一种可调节赛车座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调节赛车座椅，包括安装基座，所述安装基座的内部设置有升降机构，所述升降机构固定连接有座板，所述座板设置于所述安装基座的表面，所述安装基座的一端安装有椅背，所述椅背铰接于所述安装基座的一端。本实用新型专利技术通过转动角度调节器，使第一铰接板松动，然后转动椅背调节至合适的位置后，拧紧角度调节器即可完成对椅背的调节，通过升降机构调节座板高度，从而调节用户坐在赛车座椅上的高度，调节方便。调节方便。调节方便。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节赛车座椅


[0001]本技术涉及座椅
，特别是涉及一种可调节赛车座椅。

技术介绍

[0002]现在由于人们对汽车的热爱，会对自己的爱车进行改装，而座椅是汽车内饰中十分重要的一部分，而赛车座椅根据人体工学设计，能够增加对人体骨及肌肉的保护性及驾乘稳定性，安全性。现有的赛车座椅改装是将赛车座椅安装在安装脚架上，通过安装脚架固定在汽车内，赛车座椅可以通过在安装脚架的滑轨上前后移动调节前后位置，通过椅背转动调节椅背的角度，但是现有的赛车座椅缺乏高度调节功能，对于不同身高的用户来说，座椅的高度同样是十分重要的一个指标。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提供了一种可调节赛车座椅，通过在安装基座内设置升降机构，通过升降机构驱动座板上下移动，从而小幅度的调节座椅的高度，使用户体验更佳。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种可调节赛车座椅，包括安装基座，所述安装基座的内部设置有升降机构，所述升降机构固定连接有座板，所述座板设置于所述安装基座的表面，所述安装基座的一端安装有椅背，所述安装基座两侧靠近所述椅背的位置固定连接有安装板，所述椅背底部的两侧设置有转轴，所述转轴一端贯穿所述安装板设置，所述转轴贯穿所述安装板的一端螺栓连接有角度调节器，所述转轴上转动连接有第一铰接板，所述第一铰接板一端铰接有第二铰接板，所述第二铰接板远离所述第一铰接板的一端与所述椅背的一侧铰接，所述第一铰接板设置于所述安装板与所述角度调节器之间。
[0005]优选的，所述升降机构包括设置于所述安装基座四周的丝杆，所述丝杆顶端通过轴承转动连接于所述安装基座的内部的顶端，所述丝杆上套设有丝杆螺母，所述丝杆螺母固定连接有升降部，所述升降部贯穿所述安装基座设置并与所述座板固定连接，所述丝杆的底端固定连接有第一锥齿轮，所述丝杆的底部设置有两个传动杆，所述传动杆上与所述第一锥齿轮对应的位置安装有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合，两根所述传动杆中部固定连接有传动轮，两个所述传动轮通过皮带传动连接，其中一个所述传动杆贯穿所述安装基座设置并固定连接有把手。
[0006]优选的，所述座板和所述椅背两侧皆一体成型有侧护。
[0007]优选的，所述侧护与所述椅背或者所述座板之间呈120
°
～130
°
角设置。
[0008]优选的，所述椅背的顶端开设有两个安全带孔。
[0009]优选的，所述安装基座底部固定连接有两条平行设置的滑轨卡条。
[0010]优选的，所述座板的表面可拆卸连接有海绵坐垫。
[0011]本技术的有益效果是：本技术通过转动角度调节器，使第一铰接板松动，
然后转动椅背调节至合适的位置后，拧紧角度调节器即可完成对椅背的调节，通过升降机构调节座板高度，从而调节用户坐在赛车座椅上的高度，调节方便。
附图说明
[0012]图1是本技术的赛车座椅侧面结构示意图；
[0013]图2是本技术的赛车座椅正面结构示意图；
[0014]图3是本技术的升降机构结构示意图。
[0015]图中所示：1
‑
安装基座；2
‑
座板；3
‑
椅背；41
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安装板；42
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转轴；43
‑
角度调节器；44
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第一铰接板；45
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第二铰接板；51
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把手；52
