一种轴承箱开孔攻丝组合模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轴承箱开孔攻丝组合模具，包括：模盘和钻芯，模盘的一面上开设有定位槽，用于定位待加工轴承箱的箱盖外壁，模盘的另一面上设置有定位凸起，用于定位待加工轴承箱的箱体内壁；模盘上开设有定位通孔，各定位通孔与箱体及箱盖上的各待加工通孔位置及个数一一对应；各个钻芯可拆卸安装在各个定位通孔内，且各钻芯上开设有钻孔，各个钻头通过各个钻孔分别对箱体及箱盖钻孔。通过同一个模具实现了箱体和箱盖的钻孔攻丝，结构简单，便于钻头定位，提高了钻孔精度，减少了劳动强度。此外，钻出待攻丝通孔后直接将钻芯取下即可将丝锥穿过定位通孔给待攻丝通孔攻丝，避免了拆卸掉模具后，再攻丝，节省了时间。节省了时间。节省了时间。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承箱开孔攻丝组合模具


[0001]本技术涉及模具
，特别是涉及一种轴承箱开孔攻丝组合模具。

技术介绍

[0002]轴承箱是装载轴承的金属结构，市面上多采用铸铁或者铸钢等铸造而成，重量大。
[0003]目前，直径超过200mm的大型轴承箱的开孔及攻丝多采用普车或者数控普车进行加工。先在轴承箱的箱体上分别钻出各个孔，再分别在轴承箱的箱盖上钻孔。如图1和图2所示，图1为箱体的俯视结构示意图，其中，箱体上的通孔分为两种，一种为处于内圈的直径为16mm的螺纹孔，另一种为处于外圈的直径为22mm的通孔。图2为箱盖的俯视结构示意图，箱盖上的通孔为直径为18mm的通孔，且与箱体上直径为16mm的螺纹孔一一同轴心对应设置。
[0004]一方面，箱体和箱盖上的孔的个数均为多个，钻各个孔时，需要在各个箱体及箱盖上提前标定好位置，费时费力；另一方面，对于批量生产轴承箱时，精度难以保证，且效率低。
[0005]为了提高轴承箱的钻孔精度，也有采用加工中心加工的，但是加工中心成本高，且加工效率低。
[0006]因此，如何提高在普车上轴承箱的钻孔精度及效率为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0007]有鉴于此，本技术的目的是提供一种轴承箱开孔攻丝组合模具，能够在普车上轴承箱的钻孔精度，提高轴承箱批量化钻孔效率。
[0008]为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种轴承箱开孔攻丝组合模具，包括：
[0010]模盘，所述模盘的一面上开设有定位槽，用于定位待加工轴承箱的箱盖外壁，所述模盘的另一面上设置有定位凸起，用于定位所述待加工轴承箱的箱体内壁；所述模盘上开设有定位通孔，所述定位通孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的个数与所述箱体上的第一待加工通孔的个数相等，且一一同轴心对应设置，所述第二通孔的个数与所述箱体上的螺纹孔的个数相等，且一一同轴心对应设置，所述箱体上的螺纹孔与所述箱盖上的第二待加工通孔的个数相等，且一一同轴心对应设置；
[0011]钻芯，所述钻芯包括第一钻芯、第二钻芯和第三钻芯，所述第一钻芯可拆卸安装在所述第一通孔内，且所述第一钻芯的轴心处开设有允许第一钻头通过的第一钻孔，所述第一钻孔的孔径与所述第一待加工通孔的孔径相同，所述第二钻芯和第二钻芯的外径相等，均能够可拆卸安装在所述第二通孔内，且所述第二钻芯内开设有允许第二钻头通过的第二钻孔，所述第二钻孔小于所述螺纹孔的孔径，所述第三钻芯上开设有允许第三钻头通过的第三钻孔，所述第三钻孔的孔径与所述第二待加工通孔的孔径相等。
[0012]在一个具体实施方案中，所述轴承箱开孔攻丝组合模具还包括锁止件；
[0013]所述钻芯通过所述锁止件锁止于各个定位通孔内。
[0014]在另一个具体实施方案中，所述锁止件包括驱动件和卡珠；
[0015]所述钻芯上开设有安装孔，所述安装孔的孔壁上开设有连通通孔，所述定位通孔的孔壁上开设有凹槽；
[0016]所述驱动件安装在所述安装孔处，且所述卡珠沿着垂直所述安装孔轴线方向可伸缩安装在所述驱动件上，且所述卡珠的一部分通过所述连通通孔卡在所述凹槽内；
[0017]所述驱动件能够驱动所述卡珠进入或者脱离所述凹槽。
[0018]在另一个具体实施方案中，所述锁止件还包括安装筒和处于压缩状态的第一弹性件；
[0019]所述安装筒安装在所述驱动件上，且所述安装筒的轴线与所述安装孔的轴线垂直，所述第一弹性件和所述卡珠均安装在所述安装筒内，所述第一弹性件的一端与所述安装筒的筒底连接或者抵接，所述第一弹性件的另一端与所述卡珠连接或者抵接，所述卡珠的一部分伸出所述安装筒的筒顶开口端。
[0020]在另一个具体实施方案中，所述驱动件包括按压推杆和处于压缩状态的第二弹性件；
[0021]所述第二弹性件的底端固定在所述安装孔的底端，所述第二弹性件的顶端与所述安装筒连接，所述卡珠的一部分卡在所述凹槽内；
