一种航空机械加工倒角定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航空机械加工倒角定位装置，包括相对设置的第一支撑件、第二支撑件及位于第一支撑件与第二支撑件之间的承载板，所述承载板中部设置有连接轴，所述连接轴与第一支撑件第二支撑件转动连接，所述连接轴延伸至第一支撑件/第二支撑件外一端滑动连接有一多边形定位套，所述第一支撑件/第二支撑件上设置有供多边形定位套卡入的多边形定位槽，所述多边形定位套远离第一支撑件/第二支撑件一侧设置有与连接轴螺纹连接的限位套，所述承载板上设置有至少2个定位板。本实用新型专利技术提供的航空机械加工倒角定位装置，能有效调整零部件的夹持角度，适应零部件的不同倒角加工需求，提升零部件倒角的便利性。提升零部件倒角的便利性。提升零部件倒角的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空机械加工倒角定位装置


[0001]本技术涉及航空机械加工
，尤其是涉及一种航空机械加工倒角定位装置。

技术介绍

[0002]航空领域使用到的零部件大部分需要进行倒角处理才能有效进行装配，而在进行倒角处理时，零部件的夹持较为困难，难以根据倒角的角度需求而调整零部件的夹持角度，这就需要改变刀具的倒角角度，因而经常需要根据不同零部件的倒角角度需求而单独准备特殊的刀具，不仅适应性差，加工较为麻烦，也会增加加工的成本。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供一种航空机械加工倒角定位装置，能根据不同零部件的倒角角度需求，而对零部件进行不同角度的夹持，方便对零部件进行加工。
[0004]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0005]一种航空机械加工倒角定位装置，包括相对设置的第一支撑件、第二支撑件及位于第一支撑件与第二支撑件之间的承载板，所述承载板中部设置有连接轴，所述连接轴与第一支撑件第二支撑件转动连接，所述连接轴延伸至第一支撑件/第二支撑件外一端滑动连接有一多边形定位套，所述第一支撑件/第二支撑件上设置有供多边形定位套卡入的多边形定位槽，所述多边形定位套远离第一支撑件/第二支撑件一侧设置有与连接轴螺纹连接的限位套，所述承载板上设置有至少2个定位板，所述定位板与承载板通过螺栓进行连接。
[0006]更进一步地，所述多边形定位套的厚度大于多边形定位槽的深度。
[0007]更进一步地，所述承载板底部相对设置有第一齿条、第二齿条及与第一齿条、第二齿条啮合的齿轮，所述第一齿条与第二齿条分别位于连接轴两侧，所述齿轮中部设置有带动齿轮转动的转轴，所述转轴连接有带动转轴转动的驱动装置。
[0008]更进一步地，所述承载板底部设置有与连接轴垂直的T型滑槽，所述第一齿条及第二齿条端部均转动连接有与T型滑槽滑动连接的滑块。
[0009]更进一步地，所述转轴与第一支撑件、第二支撑件转动连接，所述转轴延伸至第一支撑件外一端连接有摇柄。
[0010]本技术的有益效果如下：
[0011]本技术提供的航空机械加工倒角定位装置，能根据零部件的倒角需求对零部件进行定位，使得无需更换刀具便可实现不同角度倒角，提升加工的便利性，降低倒角加工成本，具体来说，在使用时，转动承载板，使承载板倾斜至零部件需要的倒角角度，然后多边形定位套插入多边形定位槽内，并旋转限位套将多边形定位套抵紧在多边形定位槽内，然后将待加工的零部件放在承载板上，并将定位板压在零部件上，然后用螺栓将定位板与承载板锁紧，即可对零部件进行加工倒角，而无需配备多种刀具，提升了加工的便利性。
附图说明
[0012]图1是定位装置立体结构示意图；
[0013]图2是图1中圈A放大结构示意图；
[0014]图3是定位装置侧面结构示意图；
[0015]图4是图3中A
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A剖面结构示意图；
[0016]图5是第一齿条、第二齿条与齿轮配合结构示意图；
[0017]附图标记：1
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第一支撑件，2
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第二支撑件，3
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承载板，4
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定位板，5
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螺栓，6
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限位套，7
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多边形定位套，8
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连接轴，9
