一种防水透气控制器壳体结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种控制器壳体。一种防水透气控制器壳体结构，包括控制器的主壳体，所述的主壳体上设有通气过滤台，通气过滤台上开设有透压通气孔，透压通气孔贯穿于通气过滤台，通气过滤台向内一侧上固定有防水透气膜。本实用新型专利技术提供了一种能够平衡控制器内外压强，过滤杂质，结构简单，安装方便，占用空间小的一种防水透气控制器壳体结构；解决了现有技术中存在的控制器壳体完全密封，内部温度高、气压大，损坏关键密封件，导致杂质进入控制器内部，影响控制器可靠性的技术问题。影响控制器可靠性的技术问题。影响控制器可靠性的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防水透气控制器壳体结构


[0001]本技术涉及一种控制器壳体，尤其涉及一种防水透气的控制器壳体结构。

技术介绍

[0002]在现代社会，汽车已经成为大众首选的代步工具之一。汽车行业迅猛发展，随着汽车性能向着更安全、更可靠、更稳定、全自动智能化和环保节能方向发展，电子液压执行器被大量用于汽车变速箱上，并能很好的满足市场的需求。
[0003]电子液压执行器是自动变速箱中的离合器操作机构，其原理是通过控制两个执行电机，带动丝杠及活塞移动，通过油液将动力传递给离合器执行机构，实现两个离合器在不同匹配工况下与动力输入轴的接合与分离。执行电机的运转，由控制器接受整车信号并进行控制，控制器集成于电机前方，外缘用硅胶粘贴于执行器外壳上并进行密封。而整个电子电子液压执行器处于发动机仓内，温度变化较大，而控制器内外完全隔离，会导致内腔与大气压强不平衡，这样的压差会损坏关键的密封件，导致吸入多余杂质，损坏产品的性能与可靠性。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种能够平衡控制器内外压强，过滤杂质，结构简单，安装方便，占用空间小的一种防水透气控制器壳体结构；解决了现有技术中存在的控制器壳体完全密封，内部温度高、气压大，损坏关键密封件，导致杂质进入控制器内部，影响控制器可靠性的技术问题。
[0005]本技术的上述技术问题是通过下述技术方案解决的：一种防水透气控制器壳体结构，包括控制器的主壳体，所述的主壳体上设有通气过滤台，通气过滤台上开设有透压通气孔，透压通气孔贯穿于通气过滤台，通气过滤台向内一侧上固定有防水透气膜。通气过滤台上开设有透压通气孔，可以平衡控制器内外压强，避免因控制器内外温度不同产生压强差，对控制器关键密封件产生损坏的情况，在控制器内部一侧的通气过滤台上设有防水透气膜可以有效地避免因透压通气孔的存在而导致工作环境中水、油、杂质等进入控制器壳体内部，对控制器产生影响，将防水透气膜放置在控制器壳体内部可以利用内部高温高压条件使防水透气膜得粘性增大，当根据情况需更换防水透气膜时仅需打开控制器壳体，更换防水透气膜。
[0006]作为优选，所述的通气过滤台外侧设有通气缓冲台，所述的通气缓冲台上设有遮挡部，遮挡部位于透压通气孔上方。通过遮挡部的设计，防止大颗粒的杂质进入气道，从而影响变速箱内部结构。
[0007]作为优选，所述的通气缓冲台上设有缓冲孔，缓冲孔垂直于透压通气孔并连通。开设缓冲孔相比于不设置通气缓冲圆台会减小工作环境中杂质对防水透气膜的冲击，因为气道形成了一个拐角，一部分杂质经缓冲孔吸走，另一部分杂质经透压通气孔减速到达防水透气膜时对其冲击力大大减小，延长了防水透气膜的使用寿命。
[0008]作为优选，所述的通气缓冲圆台低于控制器主壳体凸起部分。在主壳体外还有需要别的成型结构，比如支撑筋等等，通气缓冲圆台略低于控制器主壳体其他凸起部分，不增加执行器的整体尺寸，不影响装配。
[0009]作为优选，所述的防水透气膜的直径大于透压通气孔的直径，所述的防水透气膜厚度为0.25
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0.45mm。防水透气膜大于透压通气孔是为了保证过滤杂质的效果，过大则会用料浪费，并且也会发生固定不牢的现象。
[0010]作为优选，所述的通气过滤台内侧突出于控制器主壳体内表面。通气过滤台内侧相比较于控制器主壳体内表面略突出一部分，目的是为了将防水透气膜固定在通气过滤台内侧时，粘贴设备能识别粘贴位置，快速准确的将防水透气膜固定在通气过滤台上。
[0011]作为优选，所述的防水透气膜粘贴在通气过滤台的内表面。通过胶水粘贴，工艺简单，成本低。
[0012]因此，本技术的一种防水透气控制器壳体结构具备下述优点：结构简单，不影响装配，可以对控制器内外气压进行平衡，提高了密封件的稳定性和耐久性，对工作环境进行过滤，保证控制器工作稳定性，减小对防水透气膜的冲击，使用寿命大大提高。
附图说明
[0013]图1是本技术的一种防水透气控制器壳体结构未安装防水透气膜的立体图。
[0014]图2是图1的仰视图。
[0015]图3是安装已安装防水透气膜的一种防水透气控制器壳体结构立体示意图。
[0016]图4是图1通气过滤台轴心处剖视示意图。
具体实施方式
[0017]下面通过实施例，并结合附图，对技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0018]实施例：
[0019]如图1和2所示，一种防水透气控制器壳体结构，包括控制器的主壳体1，控制器的主壳体1一侧成型有通气过滤台2，通气过滤台2为圆形，通气过滤台的上表面9低于主壳体1的主平面，通气过滤台的下表面8，也就是朝向控制器壳体内侧的一面向内凸起，其下表面8高于主壳体的内表面。在通气过滤台2的中心上开设有透压通气孔3，通气过滤台2的下表面固定有防水透气膜4，防水透气膜4尺寸大于透压通气孔3，将防水透气膜粘贴在通气过滤台2的下表面将透压通气孔3遮挡（如图3和4所示）。在实现平衡气压的情况下防止了杂质进入控制器内部的情况。
[0020]在通气过滤台2上侧一体成型有圆柱形的通气缓冲台5，透压通气孔3延伸至通气缓冲台5内，通气缓冲台5内贯穿设有缓冲孔6，缓冲孔6垂直于透压通气孔3并与透压通气孔3相连通，通气缓冲台5的上表面形成一个遮挡部7，有效防止了杂质落入遮挡部下方的透压通气孔3内。通气缓冲台5略低于控制器主壳体1凸起部分，这样既不影响整体尺寸与装配，同时对防水透气膜4进行了保护，保证气压平衡的稳定性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水透气控制器壳体结构，包括控制器的主壳体，其特征在于：所述的主壳体上设有通气过滤台，通气过滤台上开设有透压通气孔，透压通气孔贯穿于通气过滤台，通气过滤台向内一侧上固定有防水透气膜，所述的通气过滤台外侧设有通气缓冲台，所述的通气缓冲台上设有遮挡部，遮挡部位于透压通气孔上方。2.根据权利要求1所述的一种防水透气控制器壳体结构，其特征在于：所述的通气缓冲台上设有缓冲孔，缓冲孔垂直于透压通气孔并连通。3.根据权利要求1所述的一种防水透气控制器壳体结构，其特征在于：所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文佳，刘丽，刘健，茅一春，
申请(专利权)人：江西沃德尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：