本发明专利技术公开了一种涡轮叶片裂纹无损检测装置。装置整体对称设置，包括夹板、支撑装置、拉紧弹簧、连接螺栓、活动铰链和复合探头；支撑装置的两侧分别通过对应的活动铰链与两个夹板活动连接，支撑装置的两侧还分别通过对应的拉紧弹簧与两个夹板活动连接，支撑装置的下方设置有复合探头，复合探头的两侧分别通过对应的连接螺栓与两个夹板活动连接；涡轮叶片放置在复合探头的下表面，支撑装置的向下按压，夹板、支撑装置和复合探头的相对位置发生变化，并且复合探头发生弹性形变，使得复合探头的下表面与涡轮叶片的表面紧密贴合，复合探头的运作实现对涡轮叶片表面的无损检测。本发明专利技术提高了涡轮叶片的无损检测效率，具有一定的工程意义。义。义。
【技术实现步骤摘要】
一种涡轮叶片裂纹无损检测装置
[0001]本专利技术涉及叶片检测领域的一种叶片无损检测装置，具体涉及了一种涡轮叶片裂纹无损检测装置。
技术介绍
[0002]在涡轮叶片检测探头使用之前，需要将磁致伸缩带材粘结到涡轮叶片的叶尖处，在检测涡轮叶片的情况下，往往是检测一组涡轮叶片，使得粘结辞职伸缩带材的工作量巨大，对于带材的拆解也给涡轮叶片检测带来了巨大的工作量，使得粘结方式对叶片的检测和保护都有一定缺点。
[0003]由于涡轮叶片的特殊曲线，使得磁致伸缩带材的固定常常采用粘结这种硬链接方式，而且粘结后的磁致伸缩带材无法二次利用，对于涡轮叶片的检测往往是一组涡轮叶片，而不是一个涡轮叶片，使得对涡轮叶片的无损检测工作量巨大。
[0004]因此，现急需一种可实现方便磁致伸缩带材安装和拆解的装置，以提高涡轮叶片无损检测的效率。
技术实现思路
[0005]为了解决
技术介绍
中存在的问题和需求，本专利技术提供了一种涡轮叶片裂纹无损检测装置，本装置通过使用专用探头，可以在检测叶片组时不用频繁的粘贴和拆解磁致伸缩带材，还可以增加不同宽度叶片的无损检测，提高了无损检测叶片组的效率和检测叶片的适应性，能够实现磁致伸缩带材和涡轮叶片进行软连接和增加无损检测叶片的适应性。检测效率大大提高，检测种类也更加丰富。
[0006]为实现上述专利技术目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]探头装置整体对称设置，包括夹板、支撑装置、拉紧弹簧、连接螺栓、活动铰链和复合探头；支撑装置的两侧分别通过对应的活动铰链与两个夹板活动连接，支撑装置的两侧还分别通过对应的拉紧弹簧与两个夹板活动连接，支撑装置的下方设置有复合探头，复合探头的两侧分别通过对应的连接螺栓与两个夹板活动连接；涡轮叶片放置在复合探头的下表面，支撑装置的向下按压，夹板、支撑装置和复合探头的相对位置发生变化，并且复合探头发生弹性形变，使得复合探头的下表面与涡轮叶片的表面紧密贴合，复合探头的运作实现对涡轮叶片表面的无损检测。
[0008]所述两个夹板靠近探头装置中部的一侧设置有两个分支，两个夹板的第一分支分别通过对应的活动铰链与支撑装置的两侧活动连接，两个夹板的第一分支的上表面均设置有第一弹簧安装座，支撑装置上表面的两侧对称设置有第二弹簧安装座，每个拉紧弹簧的两端分别与第一弹簧安装座和第二弹簧安装座连接，使得支撑装置的两侧还分别通过对应的拉紧弹簧与两个夹板活动连接；
[0009]两个夹板的第二分支分别通过对应的连接螺栓与复合探头的两侧活动连接，活动铰链、拉紧弹簧和连接螺栓的设置，使得在支撑装置的向下按压过程中夹板、支撑装置和复
合探头的相对位置发生变化，实现复合探头的灵活变化以更好的适应涡轮叶片的曲面弧度。
[0010]所述复合探头包括磁致伸缩带材和两个励磁电路，两个励磁电路对称布置在磁致伸缩带材上表面的两侧，两个励磁电路通过耦合剂固定安装在磁致伸缩带材上，两个励磁电路与支撑装置之间设置间隔，两个励磁电路与电源相连。
[0011]所述支撑装置上表面的中部还固定安装有握把。
[0012]一侧的所述拉紧弹簧、连接螺栓和活动铰链为一个或多个。
[0013]本专利技术的有益效果：
[0014]本专利技术的检测效率大大提高，检测种类也更加丰富，在检测叶片的过程中减少了贴合磁致伸缩带材所消耗的时间，大大的减少了进行无损检测时所需要的时间。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的结构示意图。
[0016]图2为本专利技术的结构轴侧图。
[0017]图3为检测涡轮叶片状态时，本专利技术的结构正视图。
[0018]图4为复合探头的正视图。
[0019]图5为复合探头的俯视图。
[0020]图6为涡轮叶片的正视图。
[0021]图7为涡轮叶片的俯视图。
