一种具有省力功能的手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有省力功能的手推车，包括：支撑架，且支撑架可以安装装置，所述支撑架底部连接有支撑腿，且支撑腿可以对推车进行支撑，所述支撑架底部连接有轮子，且轮子可以移动推车，所述支撑架顶部连接有车斗，且车斗可以放置物品。该具有省力功能的手推车，螺纹杆螺纹滑动时可以带动把手进行移动，从而可以调节把手的长度提高重心，可以使工作人员卸料时更加省力，当卡合块滑动到卡合槽底部时螺纹环可以对滑块进行挤压固定，从而可以固定住卡合块，便于车斗快速组装，旋转块转动时可以通过第二固定槽与第三旋转槽进行滑动，当旋转块滑到第二固定槽内部后可以对支撑杆进行固定，从而可以防止手推车倾倒。从而可以防止手推车倾倒。从而可以防止手推车倾倒。

【技术实现步骤摘要】
一种具有省力功能的手推车


[0001]本技术涉及建筑设备
，具体为一种具有省力功能的手推车。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，现有的手推车在使用时还存在一定缺陷，就比如；
[0003]如公开号CN212828555U的一种建筑施工的手推车，该用于建筑施工的手推车，通过设置载料箱、卡扣、升降柱、转动柱、转动轮、挡板和伸缩装置相互配合，使得载料箱能够实现半自动卸货，大大节省了人力，提高了效率，通过设置支撑板、推杆、护手和握把，使得车身得到固定不易倾倒，同时对手进行了保护和更容易借力，通过设置电源、驱动电机、主动轮、皮带、从动轮、传动轴和车轮相互配合，使得驱动电机带动主动轮通过皮带和从动轮带动车轮转动，节省了人力，增加了效率，通过设置三角固定板和固定螺丝，使得车轮更好的固定，增加了车体的承重能力和牢固性；
[0004]这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
[0005]1。不方便省力；
[0006]2。不方便快速组装；
[0007]3。不能防止倾倒；
[0008]所以需要针对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0009]本技术提供如下技术方案：本技术的目的在于提供一种具有省力功能的手推车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的不方便省力，不方便快速组装，不能防止倾倒的问题。
[0010]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有省力功能的手推车，包括：
[0011]支撑架，且支撑架可以安装装置，所述支撑架底部连接有支撑腿，且支撑腿可以对推车进行支撑，所述支撑架底部连接有轮子，且轮子可以移动推车，所述支撑架顶部连接有车斗，且车斗可以放置物品，所述支撑架侧面设置有把手，且把手可以方便工作人员扶持；
[0012]连接筒，连接在所述支撑架侧面，所述连接筒内部开设有第一滑槽，所述连接筒顶部开设有第一旋转槽，所述第一滑槽与把手之间连接有螺纹杆；
[0013]螺纹套，套接在所述螺纹杆侧面，所述螺纹套与第一旋转槽之间连接有第一旋转环，且第一旋转环与第一旋转槽之间构成旋转结构。
[0014]优选的，所述螺纹杆与第一滑槽之间为滑动连接，且螺纹杆与螺纹套之间为螺纹
连接，转动螺纹套可以带动螺纹杆螺纹滑动，螺纹套转动的同时可以带动第一旋转环进行转动，第一旋转环转动时可以与第一旋转槽进行旋转，螺纹杆螺纹滑动时可以带动把手进行移动，从而可以调节把手的长度提高重心，可以使工作人员卸料时更加省力。
[0015]优选的，所述车斗侧面连接有第一连接块，所述第一连接块还设置有螺纹筒、螺纹环、第二滑槽、滑块、卡合块与卡合槽；
[0016]螺纹筒，连接在所述第一连接块侧面，所述螺纹筒侧面套接有螺纹环，且螺纹环与螺纹筒之间为螺纹连接，所述螺纹筒底部开设有第二滑槽；
[0017]滑块，嵌合在所述第二滑槽内部，所述滑块端部连接有卡合块，靠近卡合块的所述支撑架侧面开设有卡合槽，将车斗放置支撑架上可以带动卡合块与卡合槽进行对接，转动螺纹环可以通过螺纹筒进行螺纹滑动，螺纹环螺纹滑动时可以带动滑块进行移动，滑块移动时可以通过第二滑槽进行滑动，滑块滑动时可以带动卡合块进行移动。
[0018]优选的，所述滑块与卡合块之间为一体结构，且滑块与第二滑槽之间为滑动连接，并且卡合块与卡合槽之间为滑动连接，卡合块移动时可以通过卡合槽进行滑动，当卡合块滑动到卡合槽底部时螺纹环可以对滑块进行挤压固定，从而可以固定住卡合块，便于车斗快速组装。
[0019]优选的，所述支撑腿侧面连接有第二连接块，所述第二连接块还设置有第二旋转槽、第三旋转槽、第三连接块、第一连接杆、支撑杆、第一固定槽、第二固定槽、第二连接杆、转动块、旋转块与橡胶套；
