一种可折叠的冲浪板推车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可折叠的冲浪板推车，包括车架和两个无内胎低压充气轮，车架包括横杆和相互可折叠连接的第一车架和第二车架，两个无内胎低压充气轮分别连接于横杆的两端，第一车架和第二车架上均包括一个支撑连杆和两个间隔设置的竖杆，支撑连杆的两端分别与两个竖杆可折叠连接；车架具有打开状态，当处于打开状态时，两个支撑连杆共同用于支撑待运输物件。本实用新型专利技术中无内胎低压充气轮受力变形后与沙滩的接触面积增大，使得推车在搬运冲浪板时还可以在沙滩上行动自如，而不会陷入沙子中；且可将第一车架和第二车架的相互折叠以及支撑连杆和竖杆的相互折叠，使得推车的整体结构体积减小，不占用过多的空间，从而能降低存储和运输成本。存储和运输成本。存储和运输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的冲浪板推车


[0001]本技术涉及搬运工具
，具体而言，涉及一种可折叠的冲浪板推车。

技术介绍

[0002]冲浪是一项水上运动体育项目，冲浪时需要用到冲浪板，冲浪板一般都比较重，需借助推车来搬运，但现有的推车的轮子一般都是硬的，在沙滩上搬运冲浪板时，轮子会陷入沙子内；而且现有的用于搬运冲浪板的推车，一般体积较大，在储存和运输过程中需占用较大的空间，导致运输成本大大增加。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题中的至少一个方面，本技术提供一种可折叠的冲浪板推车，包括车架和两个无内胎低压充气轮，所述车架包括横杆和相互可折叠连接的第一车架和第二车架，两个所述无内胎低压充气轮分别连接于所述横杆的两端，所述第一车架和所述第二车架上均包括一个支撑连杆和两个间隔设置的竖杆，所述支撑连杆的两端分别与两个所述竖杆可折叠连接；所述车架具有打开状态，当处于所述打开状态时，两个所述支撑连杆共同用于支撑待运输物件。
[0004]可选地，所述无内胎低压充气轮的充气压力为2.5psi至5.0psi之间。
[0005]可选地，所述无内胎低压充气轮的材质为PVC混合料。
[0006]可选地，所述横杆连接有塑料膨胀螺钉，所述车架通过所述塑料膨胀螺钉与所述横杆可拆卸连接。
[0007]可选地，所述支撑连杆外包裹有防滑保护套。
[0008]可选地，所述支撑连杆呈V型结构。
[0009]可选地，还包括绑带，所述绑带的两端设有与所述竖杆配合的挂钩。
[0010]可选地，所述第一车架和所述第二车架之间及所述支撑连杆和所述竖杆之间均设有铰接组件。
[0011]可选地，所述铰接组件包括限位连接件、螺钉和防松螺帽，所述限位连接件具有限位部，所述限位部与支撑连杆固定连接，所述限位连接件远离所述限位部的一端通过所述螺钉和所述防松螺帽与所述竖杆铰接连接。
[0012]相对于现有技术，本技术中的可折叠的冲浪板推车，采用无内胎低压充气轮的设计，无内胎低压充气轮受力变形后与沙滩的接触面积增大，使得推车在搬运冲浪板时还可以在沙滩上行动自如，而不会陷入沙子中；且推车在不使用或长途运输时，还可以将第一车架和第二车架的相互折叠以及支撑连杆和竖杆的相互折叠，使得推车的整体结构体积减小，不占用过多的空间，从而能降低存储和运输成本。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例的推车的结构图；
[0014]图2为图1中A部的放大图；
[0015]图3为本技术实施例的推车搬运冲浪板时的结构图；
[0016]图4为图3中B部的放大图。
[0017]附图标记说明：
[0018]1、车架；11、横杆；12、第一车架；13、第二车架；14、支撑连杆；15、竖杆；16、防滑保护套；17、铰接组件；171、限位连接件；1711、限位部；172、螺钉；173、防松螺帽；2、无内胎低压充气轮；3、绑带；4、挂钩；5、冲浪板。
具体实施方式
[0019]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于产品正常使用时的方位或位置关系。