[0022]盖板固定在所述安装孔的顶端，所述推杆沿着所述安装孔的轴向可滑移安装在所述盖板上，且所述推杆的底端延伸至所述安装孔内，能够下压所述卡珠脱离所述凹槽。
[0023]在另一个具体实施方案中，所述按压推杆上安装有挡块，所述挡块位于所述盖板的下方，且能够与所述盖板的底端抵接。
[0024]在另一个具体实施方案中，所述按压推杆的顶端设置有按压板。
[0025]在另一个具体实施方案中，所述钻芯上的顶端设置有限位凸沿；
[0026]所述限位凸沿与所述模盘的盘面抵接。
[0027]在另一个具体实施方案中，所述锁止件为设置在所述钻芯侧壁上的外螺纹，所述定位通孔的内壁上开设有与所述外螺纹螺纹连接的内螺纹。
[0028]根据本技术的各个实施方案可以根据需要任意组合，这些组合之后所得的实施方案也在本技术范围内，是本技术具体实施方式的一部分。
[0029]根据上述技术方案可知，本技术提供的轴承箱开孔攻丝组合模具，批量生产轴承箱时，可以先统一加工完箱体后，再加工箱盖，也可以先统一加工完箱盖后，再加工箱体，以先加工箱体，在加工箱盖为例进行说明。在模盘上的所有第一通孔内依次安装第一钻芯，在模盘的所有第二通孔内依次安装第二钻芯，将模具定位安装在普车上后，再将待加工轴承箱的箱体的内壁卡在模具的定位凸起处，实现箱体的定位，之后，固定好箱体后，普车上的第一钻头依次穿过各个第一钻芯上的第一钻孔在箱体上钻出所有第一待加工通孔，普车上的第二钻头依次穿过各个第二钻芯上的第二钻孔在箱体上钻出所有待攻丝通孔；之后，将第二钻芯依次取下，通过丝锥依次将待攻丝通孔加工出螺纹，以实现箱体上的螺纹孔的加工。箱体批量完成钻孔攻丝后，将模具取下，并翻转180
°
，再将所有第三钻芯依次安装到第二通孔内，再将箱盖定位到模具的定位槽内，固定箱盖，第三钻头依次穿过第三钻芯上的第三钻孔在箱盖上加工出第二待加工通孔。
[0030]通过同一个模具实现了箱体和箱盖的钻孔攻丝，结构简单，便于钻头定位，提高了钻孔精度，减少了劳动强度。此外，钻出待攻丝通孔后直接将第二钻芯取下即可将丝锥穿过第二通孔给待攻丝通孔攻丝，避免了拆卸掉模具后，再攻丝，节省了时间。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出新颖性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0032]图1是现有技术中轴承箱的箱体的俯视结构示意图；
[0033]图2是现有技术中轴承箱的箱盖的俯视结构示意图；
[0034]图3是本技术提供的轴承箱开孔攻丝组合模具的主视结构示意图；
[0035]图4是本技术提供的轴承箱开孔攻丝组合模具的左视结构示意图；
[0036]图5是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承箱开孔攻丝组合模具，其特征在于，包括：模盘，所述模盘的一面上开设有定位槽，用于定位待加工轴承箱的箱盖外壁，所述模盘的另一面上设置有定位凸起，用于定位所述待加工轴承箱的箱体内壁；所述模盘上开设有定位通孔，所述定位通孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的个数与所述箱体上的第一待加工通孔的个数相等，且一一同轴心对应设置，所述第二通孔的个数与所述箱体上的螺纹孔的个数相等，且一一同轴心对应设置，所述箱体上的螺纹孔与所述箱盖上的第二待加工通孔的个数相等，且一一同轴心对应设置；钻芯，所述钻芯包括第一钻芯、第二钻芯和第三钻芯，所述第一钻芯可拆卸安装在所述第一通孔内，且所述第一钻芯的轴心处开设有允许第一钻头通过的第一钻孔，所述第一钻孔的孔径与所述第一待加工通孔的孔径相同，所述第二钻芯和第二钻芯的外径相等，均能够可拆卸安装在所述第二通孔内，且所述第二钻芯内开设有允许第二钻头通过的第二钻孔，所述第二钻孔小于所述螺纹孔的孔径，所述第三钻芯上开设有允许第三钻头通过的第三钻孔，所述第三钻孔的孔径与所述第二待加工通孔的孔径相等。2.根据权利要求1所述的轴承箱开孔攻丝组合模具，其特征在于，还包括锁止件；所述钻芯通过所述锁止件锁止于各个定位通孔内。3.根据权利要求2所述的轴承箱开孔攻丝组合模具，其特征在于，所述锁止件包括驱动件和卡珠；所述钻芯上开设有安装孔，所述安装孔的孔壁上开设有连通通孔，所述定位通孔的孔壁上开设有凹槽；所述驱动件安装在所述安装孔处，且所述卡珠沿着垂直所述安装孔轴线方向可伸缩安装在所述驱动件上，且所述卡珠的一部分通过所述连通通孔卡在所述凹槽内；所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：商志忠，
申请(专利权)人：长春伟成机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：