本发明专利技术公开了一种危险驾驶预警方法、装置、设备和相关系统，该方法可以包括：获取车辆速度、驾驶员的心率值以及驾驶员抓握方向盘的抓握力值；根据车辆速度、心率值以及抓握力值确定危险驾驶的风险等级；生成与风险等级对应的预警信息。本发明专利技术通过对车辆速度、心率值以及抓握力值等多个维度综合分析判断，更加准确的分析出驾驶人员是否处于疲劳驾驶状态，并对其疲劳驾驶的风险等级进行评估，以对驾驶员进行警示，进而满足行驶安全需求，且降低了交通事故的发生。事故的发生。事故的发生。
【技术实现步骤摘要】
一种危险驾驶预警方法、装置、设备和相关系统
[0001]本专利技术涉及危险驾驶预警
，特别涉及一种危险驾驶预警方法、装置、设备和相关系统。
技术介绍
[0002]汽车在人们生产生活中发挥着越来越重要的作用，汽车的保有量也在逐年的提升，随之而来的是，驾驶汽车会存在一些安全隐患，其中危险驾驶是导致交通事故的主要原因之一。
[0003]疲劳驾驶，是较为常见的危险驾驶行为，是指驾驶人员在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。疲劳驾驶会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。驾驶员疲劳驾驶极易引发道路交通事故。但是，在行车过程中，驾驶员难以察觉到已处于疲劳驾驶状态，导致存在危险驾驶的风险，因此，需要针对疲劳驾驶行为提出一种危险驾驶的预警方法。
技术实现思路
[0004]鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种危险驾驶预警方法、装置、设备和相关系统。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供了一种危险驾驶预警方法，可以包括：
[0006]获取车辆速度、驾驶员的心率值以及所述驾驶员抓握方向盘的抓握力值；
[0007]根据所述车辆速度、所述心率值以及所述抓握力值确定危险驾驶的风险等级；
[0008]生成与所述风险等级对应的预警信息。
[0009]可选的，所述根据所述车辆速度、所述心率值以及所述抓握力值确定危险驾驶的风险等级，可以包括：
[0010]基于所述车辆速度大于预设的第一车速阈值，所述车速变化值小于或等于预设的车速变化值阈值，所述心率值低于预设的第一心率阈值，且所述抓握力值小于预设的抓握力阈值，确定所述风险等级为一级风险；
[0011]基于所述车辆速度大于所述第一车速阈值，所述车速变化值大于所述车速变化值阈值，所述心率值低于所述第一心率阈值，且所述抓握力值小于所述抓握力阈值，确定所述风险等级为二级风险；
[0012]基于所述车辆所述大于所述第一车速阈值，所述车速变化值大于所述车速变化值阈值，所述心率值低于所述第一心率阈值，所述抓握力值小于所述抓握力阈值，且所述抓握力变化值小于预设的抓握力变化阈值，确定风险等级为三级风险。
[0013]可选的，所述根据所述车辆速度、所述心率值以及所述抓握力值确定危险驾驶的风险等级，还可以包括：
[0014]基于所述车辆速度大于或等于预设的第二车速阈值，所述车速变化值大于所述车速变化值阈值，所述心率值低于所述第一心率阈值，且所述抓握力值小于所述抓握力阈值，
确定所述风险等级为三级风险；
[0015]基于所述车辆速度大于或等于所述第二车速阈值，所述车速变化值大于所述车速变化值阈值，所述心率值低于所述第一心率阈值，所述抓握力值小于所述抓握力阈值，且所述抓握力变化值大于所述抓握力变化阈值，确定所述风险等级为四级风险；
[0016]其中，所述第一车速阈值小于所述第二车速阈值。
[0017]可选的，所述根据所述车辆速度、所述心率值以及所述抓握力值确定危险驾驶的风险等级之前，还可以包括：获取限速标识信息；
[0018]根据所述限速标识信息确定所述第一车速阈值和/或所述第二车速阈值；
[0019]优选的，所述第一车速阈值为所述限速标识信息中的最高车速的车速值；和/或，
[0020]所述第二车速阈值为所述限速标识信息中的最高车速的车速值。
[0021]可选的，还可以包括：获取当前路段的交通拥挤度、前后车距、和/或导航路线指向信息；
[0022]根据所述交通拥挤度、前后车距和/或所述导航路线指向信息对所述风险等级进行调整；
[0023]所述导航路线指向信息包括下述至少一项：直行道路指向、变道道路指向、交通路口道路指向以及转弯道路指向。
[0024]可选的，所述对所述风险等级进行调整可以包括：
[0025]基于满足下述至少一个条件，对所述风险等级进行调整，所述条件包括：所述当前路段的交通拥挤度大于预设的交通拥挤度阈值，所述前后车距小于预设的安全车距阈值，和所述导航路线指向信息为为变道道路指向、交通路口道路指向或转弯道路指向。
[0026]可选的，所述对所述风险等级进行调整还可以包括：
[0027]基于所述前后车距大于或等于预设的安全距离阈值，所述当前路段的交通拥挤度小于或等于预设的交通拥挤度阈值，且导航路线指向信息为直行道路指向，则确定保持当前的风险等级。
[0028]可选的，还可以包括：
[0029]基于所述心率值高于预设的第二心率阈值，确定所述风险等级为三级风险；其中，所述第一心率阈值小于所述第二心率阈值。
