一种用于罗茨风机的阻油呼吸器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于罗茨风机的阻油呼吸器，包括位于罗茨风机上的油气通道，在靠近油气通道出口处形成延伸至油气通道出口的内径大于油气通道内径的扩径通道，在油气通道的出口外适配设置外径大于油气通道出口处外径的呼吸器帽，呼吸器帽的中心处设有朝向油气通道内的阻油柱，阻油柱的凸起高度小于扩径通道延伸的距离，阻油柱的截面直径小于扩径通道的内径，在呼吸器帽的帽沿和阻油柱间的环形通道内设置贴附在呼吸器帽底面的阻油海绵。采用本实用新型专利技术的设计方案，可以形成迂回的阻油通道，使得油气逸出呼吸器的路程延长至少2倍，且由于在呼吸器帽和油气通道出口处压合了阻油海绵，使得走完内部阻油通道的油气被进一步截留。截留。截留。

【技术实现步骤摘要】
一种用于罗茨风机的阻油呼吸器


[0001]本技术属于罗茨风机部件
，具体涉及一种用于罗茨风机的阻油呼吸器。

技术介绍

[0002]传统呼吸器为L字型，工作时仅有少部分油气与通道接触回流，大部分油气直接排到周围环境空气中，基本没有阻油效果。

技术实现思路

[0003]技术问题：本技术的目的在于解决现有的罗茨风机用呼吸器对油气的阻断效果较弱的问题。
[0004]技术方案：本技术采用以下技术方案：
[0005]一种用于罗茨风机的阻油呼吸器，包括位于罗茨风机上的油气通道，在靠近油气通道出口处形成延伸至油气通道出口的内径大于油气通道内径的扩径通道，在油气通道的出口外适配设置外径大于油气通道出口处外径的呼吸器帽，呼吸器帽的中心处设有朝向油气通道内的阻油柱，阻油柱的凸起高度小于扩径通道延伸的距离，阻油柱的截面直径大于油气通道的内径且小于扩径通道的内径，在呼吸器帽的帽沿和阻油柱间的环形通道内设置贴附在呼吸器帽底面的阻油海绵。
[0006]本技术采用迂回式阻油通道，使油气在通道中停留时间为传统呼吸器至少3倍以上（延长了2倍以上）。
[0007]油气分子进入油气通道，一方面直流的油气分子直接撞击截面直径大于油气通道的内径的阻油柱截面，实现油滴回流，另一方面通过阻油柱和扩径通道及油气通道共同形成的迂回通道，让油气在其中停留现有技术的3倍以上再进入阻油海绵，在顶部阻油海绵处吸收，从而基本实现油气零排放。
[0008]进一步地，阻油柱和扩径通道间的间隙、被呼吸器帽地面和油气通道出口压合的阻油海绵以及呼吸器帽的帽沿和油气通道外径间的间隙共同构成U型的阻油通道。
[0009]油气通道中不仅有油气还有其他气体，故需要预留气的排放空间，油气被截留，气体排放，故需要形成U型阻油通道，呼吸器帽的外径大于由于通道出口处外径。
[0010]进一步地，所述油气通道向上延伸。
[0011]进一步地，所述呼吸器帽为金属制呼吸器帽，呼吸器帽盖合在向上延伸的油气通道出口处。
[0012]使得呼吸器帽在重力的作用下能够对柔软的海绵起到压合作用，能够使得海绵空隙变小，而又不影响气体的排放。
[0013]有益效果：本技术与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0014]采用本技术的设计方案，可以形成迂回的阻油通道，使得油气逸出呼吸器的路程延长至少2倍，且由于在呼吸器帽和油气通道出口处压合了阻油海绵，使得走完内部阻
油通道的油气被进一步截留，实现油气的零排放，不仅意味着对空气的污染减少，同时也能够回收更多的润滑油，使得生产成本进一步地降低。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为现有技术的结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面根据附图和实施例对本技术进行进一步地说明。
[0018]实施例1
[0019]如附图1所示，一种用于罗茨风机的阻油呼吸器，包括位于罗茨风机上的油气通道1，在靠近油气通道1出口处形成延伸至油气通道1出口的内径大于油气通道1内径的扩径通道2，在油气通道1的出口外适配设置外径大于油气通道1出口处外径的呼吸器帽3，呼吸器帽3的中心处设有朝向油气通道1内的阻油柱4，阻油柱4的凸起高度小于扩径通道2延伸的距离，阻油柱4的截面直径大于油气通道1的内径且小于扩径通道2的内径，在呼吸器帽3的帽沿和阻油柱4间的环形通道内设置贴附在呼吸器帽3底面的阻油海绵5。
[0020]本技术采用迂回式阻油通道，使油气在通道中停留时间为传统呼吸器至少3倍以上（延长了2倍以上）。
[0021]油气分子进入油气通道1，一方面直流的油气分子直接撞击截面直径大于油气通道1的内径的阻油柱4截面，实现油滴回流，另一方面通过阻油柱4和扩径通道2及油气通道1共同形成的迂回通道，让油气在其中停留现有技术的3倍以上再进入阻油海绵5，在顶部阻油海绵5处吸收，从而基本实现油气零排放。
[0022]阻油柱4和扩径通道2间的间隙、被呼吸器帽3地面和油气通道1出口压合的阻油海绵5以及呼吸器帽3的帽沿和油气通道1外径间的间隙共同构成U型的阻油通道。
[0023]油气通道中不仅有油气还有其他气体，故需要预留气的排放空间，油气被截留，气体排放，故需要形成U型阻油通道，呼吸器帽的外径大于由于通道出口处外径。
[0024]油气通道1向上延伸。
[0025]呼吸器帽3为金属制呼吸器帽，呼吸器帽3盖合在向上延伸的油气通道1出口处。
[0026]使得呼吸器帽在重力的作用下能够对柔软的海绵起到压合作用，能够使得海绵空隙变小，而又不影响气体的排放。
[0027]对比例1
[0028]如附图2所示，采用的呼吸器为L型的设计，当油气排放时，直流的油气撞击在顶面上，产生部分回流，但大部分的油气会通过L型的通道直接被排放到空气中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于罗茨风机的阻油呼吸器，其特征在于：包括位于罗茨风机上的油气通道，在靠近油气通道出口处形成延伸至油气通道出口的内径大于油气通道内径的扩径通道，在油气通道的出口外适配设置外径大于油气通道出口处外径的呼吸器帽，呼吸器帽的中心处设有朝向油气通道内的阻油柱，阻油柱的凸起高度小于扩径通道延伸的距离，阻油柱的截面直径大于油气通道的内径且小于扩径通道的内径，在呼吸器帽的帽沿和阻油柱间的环形通道内设置贴附在呼吸器帽底面的阻油海绵...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴艳，潘昱存，
申请(专利权)人：无锡宜友机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：