[0020]第二旋转槽，开设在所述第二连接块顶部，所述第二连接块侧面开设有第三旋转槽，靠近第三旋转槽的所述第二连接块侧面连接有第三连接块，所述第二旋转槽内部连接有第一连接杆，所述第一连接杆侧面连接有支撑杆，且支撑杆与第二旋转槽之间通过第一连接杆构成旋转结构；
[0021]第一固定槽，开设在所述支撑杆顶部，靠近第三旋转槽的所述支撑杆侧面开设有第二固定槽，所述第三连接块内部贯穿连接有第二连接杆，所述第二连接杆顶部连接有转动块，所述第二连接杆底部连接有旋转块，所述旋转块侧面套接有橡胶套，转动转动块可以带动第二连接杆进行转动，第二连接杆转动时可以带动旋转块进行转动，旋转块转动时可以通过第一固定槽与第三旋转槽进行滑动，当旋转块滑动出第一固定槽与第三旋转槽时转动支撑杆进行移动，支撑杆移动时可以通过第一连接杆进行翻转，第一连接杆翻转时可以带动第二固定槽与第三旋转槽进行对接。
[0022]优选的，所述第二连接杆与旋转块为一体结构，且旋转块与第三旋转槽、第一固定槽、第二固定槽为滑动连接，并且旋转块与第一固定槽、第二固定槽之间的间距略小于橡胶套的厚度，当第一连接杆翻转90
°
后转动转动块，转动块转动时可以带动第二连接杆进行转动，第二连接杆转动时可以带动旋转块进行转动，旋转块转动时可以通过第二固定槽与第三旋转槽进行滑动，当旋转块滑到第二固定槽内部后可以对支撑杆进行固定，从而可以防止手推车倾倒。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有省力功能的手推车，螺纹杆螺纹滑动时可以带动把手进行移动，从而可以调节把手的长度提高重心，可以使工作人员卸料时更加省力，当卡合块滑动到卡合槽底部时螺纹环可以对滑块进行挤压固定，从而可以固定住卡合块，便于车斗快速组装，旋转块转动时可以通过第二固定槽与第三旋转槽进行
滑动，当旋转块滑到第二固定槽内部后可以对支撑杆进行固定，从而可以防止手推车倾倒。
[0024]1.转动螺纹套可以带动螺纹杆螺纹滑动，螺纹套转动的同时可以带动第一旋转环进行转动，第一旋转环转动时可以与第一旋转槽进行旋转，螺纹杆螺纹滑动时可以带动把手进行移动，从而可以调节把手的长度提高重心，可以使工作人员卸料时更加省力。
[0025]2.将车斗放置支撑架上可以带动卡合块与卡合槽进行对接，转动螺纹环可以通过螺纹筒进行螺纹滑动，螺纹环螺纹滑动时可以带动滑块进行移动，滑块移动时可以通过第二滑槽进行滑动，滑块滑动时可以带动卡合块进行移动，卡合块移动时可以通过卡合槽进行滑动，当卡合块滑动到卡合槽底部时螺纹环可以对滑块进行挤压固定，从而可以固定住卡合块，便于车斗快速组装。
[0026]3.转动转动块可以带动第二连接杆进行转动，第二连接杆转动时可以带动旋转块进行转动，旋转块转动时可以通过第一固定槽与第三旋转槽进行滑动，当旋转块滑动出第一固定槽与第三旋转槽时转动支撑杆进行移动，支撑杆移动时可以通过第一连接杆进行翻转，第一连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有省力功能的手推车，其特征在于，包括：支撑架（1），所述支撑架（1）底部连接有支撑腿（2），所述支撑架（1）底部连接有轮子（3），所述支撑架（1）顶部连接有车斗（4），所述支撑架（1）侧面设置有把手（5）；连接筒（6），连接在所述支撑架（1）侧面，所述连接筒（6）内部开设有第一滑槽（7），所述连接筒（6）顶部开设有第一旋转槽（8），所述第一滑槽（7）与把手（5）之间连接有螺纹杆（9）；螺纹套（10），套接在所述螺纹杆（9）侧面，所述螺纹套（10）与第一旋转槽（8）之间连接有第一旋转环（11），且第一旋转环（11）与第一旋转槽（8）之间构成旋转结构。2.根据权利要求1所述的一种具有省力功能的手推车，其特征在于：所述螺纹杆（9）与第一滑槽（7）之间为滑动连接，且螺纹杆（9）与螺纹套（10）之间为螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种具有省力功能的手推车，其特征在于：所述车斗（4）侧面连接有第一连接块（12），所述第一连接块（12）还设置有螺纹筒（13）、螺纹环（14）、第二滑槽（15）、滑块（16）、卡合块（17）与卡合槽（18）；螺纹筒（13），连接在所述第一连接块（12）侧面，所述螺纹筒（13）侧面套接有螺纹环（14），且螺纹环（14）与螺纹筒（13）之间为螺纹连接，所述螺纹筒（13）底部开设有第二滑槽（15）；滑块（16），嵌合在所述第二滑槽（15）内部，所述滑块（16）端部连接有卡合块（17），靠近卡合块（17）的所述支撑架（1）侧面开设有卡合槽（18）。4.根据权利要求3所述的一种具有省力功能的手推车，其特征在于：所述滑块（16）与卡合块（17）之间为一体结构，且滑块（16...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈鑫，薛娜，刘治国，
申请(专利权)人：青岛顺泰飞驰车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：