一种轴承生产用油水分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轴承生产用油水分离装置，涉及轴承加工技术领域。该水分离装置从上往下依次包括过滤装置和油水分离罐，过滤装置和油水分离罐之间通过进液管过渡连接，油水分离罐的顶部和底部分别设置有出油接口和出液接口，出油接口和出液接口的内壁周围密封设置有密封圈，油水分离罐内还设置有与密封圈配合形成密封止流的密封浮球，密封浮球的密度设置在0.93

【技术实现步骤摘要】
一种轴承生产用油水分离装置


[0001]本技术涉及轴承加工
，具体为一种轴承生产用油水分离装置。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承在生产时需要使用研磨液进行不断的打磨加工、精研或抛光、研磨等步骤，在进行以上步骤时，轴承会产生较高的温度，因此需要使用水对轴承冲洗降温，但在冲洗降温时，水将轴承上经过打磨产生的金属碎屑和轴承表面的润滑油一起冲刷掉。
[0003]通常需要对带有金属碎屑和润滑油的废水进行金属碎屑分离、油水分离处理，以提高废品回收率，降低生产成本。而现有技术中，进行油水分离时，通常采用简单的自然分层法，即油水混合物自然静置，油水分离，再使用水泵抽出分层液体。传统油水分离不仅在自然静置过程中费时，而且使用水泵抽离分层液体时，有可能会在油层或水层排尽时，将油水一同抽出，再次成为油水混合物，分液效率差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轴承生产用油水分离装置，可以自动对轴承加工后的油水混合物进行油水分离，且分离过程中油水混合物一直处于流动状态，减少油水分离耗时，提高分离效率。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轴承生产用油水分离装置，从上往下依次包括过滤装置和油水分离罐，所述过滤装置和油水分离罐之间通过进液管过渡连接，所述油水分离罐的顶部和底部分别设置有出油接口和出液接口，所述出油接口和出液接口的内壁周围密封设置有密封圈，所述油水分离罐内还设置有与所述密封圈配合形成密封止流的密封浮球，所述密封浮球的密度设置在0.93
‑
0.98g/cm3，所述出液接口33的出水端还设置有阀门。
[0006]优选的，所述过滤装置包括漏斗，所述漏斗的内部设置有滤网，所述进液管与所述漏斗的出液口相连通设置。
[0007]优选的，所述进液管和漏斗之间通过沉淀管过渡连接；所述沉淀管向下凹陷设置。
[0008]优选的，所述出液接口连接有出水管，所述阀门为设置于所述出水管上的第二电磁阀，所述进液管上还设置有第一电磁阀；所述进液管的一侧连通设置有向上延伸的支管，所述支管位于所述油水分离罐的上方且所述支管内设置有浮件，所述支管上且位于所述浮件的上方设置有压力传感器，所述压力传感器通过控制器分别与所述第二电磁阀和第一电磁阀电性连接。
[0009]优选的，所述支管内且位于所述浮件下方设置有网孔板。
[0010]优选的，两个所述密封圈的内侧设置有与所述密封浮球相贴合的凹槽部。
[0011]优选的，所述沉淀管的一端与所述进液管连接，另一端通过连接管与所述漏斗连
接；所述沉淀管的两端分别通过法兰与所述进液管和连接管连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术，可以自动对轴承加工后的油水混合物进行油水分离，且分离过程中油水混合物一直处于流动状态，减少油水分离耗时，提高分离效率，通过密封浮球的密封作用，可以防止油水在排出分离装置时发生混合，提高油水分离效果。
[0014]2、本技术，使用电磁阀对油层的排出以及水层的排出进行自动控制，无需人工操作，使用简单方便，不仅降低人了工劳动强度，而且大大提高了油水分离效率。
[0015]3、本技术，结构简单，使用方便，具有较强的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术油水分离罐和密封圈的设置方式图；
[0018]图3为本技术图2中的A部分放大图；
[0019]图4为本技术密封圈和密封浮球的配合方式图。
[0020]图中：
[0021]11
‑
漏斗，12
‑
滤网，13
‑
连接管，
[0022]2‑
进液管，21
‑
支管，22
‑
网孔板，23
‑
浮件，24
‑
第一电磁阀，25
‑
压力传感器，
[0023]3‑
油水分离罐，31
‑
进液接口，32
‑
出油接口，33
‑
出液接口，34
‑
密封圈，341
‑
凹槽部，35
‑
密封浮球，
[0024]4‑
出油管，
[0025]5‑
出水管，51
‑
第二电磁阀，
[0026]6‑
沉淀管。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]如图1
‑
4所示，一种轴承生产用油水分离装置，从上往下依次包括过滤装置和油水分离罐3，所述过滤装置和油水分离罐3之间通过进液管2过渡连接，所述油水分离罐3的顶部和底部分别设置有出油接口32和出液接口33，所述出油接口32和出液接口33的内壁周围密封设置有密封圈34，所述油水分离罐3内还设置有可以与所述密封圈34配合形成密封止流的密封浮球35，所述密封浮球35的密度设置在0.93
‑
0.98g/cm3，所述出液接口33的出水端还设置有阀门。这样，从过滤装置进来的油水混合物进入油水分离罐3，由于水的密度为1.00g/cm3，轴承润滑油的密度在0.90
‑
0.92g/cm3之间，因此轴承润滑油的密度较小，进入油水分离罐3中的油水混合物形成油和水的分层，且润滑油处于水的上层。进行油水分离时，位于出油接口32的出油端的阀门阀门关闭，在油水不断流入所述油水分离罐3后，油水分离罐3内部的整体液位升高，位于上层的润滑油从出油接口32流出至外界，具体的，所述出油接口32连接有出油管4，通过出油管4将分离出来的油层排出油水分离罐3。由于密封浮球35
的密度设置在0.93
‑
0.98g/cm3，因此所述密封浮球35的密度大于水的密度、小于轴承润滑油的密度，所以密封浮球35在油水分离罐3内部时，处于油层和水层之间的位置，随着油水不断的流入至油水分离罐3内部，上层轴承润滑油的不断流出，必定造成水层逐渐升高，当水层升高至位于所述出油接口32内部的密封圈34所在高度时，密封浮球35在水的浮力下贴紧位于所述出油接口32内部的密封圈34，对出油接口32形成密封，水层无法从出油接口32流出，这时打开设置于出液接口33出水端的阀门，水层从出液接口33流出至外界，当水层完全流出后，密封浮球35在重力作用下贴紧位于所述出液接口33内部的密封圈34，对出液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承生产用油水分离装置，其特征在于：从上往下依次包括过滤装置和油水分离罐，所述过滤装置和油水分离罐之间通过进液管过渡连接，所述油水分离罐的顶部和底部分别设置有出油接口和出液接口，所述出油接口和出液接口的内壁周围密封设置有密封圈，所述油水分离罐内还设置有与所述密封圈配合形成密封止流的密封浮球，所述密封浮球的密度设置在0.93
‑
0.98g/cm3，所述出液接口的出水端还设置有阀门。2.根据权利要求1所述的一种轴承生产用油水分离装置，其特征在于：所述过滤装置包括漏斗，所述漏斗的内部设置有滤网，所述进液管与所述漏斗的出液口相连通设置。3.根据权利要求2所述的一种轴承生产用油水分离装置，其特征在于：所述进液管和漏斗之间通过沉淀管过渡连接；所述沉淀管向下凹陷设置。4.根据权利要求1所述的一种轴承生产用油水分离装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海涛，赵鸿宝，张书玉，
申请(专利权)人：山东博特轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：