一种市政道路用隔音降噪隔离装置，包括地脚、套筒、顶部支架、滑动杆、连接杆、隔离板、隔音板、动力装置、支撑柱，地脚与地面连接；地脚下半段部分伸入地下；地脚远离地面的一端与套筒连接；套筒与滑动杆滑动连接；滑动杆远离套筒的一端与顶部支架连接；顶部支架远离滑动杆的一端上设有转动连接件，转动连接件与摄像头转动连接，本装置结构简单操作简便，能够有效的对市政道路环境进行隔音效果，通过动力装置能够有效的对滑动杆实现升降功能，能够有效地避免没有噪音环境时过度遮挡阳光等问题，通过吸音管和吸音棉的组合能够有效的提高隔音效果，缓冲装置能够防止本装置过量滑动，提高本装置的稳定性。装置的稳定性。装置的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用隔音降噪隔离装置
[0001]本技术涉及降噪隔离装置
，尤其涉及一种市政道路用隔音降噪隔离装置。
技术介绍
[0002]噪声是声源进行无规则振动发出的声音。从生理学观点来看，凡是干扰人们休息、学习和工作的声音，即不需要的声音，统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成了噪声污染。自产业革命以来，各种机械设备的创造和使用，给人类带来了繁荣和进步，但同时也产生了越来越多而且越来越强的噪声，现有技术中的道路旁的隔音墙包括两种，一种是不透明的隔音墙，此种隔音墙在白天使用时，路面光照不足，遮挡光线，行车很不安全，从而增高了路面上行驶车辆的安全隐患，另一种是透明的隔音墙，夜晚车辆灯光对周围居民带来困扰。
技术实现思路
[0003](一)技术目的
[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种市政道路用隔音降噪隔离装置，本技术结构简单操作简便，能够有效的对市政道路环境进行隔音效果，通过动力装置能够有效的对滑动杆实现升降功能，能够有效地避免没有噪音环境时过度遮挡阳光等问题，通过吸音管和吸音棉的组合能够有效的提高隔音效果，缓冲装置能够防止本装置过量滑动，提高本装置的稳定性，通过过滤腔体和过滤网能够有效的吸收道路表面灰尘，降低了扬尘的风险，照明灯能够在夜间使用，从而有效的照明道路，摄像头能够实时监控，光伏电池板能够为本装置提供能源。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术提出了一种市政道路用隔音降噪隔离装置，包括地脚、套筒、顶部支架、滑动杆、连接杆、隔离板、隔音板、动力装置、支撑柱、警示条、摄像头、光伏电池板、吸音棉、照明灯、缓冲装置、过滤腔体、往复装置、过滤网和抽风机；
[0007]地脚与地面连接；地脚下半段部分伸入地下；地脚远离地面的一端与套筒连接；套筒与滑动杆滑动连接；滑动杆远离套筒的一端与顶部支架连接；顶部支架远离滑动杆的一端上设有转动连接件，转动连接件与摄像头转动连接；顶部支架上设有转动支架，转动支架与光伏电池板转动连接；套筒侧面与隔离板连接；隔离板表面粘贴有警示条；隔离板内部中空；套筒侧面设有腰孔；滑动杆侧面与隔音板连接；隔音板顶部与连接杆连接；连接杆与滑动杆侧面连接；连接杆侧面上设有连接柱，连接柱与照明灯连接；照明灯朝向地面方向；隔音板上设有吸音管；吸音管远离隔音板表面的一端与吸音棉连接；吸音棉与隔音板内壁连接；隔离板向上开孔，隔音板与隔离板滑动连接；隔音板底部与缓冲装置接触；缓冲装置底部与隔离板内壁连接；动力装置与地面连接；动力装置输出端与支撑柱连接；支撑柱与套筒内壁滑动连接；支撑柱顶端与滑动杆底部连接；在缓冲装置下方，套筒内部与过滤腔体连
接；套筒侧面上设有通孔，过滤腔体上设有抽风管，抽风管从通孔中穿过，套筒内壁与往复装置连接；往复装置远离套筒的一端与过滤网连接；过滤网与过滤腔体滑动连接；过滤腔体远离抽风管的一端通过连接气管与抽风机连接；抽风机与套筒底部连接.
