一种具有变形隐藏功能的汽车后视镜雨刮器系统装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有变形隐藏功能的汽车后视镜雨刮器系统装置，包括镜框，所述镜框的内部设置有镜片，在所述镜片与镜框之间还设置有闭合框，所述镜片内表面设置有传动组件和顶升组件，所述镜片的外表面设置有清理组件；其中，顶升组件包括连杆，所述连杆的两端分别与闭合框以及镜框旋转连接；通过本实用新型专利技术的设计，能够在暴雨天气中，快速的对货车后视镜表面的水渍进行刮除，保证后视镜的清晰度，相比较现有人工擦拭以及电加热除湿的方式，不仅提升了清理水渍的效率，也提升行车中的安全性，同时在刮除完成后，雨刮器还能够隐藏放置，不影响整个后视镜的美观性。不影响整个后视镜的美观性。不影响整个后视镜的美观性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有变形隐藏功能的汽车后视镜雨刮器系统装置


[0001]本技术属于货车后视镜
，具体涉及一种具有变形隐藏功能的汽车后视镜雨刮器系统装置。

技术介绍

[0002]后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，起到对路面信息观测的重要作用。
[0003]现有货车中配备的后视镜相比较汽车的后视镜，体积较大，且较多呈长方形状，货车后视镜通过增大体积来获取更大的路面信息，提升驾驶安全，但货车后视镜在雨天行驶中，由于较大的体积，也会更加容易被雨水粘附，从而影响驾驶员的的检测视线，而现有货车后视镜较少配备电动加热功能，因此一旦后视镜出现水雾，只能通过驾驶员人工擦拭，而该种操作方式无法持续的将雨水去除，还会给行车过程带来较大的危险，即使配备了电动加热，也只能去除后视镜上较少的水汽，在暴雨天气中也无法使用，且去除水雾速度慢，驾驶过程中仍存在较大的风险，以及现有电动加热的结构复杂，成本较高，给后期的维护造成较大的困难，因此实际使用中存在较大的局限性，具有可改进的空间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有变形隐藏功能的汽车后视镜雨刮器系统装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有变形隐藏功能的汽车后视镜雨刮器系统装置，包括镜框，所述镜框的内部设置有镜片，在所述镜片与镜框之间还设置有闭合框，所述镜片内表面设置有传动组件和顶升组件，所述镜片的外表面设置有清理组件；
[0006]其中，顶升组件包括连杆，所述连杆的两端分别与闭合框以及镜框旋转连接，所述闭合框内壁底部开设有放置槽，所述清理组件置于放置槽的内侧；该顶升组件还包括固定在镜片内表面底部的双输出轴电机，在所述双输出轴电机的两个输出轴上均安装有凸轮，所述凸轮通过旋转将闭合框底部顶出至镜片的外部；
[0007]所述传动组件包括安装在镜片内表面顶部的传输电机，以及对称设置在传输电机两侧的滑轨，每个所述滑轨的表面滑动设置有内磁块，两个所述内磁块之间连接有连接杆，所述传输电机的输出端上安装有丝杆，连接杆的中部开设有供丝杆贯穿的螺孔。
[0008]优选的，所述清理组件由两个对称设置在镜片外表面的外磁块，以及固定在两个外磁块之间的雨刮板构成。
[0009]优选的，所述连杆的两端与闭合框以及镜框形成的夹角处还安装有扭簧。
[0010]优选的，所述双输出轴电机与丝杆之间存在间距。
[0011]优选的，所述外磁块与内磁块磁连接，所述放置槽的内侧面与所述外磁块的外表面相抵。
[0012]优选的，所述传输电机与双输出轴电机相对设置。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]通过本技术的设计，能够在暴雨天气中，快速的对货车后视镜表面的水渍进行刮除，保证后视镜的清晰度，相比较现有人工擦拭以及电加热除湿的方式，不仅提升了清理水渍的效率，也提升行车中的安全性，同时在刮除完成后，雨刮器还能够隐藏放置，不影响整个后视镜的美观性，装置结构简单，方便后期的维护，也降低了生产成本，具有良好的推广功能。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视图；
[0016]图2为本技术镜片与闭合框的后视图；
[0017]图3为本技术闭合框与镜框的连接剖视图。