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第一齿条，10
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第二齿条，11
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齿轮，12
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转轴，13
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摇柄。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连通，也可以是可拆卸连通，或一体地连通；可以是机械连通，也可以是电连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]实施例
[0020]本实施例提供一种航空机械加工倒角定位装置，请参见图1
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3所示，包括相对设置的第一支撑件1、第二支撑件2及位于第一支撑件1与第二支撑件2之间的承载板3，所述承载板3中部设置有连接轴8，连接轴8与承载板3固定连接，即承载板3会随着连接轴8一起转动，所述连接轴8与第一支撑件1第二支撑件2转动连接，由第一支撑件1、第二支撑件2对承载板3进行支撑，其中，第一支撑件1、第二支撑件2可以为板状或方形杆状，只要能与连接轴8相连即可，所述连接轴8延伸至第一支撑件1/第二支撑件2外一端滑动连接有一多边形定位套7，所述第一支撑件1/第二支撑件2上设置有供多边形定位套7卡入的多边形定位槽，所述多边形定位套7远离第一支撑件1/第二支撑件2一侧设置有与连接轴8螺纹连接的限位套6，所述承载板3上设置有至少2个定位板4，所述定位板4与承载板3通过螺栓5进行连接，待加工的零部件固定在定位板4与承载板3之间，即在定位板4与承载板3上均设置有螺纹孔，螺栓5穿过二者的螺纹孔利用定位板4将待加工的零部件固定在承载板3上，当然螺栓5的长度可以稍长，以夹持不同厚度的零部件。
[0021]在使用时，转动承载板3，使承载板3倾斜至零部件需要的倒角角度，然后多边形定位套7插入多边形定位槽内，并旋转限位套6将多边形定位套7抵紧在多边形定位槽内，然后将待加工的零部件放在承载板3上，并将定位板4压在零部件上，然后用螺栓5将定位板4与承载板3锁紧，即可对零部件进行加工倒角，当然对于零部件不同位置的不同倒角角度需求，也可以直接将多边形定位套7从多边形定位孔中取出，然后对承载板3及固定至其上的零部件角度进行调整即可。
[0022]在一种可能的实施方式中，所述多边形定位套7的厚度大于多边形定位槽的深度，使得多边形定位套7能更好地与多边形定位槽结合，同时也方便将多边形定位套7从多边形定位槽中取出。
[0023]在一种可能的实施方式中，请参见图4、图5所示，所述承载板3底部相对设置有第一齿条9、第二齿条10及与第一齿条9、第二齿条10啮合的齿轮11，即齿轮11位于中间，第一
齿条9、第二齿条10位于齿轮11两侧，并与齿轮11啮合，随着齿轮11的转动而朝着相反方向上下移动，所述第一齿条9与第二齿条10分别位于连接轴8两侧，所述齿轮11中部设置有带动齿轮11转动的转轴12，所述转轴12连接有带动转轴12转动的驱动装置，在对承载板3的角度进行调节时，将多边形定位套7从多边形定位槽中拉出，启动驱动装置带动转轴12转动使得齿轮11转动，从而使得第一齿条9、第二齿条10一个上移一个下移，带动承载板3倾斜至需要的角度，驱动装置可以设置为电机与减速器的组合，通过电机转动的圈数，即可对转轴12的转动角度进行调节，使得承载板3的角度调节更为准确方便，同时，第一齿条9、第二齿条10也能更好地对承载板3进行支撑。
[0024]在一种可能的实施方式中，为了加强承载板3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空机械加工倒角定位装置，其特征在于，包括相对设置的第一支撑件(1)、第二支撑件(2)及位于第一支撑件(1)与第二支撑件(2)之间的承载板(3)，所述承载板(3)中部设置有连接轴(8)，所述连接轴(8)与第一支撑件(1)第二支撑件(2)转动连接，所述连接轴(8)延伸至第一支撑件(1)/第二支撑件(2)外一端滑动连接有一多边形定位套(7)，所述第一支撑件(1)/第二支撑件(2)上设置有供多边形定位套(7)卡入的多边形定位槽，所述多边形定位套(7)远离第一支撑件(1)/第二支撑件(2)一侧设置有与连接轴(8)螺纹连接的限位套(6)，所述承载板(3)上设置有至少2个定位板(4)，所述定位板(4)与承载板(3)通过螺栓(5)进行连接。2.根据权利要求1所述的航空机械加工倒角定位装置，其特征在于，所述多边形定位套(7)的厚度大于多边形定位槽的深度。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨磊，刘智良，罗煦，
申请(专利权)人：成都凌升精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：