[0022]图中：1、夹板，2、连接螺栓，3、活动铰链，4、拉紧弹簧，5、复合探头，6、支撑装置，7、涡轮叶片，8、励磁电路，9、磁致伸缩带材，10、握把，11、叶尖，12、叶根。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0024]如图1
‑
3所示，本专利技术探头装置整体对称设置，包括叶片磁致伸缩无损检测夹板1、支撑装置6、拉紧弹簧4、连接螺栓2、活动铰链3和复合探头5；支撑装置6的两侧分别通过对应的活动铰链3与两个夹板1活动连接，使得夹板有一定的自由度，可以随着固定涡轮叶片的宽度大小而改变，增加检测叶片对种类，也会适应不同涡轮叶片的曲线弧度，使得复合探头可以更紧密的贴在涡轮叶片上，以更严格的对涡轮叶片进行检测。支撑装置6的两侧还分别通过对应的拉紧弹簧4与两个夹板1活动连接，当拉紧弹簧4处于初始压缩状态时，复合探头5处于待检测状态；当复合探头5探头弯曲时，即处于检测状态时，拉紧两侧的夹板，从而使得弹簧处于拉伸状态。支撑装置6的下方设置有复合探头5，支撑装置6和复合探头5之间设置有间隔，复合探头5的两侧分别通过对应的连接螺栓2与两个夹板1活动连接；支撑装置6上表面的中部还固定安装有握把10，用于实现支撑装置6的向下按压。一侧的拉紧弹簧4、连接螺栓2和活动铰链3为一个或多个，具体个数按实际需要进行设置。
[0025]涡轮叶片7放置在复合探头5的下表面，支撑装置6的向下按压，夹板1、支撑装置6和复合探头5的相对位置发生变化，并且复合探头5发生弹性形变，使得复合探头5的下表面与涡轮叶片7的表面紧密贴合，复合探头5的下表面完全覆盖叶片的表面，复合探头5的运作实现对涡轮叶片表面的无损检测。
[0026]两个夹板1靠近探头装置中部的一侧设置有两个分支，两个夹板1的第一分支分别通过对应的活动铰链3与支撑装置6的两侧活动连接，两个夹板1的第一分支的上表面均设置有第一弹簧安装座，支撑装置6上表面的两侧对称设置有第二弹簧安装座，每个拉紧弹簧4的两端分别与第一弹簧安装座和第二弹簧安装座连接，使得支撑装置6的两侧还分别通过对应的拉紧弹簧4与两个夹板1活动连接；
[0027]两个夹板1的第二分支分别通过对应的连接螺栓2与复合探头5的两侧活动连接，活动铰链3、拉紧弹簧4和连接螺栓2的设置，使得在支撑装置6的向下按压过程中夹板1、支撑装置6和复合探头5的相对位置发生变化，实现复合探头5的灵活变化以更好的适应叶片的曲面弧度。
[0028]如图4和图5所示，复合探头5包括磁致伸缩带材9和两个励磁电路8，两个励磁电路8对称布置在磁致伸缩带材9上表面的两侧，两个励磁电路8通过耦合剂固定安装在磁致伸缩带材9上，两个励磁电路8与支撑装置6之间设置间隔，两个励磁电路8与电源相连；当进行涡轮叶片的裂纹检测时，磁致伸缩带材9的下表面覆盖叶片表面并与涡轮叶片表面紧密贴合。
[0029]涡轮叶片的正视图和俯视图分别如图6和图7所示，涡轮叶片包括叶尖11和叶根12，在实际检测时，需要检测涡轮叶片的叶尖表面和叶根表面。
[0030]本专利技术的工作过程如下：
[0031]当需要进行涡本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种涡轮叶片裂纹无损检测装置，其特征在于，探头装置整体对称设置，包括夹板(1)、支撑装置(6)、拉紧弹簧(4)、连接螺栓(2)、活动铰链(3)和复合探头(5)；支撑装置(6)的两侧分别通过对应的活动铰链(3)与两个夹板(1)活动连接，支撑装置(6)的两侧还分别通过对应的拉紧弹簧(4)与两个夹板(1)活动连接，支撑装置(6)的下方设置有复合探头(5)，复合探头(5)的两侧分别通过对应的连接螺栓(2)与两个夹板(1)活动连接；涡轮叶片(7)放置在复合探头(5)的下表面，支撑装置(6)的向下按压，夹板(1)、支撑装置(6)和复合探头(5)的相对位置发生变化，并且复合探头(5)发生弹性形变，使得复合探头(5)的下表面与涡轮叶片的表面紧密贴合，复合探头(5)的运作实现对涡轮叶片表面的无损检测。2.根据权利要求1所述的一种涡轮叶片裂纹无损检测装置，其特征在于，所述两个夹板(1)靠近探头装置中部的一侧设置有两个分支，两个夹板(1)的第一分支分别通过对应的活动铰链(3)与支撑装置(6)的两侧活动连接，两个夹板(1)的第一分支的上表面均设置有第一弹簧安装座，支撑装置(6)上表面的两侧对称设置有第二弹簧安装座，每个拉紧弹簧(...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳贤强，王驰，刘叙笔，马君鹏，杨贤彪，杨超，李永，赵占辉，
申请(专利权)人：江苏方天电力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。