本实用新型专利技术公开了一种满足船用SCR系统尿素扰流混合装置，包括设置在混合管内的尿素扰流混合器，尿素扰流混合器包括以混合管的轴线轴对称设置的两扇形板，两扇形板的尖端靠近，圆弧端相离，形成一鸭嘴状的扰流破风板，扰流破风板的尖端朝向进风端，扰流破风板的导流端朝向反应室；两扇形板的圆弧端的顶点位置与混合管的内壁不接触，形成导流区；本实用新型专利技术的尿素扰流混合装置，主体由两块扇形板对称焊接而成，类似于鸭嘴形状的扰流破风板，结构简单紧凑，易加工，扰流混合效果好，不易出现故障，便于维护和使用，成本低，适合大排量船舶尾气处理使用。处理使用。处理使用。
【技术实现步骤摘要】
一种满足船用SCR系统尿素扰流混合装置
[0001]本技术属于船舶尾气处理领域，更具体的说涉及一种满足船用SCR系统尿素扰流混合装置。
技术介绍
[0002]在世界货物运输中，海洋运输占了很大的比例。随着船舶数量的巨增，其发动机排放物对环境造成的污染和危害也日益严重。选择性还原催化法(SCR)作为船舶发动机尾气后处理的关键技术之一，有选择性的将船舶尾气中的NOX还原为N2和H2O。
[0003]现有SCR尾气处理中扰流混合装置大都是用于小排量车机的混合扰流结构，结构复杂而且不宜加工，并不适用于船舶这种大排量、高压力的发动机。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种满足船用SCR系统尿素扰流混合装置，主体由两块扇形板对称焊接而成，类似于鸭嘴形状的扰流破风板，结构简单紧凑，易加工，扰流混合效果好，不易出现故障，便于维护和使用，成本低，适合大排量船舶尾气处理使用。
[0005]本技术技术方案一种满足船用SCR系统尿素扰流混合装置，包括设置在混合管内的尿素扰流混合器，尿素扰流混合器包括以混合管的轴线轴对称设置的两扇形板，两扇形板的尖端靠近，圆弧端相离，形成一鸭嘴状的扰流破风板，扰流破风板的尖端朝向进风端，扰流破风板的导流端朝向反应室；
[0006]尿素扰流混合器还包括扰流破风板安装结构，扰流破风板安装结构包括设置在两扇形板相对的两侧面间的连接支架以及分别设置在两扇形板相离的两侧面上的安装支架，两扇形板均分别通过安装支架与混合管内壁固定安装；
[0007]两扇形板的圆弧端的顶点位置与混合管的内壁不接触，形成导流区。
[0008]优选地，扇形板的边沿与混合管的内壁均不接触。
[0009]优选地，两扇形板相对的两侧面上均分别设置有加强筋，连接支架与加强筋焊接固定。
[0010]优选地，连接支架、安装支架和加强筋均与扇形板焊接连接，两扇形板的尖端焊接连接。
[0011]优选地，扰流破风板设置在混合管内靠近反应室端，所述反应室包括与混合管连接的进气锥形管和连接在进气锥形管远离混合管端的SCR反应室；在扰流破风板的尖端侧的混合管上设置有尿素喷口，在混合管的进气口位置设置有采样管。
[0012]本技术技术方案的一种满足船用SCR系统尿素扰流混合装置的有益效果是：
[0013]1、在混合管内设置主体由两块扇形板对称焊接而成，类似于鸭嘴形状的扰流破风板，结构简单紧凑，易加工，扰流混合效果好，不易出现故障，便于维护和使用，成本低，适合大排量船舶尾气处理使用。
[0014]2、类似于鸭嘴形状的扰流破风板的四周均能够进行导流，在实现混流的同时，确
保了导流效果，确保了气体流速和流量，确保了尾气处理的效率。
附图说明
[0015]图1本技术技术方案的一种满足船用SCR系统尿素扰流混合装置结构示意图，
[0016]图2为扰流破风板在混合管内安装示意图，
[0017]图3为图2的右视图，
[0018]图4为尿素扰流混合器结构示意图，
[0019]图5为尿素扰流混合器的主视图，
[0020]图6为尿素扰流混合器的侧视图。
具体实施方式
[0021]为便于本领域技术人员理解本技术技术方案，现结合说明书附图对本技术技术方案做进一步的说明。
[0022]如图1至图6所示，本技术技术方案一种满足船用SCR系统尿素扰流混合装置，包括设置在混合管1内的尿素扰流混合器2。船舶发动机尾气通过SCR反应系统的进口进入混合管1，尾气与混合管1上尿素喷口6位置安装的尿素喷枪喷出的尿素(NH3)喷雾混合，通过该尿素扰流混合器2的作用，促进尿素的分解，提高尾气与尿素混合的均匀性。经过与尿素混合的混合体再进入反应室与载体发生化学反应。传统的SCR反应系统的混合管内没有该尿素扰流混合器2，船舶尾气和尿素混合效果不佳，尿素易在管壁和反应室侧壁上形成结晶，一方面影响船舶尾气处理程度，另一方面尿素利用率降低。有了该尿素扰流混合器2后，尿素分布均匀，促进尿素的分解，减小了尿素结晶的可能性，提高了发动机尾气与NH3混合的程度，改善了流场的均匀性，从而提高整套SCR反应系统的反应效率。
