一种增压阀推杆气密检测的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车液压制动系统生产制造领域，具体涉及一种增压阀推杆气密检测的工装，其特征在于：所述工装主体下部中间设置有一导向孔，所述工装主体内的导向孔底部设有压紧螺钉，所述压紧螺钉上方设置有弹簧片，所述弹簧垫片下方安装有一压紧弹簧，所述压紧弹簧下方安装有一推杆压紧杆，所述压紧块位于工装主体下方，所述连接头下部穿过第一通孔；所述支撑工装位于压紧块下方，所述支撑工装中部设置有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔同轴设置，所述气密检测工装位于支撑工装下方，所述进气工装位于气密检测工装下方，所述仿形结构为圆柱形，并安装于第二定位槽上，本实用新型专利技术使增压阀推杆气密检测结果更准确，且获得了更高的生产效率。高的生产效率。高的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种增压阀推杆气密检测的工装


[0001]本技术涉及汽车液压制动系统生产制造领域，具体涉及一种增压阀推杆气密检测的工装。

技术介绍

[0002]在国内、外汽车液压制动系统生产制造领域中，都会采用先进的工装以及气密检测手段对产品进行精准快速的产品性能检测，其目的在于：
[0003](1)保证产品检测数据的准确性，生产设备结构可靠，检测数据可信。
[0004](2)提高生产效率，生产设备可快速的将检测结果得出，使生产节拍更快。
[0005](3)提高生产合格率，生产过程中保证检测数据的准确性，减少设备误判，使生产合格率更高。
[0006]一般增压阀推杆气密检测的工装为气缸压紧检测形式，其不能模拟增压阀在汽车ESC系统中工作时推杆处的受力情况，导致增压阀推杆气密检测结果不够准确，容易出现误判件，降低了生产效率及产品合格率。另外增压阀的推杆气密检测结果是否准确直接影响其工作性能。