[0008]优选的，动力装置包括电机、传动轴、锥齿轮、螺纹件和螺纹杆，电机与地面连接，电机输出端与传动轴连接传动轴通过锥齿轮与螺纹杆连接，螺纹杆与套筒底部转动连接，螺纹杆与螺纹件螺纹连接，螺纹件与套筒内壁滑动连接，螺纹件与支撑柱连接。
[0009]优选的，滑动杆上设有滑块，套筒上设有滑轨，滑块与滑轨滑动连接。
[0010]优选的，隔音板上设有滑块，隔离板上设有滑轨，滑块与滑轨滑动连接。
[0011]优选的，过滤网上设有滑块，过滤腔体上设有滑轨，滑块与滑轨滑动连接。
[0012]优选的，抽风管与过滤腔体连接处设有橡胶密封圈。
[0013]优选的，缓冲装置上设有弹簧。
[0014]优选的，套筒上设有出风窗，出风窗设置于抽风机旁。
[0015]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0016]本装置结构简单操作简便，能够有效的对市政道路环境进行隔音效果，通过动力装置能够有效的对滑动杆实现升降功能，能够有效地避免没有噪音环境时过度遮挡阳光等问题，通过吸音管和吸音棉的组合能够有效的提高隔音效果，缓冲装置能够防止本装置过量滑动，提高本装置的稳定性，通过过滤腔体和过滤网能够有效的吸收道路表面灰尘，降低了扬尘的风险，照明灯能够在夜间使用，从而有效的照明道路，摄像头能够实时监控，光伏电池板能够为本装置提供能源。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种市政道路用隔音降噪隔离装置的结构示意图。
[0018]图2为本技术提出的一种市政道路用隔音降噪隔离装置的正视图。
[0019]图3为本技术提出的一种市政道路用隔音降噪隔离装置的侧视图。
[0020]附图标记：1、地脚；2、套筒；3、顶部支架；4、滑动杆；5、连接杆；6、隔离板；7、隔音板；8、动力装置；9、支撑柱；10、警示条；11、吸音管；12、摄像头；13、光伏电池板；14、吸音棉；15、照明灯；16、缓冲装置；17、过滤腔体；18、往复装置；19、过滤网；20、抽风机。
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路用隔音降噪隔离装置，其特征在于，包括地脚(1)、套筒(2)、顶部支架(3)、滑动杆(4)、连接杆(5)、隔离板(6)、隔音板(7)、动力装置(8)、支撑柱(9)、警示条(10)、摄像头(12)、光伏电池板(13)、吸音棉(14)、照明灯(15)、缓冲装置(16)、过滤腔体(17)、往复装置(18)、过滤网(19)和抽风机(20)；地脚(1)与地面连接；地脚(1)下半段部分伸入地下；地脚(1)远离地面的一端与套筒(2)连接；套筒(2)与滑动杆(4)滑动连接；滑动杆(4)远离套筒(2)的一端与顶部支架(3)连接；顶部支架(3)远离滑动杆(4)的一端上设有转动连接件，转动连接件与摄像头(12)转动连接；顶部支架(3)上设有转动支架，转动支架与光伏电池板(13)转动连接；套筒(2)侧面与隔离板(6)连接；隔离板(6)表面粘贴有警示条(10)；隔离板(6)内部中空；套筒(2)侧面设有腰孔；滑动杆(4)侧面与隔音板(7)连接；隔音板(7)顶部与连接杆(5)连接；连接杆(5)与滑动杆(4)侧面连接；连接杆(5)侧面上设有连接柱，连接柱与照明灯(15)连接；照明灯(15)朝向地面方向；隔音板(7)上设有吸音管(11)；吸音管(11)远离隔音板(7)表面的一端与吸音棉(14)连接；吸音棉(14)与隔音板(7)内壁连接；隔离板(6)向上开孔，隔音板(7)与隔离板(6)滑动连接；隔音板(7)底部与缓冲装置(16)接触；缓冲装置(16)底部与隔离板(6)内壁连接；动力装置(8)与地面连接；动力装置(8)输出端与支撑柱(9)连接；支撑柱(9)与套筒(2)内壁滑动连接；支撑柱(9)顶端与滑动杆(4)底部连接；在缓...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁小凤，陈秋燕，
申请(专利权)人：陈秋燕，
类型：新型
国别省市：
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