[0023]如图4至图6，本技术方案中，尿素扰流混合器2包括以混合管1的轴线轴对称设置的两扇形板21、22，两扇形板21、22的尖端23靠近，圆弧端24相离，形成一鸭嘴状的扰流破风板。扰流破风板的尖端朝向进风端，扰流破风板的导流端朝向反应室。该尿素扰流混合器2的主体结构(扰流破风板)由两块扇形板对称焊接而成，类似于鸭嘴的破风效果，两块扇形板之间夹角约30
°
。一般地，扰流破风板的两扇形板之间夹角可根据混合管的直径大小进行调整或选用，管径越大夹角越小，同时扇形板半径也越大，即获得长度更长的扰流破风板，能够将大直径的混合管内大流量的尾气和尿素进行混合。
[0024]本技术方案中，尿素扰流混合器2还包括扰流破风板安装结构，扰流破风板安装结构包括设置在两扇形板21、22相对的两侧面间的连接支架26以及分别设置在两扇形板21、22相离的两侧面上的安装支架27，两扇形板21、22均分别通过安装支架27与混合管1内壁固定安装。通过连接支架26将本尿素扰流混合器2作为一个整体固定在混合管内，通过安装支架27实现尿素扰流混合器2与混合管管壁的固定，同时连接支架26和安装支架27也是保证两扇形板之间夹角以及扇形板与混合管内壁之间距离的结构。
[0025]本技术方案中，两扇形板21、22的圆弧端24的顶点位置与混合管1的内壁不接触，形成导流区，两扇形板21、22的边沿与混合管的内壁均不接触，两扇形板21、22边沿与混合管内壁之间区域均为导流区。尿素和船舶尾气又两扇形板相离的侧面与混合管内壁之间区域通过。尾气和尿素(NH3)通过导流区，其气体的运动速度和运动方向均得以改变，特别是
改变原来船舶尾气沿混合管中心区域运动，以及尿素沿混合管的上管壁位置运动难以混合的问题，确保尾气和尿素(NH3)均匀混合，经过与尿素混合的混合体再进入反应室与载体发生化学反应。
[0026]本技术方案中，两扇形板21、22相对的两侧面上均分别设置有加强筋25，连接支架26与加强筋25焊接固定。连接支架26、安装支架27和加强筋25均分别与扇形板21、2焊接连接，两扇形板21、2的尖端23焊接连接。连接可靠，易于操作，故障率低。
[0027]如图1所示，本技术方案中，扰流破风板设置在混合管1内靠近反应室端。反应室包括与混合管1连接的进气锥形管4和连接在进气锥形管4远离混合管端的SCR反应室3。在扰流破风板的尖端侧的混合管1上设置有尿素喷口6，在混合管1的进气口位置设置有采样管5。
[0028]本技术技术方案在上面结合附图对技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将技术的构思和技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种满足船用SCR系统尿素扰流混合装置，其特征在于，包括设置在混合管内的尿素扰流混合器，尿素扰流混合器包括以混合管的轴线轴对称设置的两扇形板，两扇形板的尖端靠近，圆弧端相离，形成一鸭嘴状的扰流破风板，扰流破风板的尖端朝向进风端，扰流破风板的导流端朝向反应室；尿素扰流混合器还包括扰流破风板安装结构，扰流破风板安装结构包括设置在两扇形板相对的两侧面间的连接支架以及分别设置在两扇形板相离的两侧面上的安装支架，两扇形板均分别通过安装支架与混合管内壁固定安装；两扇形板的圆弧端的顶点位置与混合管的内壁不接触，形成导流区。2.根据权利要求1所述的一种满足船用SCR系统尿素扰流混合装置，其特征在于，扇形板的边沿...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘屹，朱庆，李世龙，王春勇，刘凡，
申请(专利权)人：合肥中海蓝航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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