[0018]图中：1、镜片；2、闭合框；3、镜框；4、外磁块；5、雨刮板；6、内磁块；7、连接杆；8、滑轨；9、丝杆；10、连杆；11、凸轮；12、双输出轴电机；13、放置槽；14、扭簧；15、传输电机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种具有变形隐藏功能的汽车后视镜雨刮器系统装置，包括镜框3，镜框3的内部设置有镜片1，在镜片1与镜框3之间还设置有闭合框2，镜片1内表面设置有传动组件和顶升组件，镜片1的外表面设置有清理组件，通过本技术的设计，能够在暴雨天气中，快速的对货车后视镜表面的水渍进行刮除，保证后视镜的清晰度，相比较现有人工擦拭以及电加热除湿的方式，不仅提升了清理水渍的效率，也提升行车中的安全性，同时在刮除完成后，雨刮器还能够隐藏放置，不影响整个后视镜的美观性，装置结构简单，方便后期的维护，也降低了生产成本，具有良好的推广功能；
[0021]其中，顶升组件包括连杆10，连杆10的两端分别与闭合框2以及镜框3旋转连接，闭合框2内壁底部开设有放置槽13，清理组件置于放置槽13的内侧；该顶升组件还包括固定在镜片1内表面底部的双输出轴电机12，在双输出轴电机12的两个输出轴上均安装有凸轮11，凸轮11通过旋转将闭合框2底部顶出至镜片1的外部；
[0022]传动组件包括安装在镜片1内表面顶部的传输电机15，以及对称设置在传输电机15两侧的滑轨8，每个滑轨8的表面滑动设置有内磁块6，两个内磁块6之间连接有连接杆7，传输电机15的输出端上安装有丝杆9，连接杆7的中部开设有供丝杆9贯穿的螺孔。
[0023]本实施例中，清理组件由两个对称设置在镜片1外表面的外磁块4，以及固定在两个外磁块4之间的雨刮板5构成。
[0024]本实施例中，连杆10的两端与闭合框2以及镜框3形成的夹角处还安装有扭簧14，用于后期回弹，保证闭合框2能够回复原位。
[0025]本实施例中，双输出轴电机12与丝杆9之间存在间距，避免接触造成传动受阻。
[0026]本实施例中，外磁块4与内磁块6磁连接，用于传动，放置槽13的内侧面与外磁块4的外表面相抵。
[0027]本实施例中，传输电机15与双输出轴电机12相对设置。
[0028]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，参照图2和图3，启动双输出轴电机12，双输出轴电机12的输出端带动凸轮11转动，凸轮11的端部将闭合框2的底端朝向镜框3的外部翘起，而闭合框2的顶部朝向镜框3的内部移动，当闭合框2的角度出现变化时，连杆10顶部朝向镜片1移动，而底部朝向镜框3内部移动，形成较大角度的倾斜状，而两个扭簧14的两端均被向外扳动，此时扭簧14产生回弹力；在闭合框2角度形成如图3的状态时，原本处于放置槽13内部的外磁块4不再受到闭合框2的挤压，启动传输电机15，传输电机15带动丝杆9转动，丝杆9连接杆7螺纹连接，而由于内磁块6被滑轨8限位，使得内磁块6只能作直线运动，由于外磁块4与内磁块6磁连接，因此内磁块6能够带动外磁块4在镜片1的外表面作同方向的运动，当外磁块4在运动中，会带动雨刮板5将镜片1外表面的水渍进行刮除，从而达到提升镜片1表面清晰度的功能，在工作结束后，通过传输电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有变形隐藏功能的汽车后视镜雨刮器系统装置，包括镜框(3)，所述镜框(3)的内部设置有镜片(1)，其特征在于：在所述镜片(1)与镜框(3)之间还设置有闭合框(2)，所述镜片(1)内表面设置有传动组件和顶升组件，所述镜片(1)的外表面设置有清理组件；其中，顶升组件包括连杆(10)，所述连杆(10)的两端分别与闭合框(2)以及镜框(3)旋转连接，所述闭合框(2)内壁底部开设有放置槽(13)，所述清理组件置于放置槽(13)的内侧；该顶升组件还包括固定在镜片(1)内表面底部的双输出轴电机(12)，在所述双输出轴电机(12)的两个输出轴上均安装有凸轮(11)，所述凸轮(11)通过旋转将闭合框(2)底部顶出至镜片(1)的外部；所述传动组件包括安装在镜片(1)内表面顶部的传输电机(15)，以及对称设置在传输电机(15)两侧的滑轨(8)，每个所述滑轨(8)的表面滑动设置有内磁块(6)，两个所述内磁块(6)之间连接有连接杆(7)，所述传输电机(15)的输出端上安装有丝杆(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙洪兵，
申请(专利权)人：沙洪兵，
类型：新型
国别省市：