一种五点式安全带制造技术

本实用新型专利技术涉及一种五点式安全带，包括安全带和锁扣，安全带包括左肩带、右肩带、左腰带、右腰带和跨带，安全带一端固定连接有安全带扣板，安全带另一端固定连接有扣舌板，锁扣侧面开设有多个与扣舌板对应的插孔，锁扣表面设置有旋转盖，旋转盖靠近锁扣的一端的中部固定连接有转轴，转轴底部设置有凸起的十字形卡块，转轴插设于锁扣的主轴上，主轴顶端设置有内腔，内腔底部设置有与卡块配合的十字形凹槽，转轴上套设有弹簧，弹簧两端分别与锁扣和旋转盖相抵。本实用新型专利技术在原有的锁扣结构上进行改动，通过转轴和主轴上增设卡块和卡槽，并通过弹簧复位，本实用新型专利技术解锁简单，安全性能更高。更高。更高。

【技术实现步骤摘要】
一种五点式安全带


[0001]本技术涉及安全带
，特别是涉及一种五点式安全带。

技术介绍

[0002]五点式安全带可以保护车手的全身，它不仅保护着车手的生命。而且可以在车手驾驶时帮助支撑车手的身体，使车手能够最高效地驾驶赛车。作为赛车中最重要的安全部件之一，现有的五点式安全带由左肩带、右肩带、左腰带、右腰带、跨带和锁扣组成，使用时将左肩带、右肩带、左腰带、右腰带的扣舌板插入锁扣进行固定，解开时只需要转动锁扣上的旋转盖即可同时打开全部扣舌板解开安全带，但是如果在行驶过程中误触锁扣很容易造成安全带松开，现有的五点式安全带旋转盖缺乏保护结构。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提供了一种五点式安全带，在原有的锁扣结构基础上，旋转盖和锁扣之间增设弹簧，解开安全带时需要按压旋转盖使转轴底端的十字形卡块嵌入主轴内的十字形凹槽中才能带动主轴转动，否则单纯转动旋转盖，旋转盖空转无法带动主轴转动，增加一层安全保障，且解锁操作同样简单。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种五点式安全带，包括安全带和锁扣，所述安全带包括左肩带、右肩带、左腰带、右腰带和跨带，所述安全带一端固定连接有安全带扣板，所述安全带另一端固定连接有扣舌板，所述锁扣侧面开设有多个与所述扣舌板对应的插孔，所述锁扣表面设置有旋转盖，所述旋转盖靠近所述锁扣的一端的中部固定连接有转轴，所述转轴底部设置有凸起的十字形卡块，所述转轴插设于所述锁扣的主轴上，所述主轴顶端设置有内腔，所述内腔底部设置有与所述卡块配合的十字形凹槽，所述转轴上套设有弹簧，所述弹簧两端分别与所述锁扣和旋转盖相抵。
[0005]优选的，所述旋转盖的表面一体成型有凸起的加强筋。
[0006]优选的，所述安全带上设置有调节扣，所述调节扣一端固定连接有扣孔，所述扣孔上固定连接有调节带，所述调节带远离所述扣孔的一端固定连接有钩扣，所述安全带的一侧沿长度方向设置有多个钩带，所述钩扣钩设于与其中一个所述钩带上。
[0007]优选的，所述安全带扣板一端固定连接有弧形的固定板，所述固定板上开设有第一螺栓孔，所述安全带扣板上铰接有锁板，所述锁板上开设有与所述第一螺栓孔对应的第二螺栓孔，所述第一螺栓孔与所述第二螺栓孔螺栓固定连接。
[0008]优选的，所述安全带的带宽为9～10厘米。
[0009]优选的，所述安全带由聚酯纤维材料制成。
[0010]优选的，所述锁扣、安全带扣板、扣舌板由钛合金材料制成。
[0011]本技术的有益效果是：本技术在原有的锁扣结构上进行改动，通过转轴和主轴上增设卡块和卡槽，并通过弹簧复位，解锁时需要先按压旋转盖使卡块嵌入卡槽内，转动旋转盖带动转轴转动，从而带动主轴转动，主轴上套设的脱扣盘随之转动进行解锁，本
技术解锁简单，安全性能更高。
附图说明
[0012]图1是本技术的五点式安全带结构示意图；
[0013]图2是本技术的旋转盖和主轴结构示意图；
[0014]图3是本技术的安全带扣板结构示意图。
[0015]图中所示：1
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安全带；2
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锁扣；21
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插孔；22
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主轴；221
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内腔；222
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凹槽；3
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安全带扣板；31
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固定板；311
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第一螺栓孔；32
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锁板；321
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第二螺栓孔；4