[0021]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0022]本技术实施例提供了一种可折叠的冲浪板推车，结合图1、图2、图3所示，包括车架1和两个无内胎低压充气轮2，所述车架1包括横杆11和相互可折叠连接的第一车架12和第二车架13，两个所述无内胎低压充气轮2分别连接于所述横杆11的两端，所述第一车架12和所述第二车架13上均包括一个支撑连杆14和两个间隔设置的竖杆15，所述支撑连杆14的两端分别与两个所述竖杆15可折叠连接；所述车架1具有打开状态，当处于所述打开状态时，两个所述支撑连杆14共同用于支撑待运输物件。
[0023]其中，待运输物件是指冲浪板5等大件水上运动器材，无内胎低压充气轮2是指充气压力在2.5~5.0psi的低压轮胎，无内胎低压充气轮2无需内胎，比较软，弹性大，当搬运冲浪板5时，无内胎低压充气轮2受力变形，使得无内胎低压充气轮2与沙滩的接触面积增大，确保无内胎低压充气轮2不会陷入沙子中；车架1具有打开状态和折叠状态，车架1通过第一车架12和第二车架13的相互折叠和打开及支撑连杆14和竖杆15的相互折叠和打开，来实现车架1在折叠状态和打开状态这两个状态之间切换；当处于打开状态时，第一车架12上的支撑连杆14和第二车架13上的支撑连杆14共同用于放置支撑冲浪板5等待运输物件，此时用户可以手扶冲浪板5推动推车运送冲浪板5在沙滩上移动；当处于折叠状态时，第一车架12和第二车架13的相互折叠以及支撑连杆14和竖杆15的相互折叠，使得车架1整体体积变小，以方便存储和运输。
[0024]本实施例中的可折叠的冲浪板推车，采用无内胎低压充气轮2的设计，无内胎低压充气轮2受力变形后与沙滩的接触面积增大，使得推车在搬运冲浪板5时还可以在沙滩上行动自如，而不会陷入沙子中；且推车在不使用或长途运输时，还可以将第一车架12和第二车架13的相互折叠以及支撑连杆14和竖杆15的相互折叠，使得推车的整体结构体积减小，不占用过多的空间，从而能降低存储和运输成本。
[0025]可选地，所述无内胎低压充气轮2的充气压力为2.5psi至5.0psi之间。
[0026]其中，无内胎低压充气轮2的充气压力可优选设定为2.5psi、2.6psi、2.8psi、
3.0psi、3.5psi、4.0psi或5.0psi，若充气压力过小，容易导致无内胎低压充气轮2受冲浪板5作用力后出现压瘪情况，若充气压力过大，容易导致无内胎低压充气轮2在沙中容易打滑，不利于在沙滩上行走，因此本实施例选择将无内胎低压充气轮2的充气压力设置在2.5psi至5.0psi之间，位于该范围内时，无内胎低压充气轮2在运输冲浪板5时，既不会被压瘪，也不会陷入沙滩中，使得无内胎低压充气轮2能在沙滩上自由行走。
[0027]可选地，所述无内胎低压充气轮2的材质为PVC混合料。
[0028]其中，PVC是聚氯乙烯塑料，耐腐蚀，牢固耐用，采用PVC混合料制作而成的无内胎低压充气轮2，弹性好，在推车运送冲浪板5时能避免无内胎低压充气轮2陷入沙子中，性能稳定耐用，使用寿命长；无内胎低压充气轮2的材质采用PVC混合料，无需内胎，可直接充气使用，轮胎较柔软，胎面比普通轮胎要宽大。
[0029]可选地，结合图1、图2所示，所述横杆11连接有塑料膨胀螺钉，所述车架1通过所述塑料膨胀螺钉与所述横杆11可拆卸连接。
[0030]其中，车架1的竖杆15为空心管，当将竖杆15套在塑料膨胀螺钉外后，并拧紧塑料膨胀螺钉，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠的冲浪板推车，其特征在于，包括车架(1)和两个无内胎低压充气轮(2)，所述车架(1)包括横杆(11)和相互可折叠连接的第一车架(12)和第二车架(13)，两个所述无内胎低压充气轮(2)分别连接于所述横杆(11)的两端，所述第一车架(12)和所述第二车架(13)上均包括一个支撑连杆(14)和两个间隔设置的竖杆(15)，所述支撑连杆(14)的两端分别与两个所述竖杆(15)可折叠连接；所述车架(1)具有打开状态，当处于所述打开状态时，两个所述支撑连杆(14)共同用于支撑待运输物件。2.根据权利要求1所述的可折叠的冲浪板推车，其特征在于，所述无内胎低压充气轮(2)的充气压力为2.5psi至5.0psi之间。3.根据权利要求1所述的可折叠的冲浪板推车，其特征在于，所述无内胎低压充气轮(2)的材质为PVC混合料。4.根据权利要求1所述的可折叠的冲浪板推车，其特征在于，所述横杆(11)连接有塑料膨胀螺钉，所述车架(1)通过所述塑料膨胀螺钉与所述横杆(11)可拆卸连接。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐斌，江末女，
申请(专利权)人：宁波海轮户外科技有限公司，
类型：新型
国别省市：