一种家用汽车轻便型电动车轮毂制造技术

本实用新型专利技术提供一种家用汽车轻便型电动车轮毂，包括轮辋，所述轮辋两侧设有防护盘，一侧的所述防护盘上设有多个轮辐，多个所述轮辐圆形阵列于防护盘内部，多个所述轮辐远离防护盘端固定有轮盘，相连的所述轮辐之间均设有防震组件，所述防震组件和防护盘之间设有多个缓冲组件，通过轮辐的圆形阵列的设置，可以使得轮毂更加的稳固，再通过防震组件和缓冲组件的配合使用，可以使得在轮毂在高速转动，发生碰撞震动时，可以对轮毂进行缓冲保护，使得碰撞产生的震动力消除，避免轮毂的刚性震动，从而使得轮毂的寿命减少，影响轮毂的使用。影响轮毂的使用。影响轮毂的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种家用汽车轻便型电动车轮毂


[0001]本技术涉电动车轮毂
，尤其涉及一种家用汽车轻便型电动车轮毂。

技术介绍

[0002]轮毂是一种汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊，其中钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实，另外，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗，但是合金材料的价格却远远高于钢制材料。
[0003]但是，一般车轮毂在为了能够起到更好的散热效果，会通过改变甚至减小轮毂的轮辐的形状，以达到通风散热的效果，这样就会容易导致轮毂的防震和稳固的能力减弱，虽然轮毂的散热性能增强了，但是防抗震以及稳定性能会相对减弱，从而会导致轮毂的使用寿命减少和容易遭意外损坏，为此，我们提出一种家用汽车轻便型电动车轮毂。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种家用汽车轻便型电动车轮毂，包括：轮辋(1)，所述轮辋(1)两侧设有防护盘(2)；其特征在于，还包括：轮辐(3)，所述轮辐(3)设有多个，且所述轮辐(3)设于一侧的所述防护盘(2)上，多个所述轮辐(3)圆形阵列于防护盘(2)内部，多个所述轮辐(3)远离防护盘(2)端固定有轮盘(4)；防震组件(5)，所述防震组件(5)设于相连的所述轮辐(3)之间；缓冲组件(6)，所述缓冲组件(6)设有多个，均设于所述防震组件(5)和防护盘(2)之间。2.根据权利要求1所述的一种家用汽车轻便型电动车轮毂，其特征在于：所述防震组件(5)包括第一卡接块(7)，所述第一卡接块(7)和轮辐(3)固定，所述第一卡接块(7)一端设有凸型槽(8)，另一端固定有凸型块(9)，所述凸型槽(8)内卡接有第二卡接块(10)，所述第二卡接块(10)和与第一卡接块(7)固定的相邻的轮辐(3)固定，所述凸型块(9)上卡接有第三卡接块(11)，所述第三卡接块(11)和与第二卡接块(10)固定的轮辐(3)固定，所述第一卡接块(7)和第二卡接块(10)活动连接端和轮辐(3)之间均设有弹性件(12)。3.根据权利要求1所述的一种家用汽车轻便型电动车轮毂，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏卫东，
申请(专利权)人：江苏润宇车业有限公司，
类型：新型
国别省市：