[0030]可选的，根据所述速度、所述心率值以及所述抓握力值确定所述危险驾驶的风险等级，还可以包括：
[0031]基于所述车辆速度小于或等于预设的第一车速阈值、所述心率值大于或等于预设的第一心率阈值，且小于或等于预设的第二心率阈值，且所述抓握力值大于或等于预设的抓握力阈值，确定所述风险等级为无风险。
[0032]第二方面，本专利技术实施例提供了一种危险驾驶预警装置，可以包括：
[0033]获取模块，用于获取车辆速度、驾驶员的心率值以及所述驾驶员抓握方向盘的抓握力值；
[0034]确定模块，用于根据所述车辆速度、所述心率值以及所述抓握力值确定危险驾驶的风险等级；
[0035]生成模块，用于生成与所述风险等级对应的预警信息。
[0036]第三方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程
序，该程序被处理器执行时实现如第一方面所述的危险驾驶预警方法。
[0037]第四方面，本专利技术实施例提供了一种电子设备，包括存储器，处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如第一方面所述的危险驾驶预警方法。
[0038]第五方面，本专利技术实施例提供了一种危险驾驶预警系统，可以包括：智能穿戴设备、设置在方向盘上的压力传感器和如第四方面所述的电子设备；
[0039]所述智能穿戴设备，用于获取所述驾驶员的心率值，向所述电子设备发送所述心率值；
[0040]所述压力传感器，用于获取所述驾驶员抓握方向盘的抓握力值，向所述电子设备发送所述抓握力值。
[0041]可选的，该系统还可以包括：图像采集设备；
[0042]所述图像采集设备用于采集图像数据，并识别出所述图像数据中包括的限速标识信息，并向所述电子设备发送所述限速标识信息。
[0043]本专利技术实施例提供的上述技术方案的有益效果至少包括：
[0044]本专利技术实施例中提供了一种危险驾驶预警方法、装置、设备和相关系统，该方法可以包括：获取车辆速度、驾驶员的心率值以及驾驶员抓握方向盘的抓握力值；根据车辆速度、心率值以及抓握力值确定危险驾驶的风险等级；生成与风险等级对应的预警信息。本专利技术实施例中的上述方法，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种危险驾驶预警方法，其特征在于，包括：获取车辆速度、驾驶员的心率值以及所述驾驶员抓握方向盘的抓握力值；根据所述车辆速度、所述心率值以及所述抓握力值确定危险驾驶的风险等级；生成与所述风险等级对应的预警信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆速度、所述心率值以及所述抓握力值确定危险驾驶的风险等级，包括：基于所述车辆速度大于预设的第一车速阈值，所述车速变化值小于或等于预设的车速变化值阈值，所述心率值低于预设的第一心率阈值，且所述抓握力值小于预设的抓握力阈值，确定所述风险等级为一级风险；基于所述车辆速度大于所述第一车速阈值，所述车速变化值大于所述车速变化值阈值，所述心率值低于所述第一心率阈值，且所述抓握力值小于所述抓握力阈值，确定所述风险等级为二级风险；基于所述车辆所述大于所述第一车速阈值，所述车速变化值大于所述车速变化值阈值，所述心率值低于所述第一心率阈值，所述抓握力值小于所述抓握力阈值，且所述抓握力变化值小于预设的抓握力变化阈值，确定风险等级为三级风险。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆速度、所述心率值以及所述抓握力值确定危险驾驶的风险等级，还包括：基于所述车辆速度大于或等于预设的第二车速阈值，所述车速变化值大于所述车速变化值阈值，所述心率值低于所述第一心率阈值，且所述抓握力值小于所述抓握力阈值，确定所述风险等级为三级风险；基于所述车辆速度大于或等于所述第二车速阈值，所述车速变化值大于所述车速变化值阈值，所述心率值低于所述第一心率阈值，所述抓握力值小于所述抓握力阈值，且所述抓握力变化值大于所述抓握力变化阈值，确定所述风险等级为四级风险；其中，所述第一车速阈值小于所述第二车速阈值。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆速度、所述心率值以及所述抓握力值确定危险驾驶的风险等级之前，还包括：获取限速标识信息；根据所述限速标识信息确定所述第一车速阈值和/或所述第二车速阈值；优选的，所述第一车速阈值为所述限速标识信息中的最高车速的车速值；和/或，所述第二车速阈值为所述限速标识信息中的最高车速的车速值。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：获取当前路段的交通拥挤度、前后车距、和/或导航路线指向信息；根据所述交通拥挤度、前后车距和/或所述导航路线指向信息对所述风险等级进行调整；所述导航路线指向信息包括下述至少一项：...
【专利技术属性】
技术研发人员：李华洋，
申请(专利权)人：中科创达软件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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