技术实现思路

[0007]本技术的目的就是提供一种增压阀推杆气密检测的工装，使增压阀推杆气密检测结果更准确，且获得了更高的生产效率。
[0008]为解决上述的技术问题，本技术的一种增压阀推杆气密检测的工装，其特征在于：包括：
[0009]工装主体，所述工装主体为圆柱形结构，所述工装主体下部中间设置有一导向孔，所述工装主体内的导向孔底部设有压紧螺钉，所述压紧螺钉上方设置有弹簧垫片，所述弹簧垫片下方安装有一压紧弹簧，所述压紧弹簧下方安装有一推杆压紧杆，所述推杆压紧杆安装于工装主体内设置的导向孔内，推杆压紧杆下端中部设置有连接头，所述导向孔下部开设有第一定位槽；
[0010]压紧块，所述压紧块为圆柱形结构，所述压紧块位于工装主体下方，所述压紧块上端中部设置有第一凸台，所述第一凸台安装于第一定位槽上，所述第一凸台中部设置有第一通孔，所述第一通孔下部开设有呈倒T形的第二定位槽，所述第二定位槽上方右侧开设有出气孔，并与第一通孔连通，所述连接头下部穿过第一通孔；
[0011]支撑工装，所述支撑工装为圆盘形结构，所述支撑工装位于压紧块下方，所述支撑工装中部设置有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔同轴设置，所述第二通孔下部开设有第三定位槽；
[0012]气密检测工装，所述气密检测工装为圆盘形结构，所述气密检测工装位于支撑工装下方，所述气密检测工装中部设置有第二凸台，所述第二凸台安装于第三定位槽上，所述第二凸台中部设置有密封槽，所述密封槽中部下端设置有第三通孔，所述第三通孔下部设
置有第四定位槽；
[0013]进气工装，所述进气工装为圆柱形结构，所述进气工装位于气密检测工装下方，所述进气工装中部上方设置有第三凸台，所述第三凸台安装于第四定位槽上，所述第三凸台中部设置有第一导气孔，所述第一导气孔底部右侧设置有进气孔，并与第一导气孔连通；
[0014]仿形结构，所述仿形结构为圆柱形，并安装于第二定位槽上，所述仿形结构中部外侧设置有台阶，所述台阶放置于支撑工装上部端面上，所述仿形结构位于台阶下方的部分穿过第二通孔，并位于密封槽上方，所述仿形结构中部开设有连接孔，所述连接孔上安装有增压阀组件。
[0015]增压阀组件，所述增压阀组件为圆柱形，所述增压阀组件顶部穿过仿形结构并与连接头下端相抵，所述增压阀组件下端与仿形结构下端平齐，并且增压阀组件下端开设有密封腔室，所述密封腔室上方设置有阀口。
[0016]进一步的，所述密封槽上放置有密封垫，并位于仿形结构与密封槽底部之间。
[0017]更进一步的，所述密封垫中部开设有上下贯通的第二导气孔。
[0018]进一步的，所述支撑工装与气密检测工装之间通过螺栓固定。
[0019]进一步的，所述第二导气孔内径小于密封腔室内径。
[0020]进一步的，所述推杆压紧杆与导向孔的孔壁间隙配合。
[0021]进一步的，所述工装主体、压紧块、支撑工装、气密检测工装和进气工装的相邻端面之间安装有O形密封环。
[0022]采用以上结构后相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0023]本技术公开一种增压阀推杆气密检测的工装，与现有技术相比：该工装能够更加准确的将增压阀推杆气密的实际值测出，保证检测结果的准确性及稳定性。
附图说明
[0024]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0025]图1为本技术一种增压阀推杆气密检测的工装的示意图。
[0026]图2为本技术一种增压阀推杆气密检测的工装的压紧块示意图。
[0027]图3为本技术一种增压阀推杆气密检测的工装的支撑工装示意图。
[0028]图4为本技术一种增压阀推杆气密检测的工装的气密检测工装示意图。
[0029]图5为本技术一种增压阀推杆气密检测的工装的仿形结构示意图。
[0030]图中：1
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工装主体、12
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导向孔、13
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压紧螺钉、14
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弹簧垫片、15
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压紧弹簧， 16
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推杆压紧杆、17
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连接头、18
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第一定位槽、2
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压紧块、21
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第一凸台、22
‑
第一通孔、23
‑
第二定位槽、24
‑
出气孔、3
‑
支撑工装、31
‑
第二通孔、32
‑
第三定位槽、4
‑
气密检测工装、41
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第二凸台、42
‑
密封槽、43
‑
第三通孔、44
‑
第四定位槽、5
‑
进气工装、51
‑
第三凸台、52
‑
第一导气孔、53
‑
进气孔、6
‑
仿形结构、 61
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台阶、62
‑
连接孔、7
‑
增压阀组件、71
‑
密封腔室、72
‑
阀口、8
‑
密封垫、81
‑ꢀ
第二导气孔、9
‑
密封环。
具体实施方式
[0031]以下描述和附图充分地示出本技术的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施方案可以包括结构的、逻辑的、电气的、过程的以及其他的改变。实
施例仅代表可能的变化。除非明确要求，否则单独的部件和功能是可选的，并且操作的顺序可以变化。一些实施方案的部分和特征可以被包括在或替换其他实施方案的部分和特征。本技术的实施方案的范围包括权利要求书的整个范围，以及权利要求书的所有可获得的等同物。
[0032]如图1
‑
5所示的一种增压阀推杆气密检测的工装，其特征在于：包括：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增压阀推杆气密检测的工装，其特征在于：包括：工装主体，所述工装主体为圆柱形结构，所述工装主体下部中间设置有一导向孔，所述工装主体内的导向孔底部设有压紧螺钉，所述压紧螺钉上方设置有弹簧垫片，所述弹簧垫片下方安装有一压紧弹簧，所述压紧弹簧下方安装有一推杆压紧杆，所述推杆压紧杆安装于工装主体内设置的导向孔内，推杆压紧杆下端中部设置有连接头，所述导向孔下部开设有第一定位槽；压紧块，所述压紧块为圆柱形结构，所述压紧块位于工装主体下方，所述压紧块上端中部设置有第一凸台，所述第一凸台安装于第一定位槽上，所述第一凸台中部设置有第一通孔，所述第一通孔下部开设有呈倒T形的第二定位槽，所述第二定位槽上方右侧开设有出气孔，并与第一通孔连通，所述连接头下部穿过第一通孔；支撑工装，所述支撑工装为圆盘形结构，所述支撑工装位于压紧块下方，所述支撑工装中部设置有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔同轴设置，所述第二通孔下部开设有第三定位槽；气密检测工装，所述气密检测工装为圆盘形结构，所述气密检测工装位于支撑工装下方，所述气密检测工装中部设置有第二凸台，所述第二凸台安装于第三定位槽上，所述第二凸台中部设置有密封槽，所述密封槽中部下端设置有第三通孔，所述第三通孔下部设置有第四定位槽；进气工装，所述进气工装为圆柱形结构，所述进气工装位于气密检测工装下方，所述进气工装中部上方设置有第三凸台，所述第三凸台安装于第四定位槽上，所述第三凸台中...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小杰，
申请(专利权)人：江苏瑞尔隆鼎实业有限公司，
类型：新型
国别省市：