型。云计算的可贵之处在于高灵活性、可扩展性和高性比等，与传统的网络应用模式相比，其具有如下优势与特点：虚拟化技术、动态可扩展、按需部署、灵活性高、可靠性高。它能提供虚拟化的计算资源，将设备反馈的数据及时进行分析，并能根据分析的数据结构对设备发布合理的指令。云计算的出现大大节约了人力成本，使整个管理服务体系更加智能化。云计算技术也为桥梁的供电系统朝着智能化方向发展提供了一个新的契机。
[0004]当车辆行驶于桥面时，桥梁结构会发生大幅度的振动，目前没有一种能够有效利用振动压力进行发电的装置，导致能源浪费。
[0005]桥梁振动智能供电系统各器件愈加小型化，低功耗化，拉入市电需要浪费人力、物力和财力，系统装配在电柜中，且电柜安装在户外，一般电柜只有一道转舌锁，容易被不法分子撬开；针对目前的供电系统使用过程中所暴露的问题，有必要对供电系统进行结构上的改进与优化。r/>
技术实现思路

[0006]为解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种桥梁振动智能供电系统，具有加强电柜防盗和柜门定位的特点。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种桥梁振动智能供电系统，包括悬架板，所述悬架板的顶端中部固定有两个第一轴承座，两个所述第一轴承座内部之间转动连接有输出轴，所述输出轴的外壁固定有输出齿轮，所述悬架板的顶部两端固定有两个第二轴承座，两个所述第二轴承座之间转动连接有传动轴，所述传动轴的外壁固定有传动齿轮，且输出齿轮与两侧的传动齿轮啮合连接，所述传动轴的一端安装有超越离合器，所述悬架板顶部的一端固定有限位架，所述限位架内部安装有双面齿条，且双面齿条与两侧的超越离合器啮合连接，所述双面齿条的底端安装有质量块，所述双面齿条的顶端安装有导入板，所述双面齿条的外壁套有弹簧，所述质量块的顶部安装有发电机，所述发电机与输出轴之间连接有万向联轴器，所述悬架板的一侧设有电柜。
[0008]作为本专利技术的一种桥梁振动智能供电系统优选技术方案，所述电柜通过铰链安装有柜门，所述电柜的两端下方开设有通风口，所述电柜的顶端设有防雨帽，所述柜门的前端
表面安装有把手，所述把手的内部安装有锁芯，所述锁芯的内端安装有转舌，所述转舌的内端固定有转杆，所述转杆的两端转动连接有连杆，所述连杆远离转杆的一端转动连接有销杆，所述电柜的前端内部设有门框。
[0009]作为本专利技术的一种桥梁振动智能供电系统优选技术方案，所述弹簧位于限位架与导入板之间。
[0010]作为本专利技术的一种桥梁振动智能供电系统优选技术方案，所述双面齿条通过外壁开设的滑槽与限位架和悬架板滑动连接。
[0011]作为本专利技术的一种桥梁振动智能供电系统优选技术方案，所述柜门的内壁上下端都固定有限位套，且销杆位于限位套的内部滑动连接。
[0012]作为本专利技术的一种桥梁振动智能供电系统优选技术方案，所述连杆为弯折结构。
[0013]作为本专利技术的一种桥梁振动智能供电系统优选技术方案，所述电柜的两端上方安装有散热风扇。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：充分利用了车辆在通过桥面时，桥梁产生的振动压力，巧妙地将振动压力转化为驱动发电机运行的动力。
[0015]当柜门关闭，当通过钥匙插入锁芯内部上锁时，转舌转动至水平，从而将柜门锁上，同时转舌带动转杆转动，转杆通过两端的连杆带动销杆移动，使得销杆远离连杆的一端插入门框内部，从而将柜门的上下端锁住，使得不法分子难以从电柜的任何一端撬开，提高了电柜整体的防盗性能。
附图说明
[0016]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本专利技术中能量转换装置的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术中供电系统流程图；
[0019]图3为本专利技术柜门的结构示意图；
[0020]图4为本专利技术智能供电系统电柜打开时的结构示意图；
[0021]图5为本专利技术柜门的结构示意图；
[0022]图6为本专利技术门锁的结构示意图；
[0023]图中：1、电柜；2、柜门；3、通风口；4、散热风扇；5、防雨帽；6、把手；7、锁芯；8、转舌；9、转杆；10、连杆；11、销杆；12、限位套；13、门框；14、悬架板；15、第一轴承座；16、输出轴；17、输出齿轮；18、第二轴承座；19、传动轴；20、传动齿轮；21、超越离合器；22、限位架；23、双面齿条；24、质量块；25、导入板；26、弹簧；27、发电机；28、万向联轴器。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例
[0026]请参阅图1
‑
6，本专利技术提供以下技术方案：一种桥梁振动智能供电系统，包括悬架板14，悬架板14的顶端中部固定有两个第一轴承座15，两个第一轴承座15内部之间转动连接有输出轴16，输出轴16的外壁固定有输出齿轮17，悬架板14的顶部两端固定有两个第二轴承座18，两个第二轴承座18之间转动连接有传动轴19，传动轴19的外壁固定有传动齿轮20，且输出齿轮17与两侧的传动齿轮20啮合连接，传动轴19的一端安装有超越离合器21，悬架板14顶部的一端固定有限位架22，限位架22内部安装有双面齿条23，且双面齿条23与两侧的超越离合器21啮合连接，双面齿条23的底端安装有质量块24，双面齿条23的顶端安装有导入板25，双面齿条23的外壁套有弹簧26，质量块24的顶部安装有发电机27，发电机27与输出轴16之间连接有万向联轴器28，悬架板14的一侧设有电柜1，本实施方案中，通过导入板25与桥梁底面连接，桥梁振动时压力通过导入板25传递给双面齿条23，通过挤压双面齿条23向下移动带动超越离合器21转动，超越离合器21通过传动轴19带动传动齿轮20，传动齿轮20通过输出齿轮17带动输出轴16，输出轴16通过万向联轴器28带动发电机27的轴旋转，产生电能，充分利用了车辆在通过桥面时，桥梁产生的振动压力，巧妙地将振动压力转化为驱动发电机27运行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁振动智能供电系统，包括悬架板(14)，其特征在于：所述悬架板(14)的顶端中部固定有两个第一轴承座(15)，两个所述第一轴承座(15)内部之间转动连接有输出轴(16)，所述输出轴(16)的外壁固定有输出齿轮(17)，所述悬架板(14)的顶部两端固定有两个第二轴承座(18)，两个所述第二轴承座(18)之间转动连接有传动轴(19)，所述传动轴(19)的外壁固定有传动齿轮(20)，且输出齿轮(17)与两侧的传动齿轮(20)啮合连接，所述传动轴(19)的一端安装有超越离合器(21)，所述悬架板(14)顶部的一端固定有限位架(22)，所述限位架(22)内部安装有双面齿条(23)，且双面齿条(23)与两侧的超越离合器(21)啮合连接，所述双面齿条(23)的底端安装有质量块(24)，所述双面齿条(23)的顶端安装有导入板(25)，所述双面齿条(23)的外壁套有弹簧(26)，所述质量块(24)的顶部安装有发电机(27)，所述发电机(27)与输出轴(16)之间连接有万向联轴器(28)，所述悬架板(14)的一侧设有电柜(1)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁振动智能供电系统，其特征在于：所述电柜(1)通过铰链安装有柜...

【专利技术属性】
技术研发人员：王二萍，张金平，张洋洋，张具琴，贾洁，
申请(专利权)人：黄河科技学院，
类型：发明
国别省市：