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扣舌板；5
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旋转盖；51
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转轴；511
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卡块；52
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加强筋；6
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调节扣；61
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调节带；62
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钩扣；63
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钩带。
具体实施方式
[0016]如图1
‑
3中所示，本技术一实施例提供的一种五点式安全带，包括安全带1和锁扣2，其中所述安全带1包括左肩带、右肩带、左腰带、右腰带和跨带，所述左肩带、右肩带、左腰带、右腰带和跨带结构相同，仅是长度有所区别，长度可以根据适配的座椅设置。
[0017]其中，所述安全带1一端与所述安全带扣板3固定连接，具体地，安全带1穿过安全带扣板3上的孔位，然后通过裁缝进行固定，安全带扣板3通过上面的孔位固定连接在赛车座椅上，安全带1另一端与所述扣舌板4固定连接，具体地，安全带1穿过扣舌板4的孔位设置，然后通过裁缝进行固定，扣舌板4远离所述安全带1的一端开设有开口，用于和锁扣2内部的扣合结构配合锁紧。
[0018]其中，所述锁扣2为圆柱体结构，所述锁扣2侧面开设有五个插孔21，五个插孔21分别与左肩带、右肩带、左腰带、右腰带和跨带上的扣舌板4对应，通过左肩带、右肩带、左腰带、右腰带和跨带上的扣舌板4插入插孔21，然后配合锁扣2内部的扣合结构进行锁紧，所述锁扣2的表面设置有旋转盖5，所述旋转盖5靠近所述锁扣2的一端的中心位置一体成型或者螺栓连接有转轴51，所述转轴51为圆柱体结构，且所述转轴51的底端一体成型有凸起的十字形的卡块511，所述锁扣2与所述转轴51对应的位置设置有主轴22，主轴22上套设有脱扣盘，主轴22顶端开设有允许所述转轴51插入的内腔221，所述内腔221底部一体成型有内凹的十字形的凹槽222，所述凹槽222与所述卡块511配合使用，所述转轴51上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述锁扣2的表面和旋转盖5的底部相抵设置。
[0019]本技术的工作原理：本技术的锁扣2为现有技术中的五点式安全带1的锁扣2，仅对主轴22和转轴51连接结构进行改动，并增设了弹簧进行复位；首先将安全带1的安全带扣板3与赛车座椅上安装安全带1的孔位连接固定，然后将安全带1另一端的扣舌板4插入锁扣2的插孔21中进行锁紧，解开安全带1时，按压旋转盖5，此时弹簧被按压收缩，并且转轴51底部的卡块511嵌入凹槽222中，然后转动旋转盖5带动主轴22转动，主轴22带动脱扣盘转动解开对扣舌板4的锁紧，然后松开旋转盖5，弹簧复位将旋转盖5抬起一端距离使卡块511脱离凹槽222，此时转动旋转盖5无法带动转轴51转动。
[0020]进一步地，所述旋转盖5的表面一体成型有凸起的加强筋52。
[0021]本实施例中，加强筋52为五角星形状，不仅增加旋转盖5的厚度、提高结构强度、增加美观度，并且在用户转动旋转盖5时手指存在发力点，方便转动旋转盖5，一举多得。
[0022]进一步地，所述安全带1上设置有调节扣6，所述调节扣6一端固定连接有扣孔，所
述扣孔上固定连接有调节带61，所述调节带61远离所述扣孔的一端固定连接有钩扣62，所述安全带1的一侧沿长度方向设置有多个钩带63，所述钩扣62钩设于与其中一个所述钩带63上。
[0023]在本实施例中，所述调节扣6为现有技术中的调节扣6，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种五点式安全带，其特征在于：包括安全带和锁扣，所述安全带包括左肩带、右肩带、左腰带、右腰带和跨带，所述安全带一端固定连接有安全带扣板，所述安全带另一端固定连接有扣舌板，所述锁扣侧面开设有多个与所述扣舌板对应的插孔，所述锁扣表面设置有旋转盖，所述旋转盖靠近所述锁扣的一端的中部固定连接有转轴，所述转轴底部设置有凸起的十字形卡块，所述转轴插设于所述锁扣的主轴上，所述主轴顶端设置有内腔，所述内腔底部设置有与所述卡块配合的十字形凹槽，所述转轴上套设有弹簧，所述弹簧两端分别与所述锁扣和旋转盖相抵。2.如权利要求1所述的一种五点式安全带，其特征在于：所述旋转盖的表面一体成型有凸起的加强筋。3.如权利要求1所述的一种五点式安全带，其特征在于：所述安全带上设置有调节扣，所述调节扣一端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨松有，
申请(专利权)人：广州改啊汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：