一种车门锁加强结构、白车身及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车门锁加强结构、白车身及车辆，车门锁加强结构包括锁环加强件、C柱下加强板和后轮罩板；锁环加强件设置于C柱下加强板用于连接锁环的部位，分别与C柱下加强板和后轮罩板焊接固定。锁环加强件具有较好的刚度，设置在C柱下加强板用于连接锁环的部位，与C柱下加强板和后轮罩板牢固焊接，可以加强锁环连接部位的刚度，提升锁环连接部位的抗撞击性能，同时可以增大焊接面积，提升焊接强度，保证锁环连接部位的可靠性。在车辆遇到意外撞击的情况下，可以防止锁环连接部位的变形，或减小其变形程度，从而使得车门锁可以顺利打开，为车内被困人员提供最佳营救时间。为车内被困人员提供最佳营救时间。为车内被困人员提供最佳营救时间。

【技术实现步骤摘要】
一种车门锁加强结构、白车身及车辆


[0001]本技术涉及车辆门锁
，特别是涉及一种车门锁加强结构、白车身及车辆。

技术介绍

[0002]交通安全问题一直是人们高度关注的问题，提高车辆的安全性，在出现交通事故时，保障车内人员的生命安全便是车辆制造行业重点关注的问题。
[0003]随着车辆消费市场的不断成熟和扩大，消费者们愈加关注车辆遇到交通事故时，车辆安全性能，突发意外下车辆的安全性设计便成为了车辆设计过程中的一项重点。部分交通事故中，车辆遭受到猛烈的撞击后，车门损坏或发生变形，导致车门无法顺利打开，当救护人员到现场后，无法及时营救车内被困人员，需要强行拆除车门进行营救，耽误了最佳救护时间。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供一种车门锁加强结构、白车身及车辆，以至少解决车辆遇到突发意外后车门无法顺利打开的问题。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]第一方面，本技术实施例提供了一种车门锁加强结构，包括锁环加强件、C柱下加强板和后轮罩板；r/>[0007]所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门锁加强结构，其特征在于，所述车门锁加强结构包括锁环加强件、C柱下加强板和后轮罩板；所述锁环加强件设置于所述C柱下加强板用于连接锁环的部位，分别与所述C柱下加强板和所述后轮罩板焊接固定。2.根据权利要求1所述的车门锁加强结构，其特征在于，所述车门锁加强结构还包括锁环；所述C柱下加强板设置有第一通孔，所述锁环加强件设置有第二通孔，所述锁环穿过所述第一通孔和所述第二通孔，同时与所述C柱下加强板和所述锁环加强件焊接。3.根据权利要求2所述的车门锁加强结构，其特征在于，所述锁环加强件包括第一连接板和第二连接板；所述第一连接板和所述第二连接板一体连接呈“L”形，所述第一连接板设置有所述第二通孔；所述第一连接板沿背离所述第二连接板的方向设置有第一翻边，所述第一连接板沿靠近所述第二连接板的方向设置有第二翻边；所述第二连接板设置有第三翻边和第四翻边；所述第一翻边、所述第二翻边和所述第三翻边分别与所述C柱下加强板焊接，所述第四翻边与所述后轮罩板焊接。4.根据权利要求3所述的车门锁加强结构，其特征在于，所述第二连接板沿靠近所述第一连接板的方向设置有第三翻边，所述第二连接板的末端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王璐雯，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：