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传动杆；53
‑
传动轮；54
‑
第二锥齿轮；55
‑
丝杆；56
‑
丝杆螺母；57
‑
第一锥齿轮；58
‑
升降部；6
‑
侧护；7
‑
滑轨卡条；8
‑
安全带孔；9
‑
海绵坐垫。
具体实施方式
[0016]如图1
‑
3中所示，本技术一实施例提供的一种可调节赛车座椅，包括安装基座1，所述安装基座1的内部设置有升降机构，所述升降机构固定连接有座板2，所述座板2设置于所述安装基座1的表面，所述椅背3底部铰接于所述安装基座1上。
[0017]具体地，所述安装基座1两侧靠近所述椅背3的位置固定连接有安装板41，所述安装板41一端通过焊接或者螺栓固定连接于所述安装基座1上，所述安装板41另一端开设有开口，所述椅背3底部与所述开口对应的位置固定连接有转轴42，所述转轴42贯穿所述开口设置，并且椅背3可以以转轴42为轴转动，从而调节椅背3的角度，转轴42一端设置有外螺纹，所述转轴42上螺栓连接有角度调节器43，所述转轴42上套设有第一铰接板44，所述第一铰接板44设置于安装板41和角度调节器43之间，当角度调节器43拧紧时，紧压第一铰接板44使其无法运动，所述第一铰接板44远离所述转轴42的一端铰接有第二铰接板45，所述第二铰接板45远离所述第一铰接板44的一端与所述椅背3的侧面铰接。当需要调节椅背3的角度时，拧松两侧的角度调节器43，然后转动椅背3，此时第一铰接板44和第二铰接板45相对进行转动，调节至合适的角度时，拧紧两端的角度调节器43，此时角度调节器43紧压第一铰接板44，第一铰接板44无法转动，同样的第二铰接板45也无法转动，椅背3此时被固定。
[0018]具体的，所述升降机构设置于所述安装基座1内部，所述升降机构包括四个丝杆55，四个丝杆55顶端分别通过轴承转动连接于所述安装基座1内部的顶端的四周，所述丝杆55上套设有丝杆螺母56，四个所述丝杆螺母56分别与升降部58的四周固定，当丝杆55转动，丝杆螺母56在丝杆55上上下移动，此时升降部58同时随着丝杆螺母56上下移动；丝杆55的底部固定连接有第一锥齿轮57，所述传动杆52有两根，两根传动杆52平行设置并分别经过两个处于同一直线的丝杆55下方，每个传动杆52上固定连接有两个第二锥齿轮54，所述第二锥齿轮54与所述第一锥齿轮57啮合，当传动杆52转动，第二锥齿轮54带动第一锥齿轮57转动，从而带动丝杆55转动，两根传动杆52的中部对应的位置固定连接有传动轮53，所述传动轮53通过皮带传动连接，所述传动杆52两端通过轴承转动连接在安装基座1的侧壁上，其中一根传动杆52一端贯穿所述安装基座1设置并固定连接有把手51；当转动把手51时，带动传动杆52转动，传动杆52转动同步轮和皮带带动另一根传动杆52同步转动，两根传动杆52上的第二锥齿轮54带动第一锥齿轮57转动，从而同步带动四根丝杆55转动，从而控制丝杆螺母56上下移动，带动升降部58上下移动，升降部58顶端贯穿所述安装基座1设置并与所述
座板2固定连接，座板2随着升降部58上下移动，达到调节座板2高度的目的。
[0019]进一步地，所述座板2和所述椅背3两侧皆一体成型有侧护6。
[0020]在本实施例中，赛车过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节赛车座椅，其特征在于：包括安装基座，所述安装基座的内部设置有升降机构，所述升降机构固定连接有座板，所述座板设置于所述安装基座的表面，所述安装基座的一端安装有椅背，所述安装基座两侧靠近所述椅背的位置固定连接有安装板，所述椅背底部的两侧设置有转轴，所述转轴一端贯穿所述安装板设置，所述转轴贯穿所述安装板的一端螺栓连接有角度调节器，所述转轴上转动连接有第一铰接板，所述第一铰接板一端铰接有第二铰接板，所述第二铰接板远离所述第一铰接板的一端与所述椅背的一侧铰接，所述第一铰接板设置于所述安装板与所述角度调节器之间。2.如权利要求1所述的一种可调节赛车座椅，其特征在于：所述升降机构包括设置于所述安装基座四周的丝杆，所述丝杆顶端通过轴承转动连接于所述安装基座的内部的顶端，所述丝杆上套设有丝杆螺母，所述丝杆螺母固定连接有升降部，所述升降部贯穿所述安装基座设置并与所述座板固定连接，所述丝杆的底端固定连接有第一锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨松有，
申请(专利权)人：广州改啊汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：