一种高密封性蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机技术领域，公开了一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，其技术方案要点是包括箱体，箱体顶面上开设有容纳槽，容纳槽内分别转动连接有转动杆和蜗杆，转动杆其中一端伸出箱体，蜗杆其中一端伸出箱体，转动杆上固定连接有蜗轮，蜗杆位于蜗轮上方，且蜗杆与涡轮啮合连接，箱体顶面上设置有盖板，通过设置的固定组件能够将盖板固定在箱体上，以密封容纳槽，通过在容纳槽内设置的隔音组件能够阻隔蜗轮蜗杆在传动时产生的噪音，从而减少蜗轮蜗杆产生噪音的污染。杆产生噪音的污染。杆产生噪音的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封性蜗轮蜗杆减速机


[0001]本技术涉及减速机
，更具体的说是涉及一种高密封性蜗轮蜗杆减速机。

技术介绍

[0002]蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。通常蜗轮蜗杆设置在箱体中，蜗轮蜗杆之间啮合传动连接，在蜗轮蜗杆减速电机工作时，内部的齿轮啮合传动会产生较大噪声，但传动的减速机箱体隔音效果较差，容易产生噪音污染，对操作人员的听力造成影响。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，用于减少蜗轮蜗杆产生噪音的污染。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0005]一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，所述箱体顶面上开设有容纳槽，所述容纳槽内分别转动连接有转动杆和蜗杆，所述转动杆其中一端伸出所述箱体，所述蜗杆其中一端伸出所述箱体，所述转动杆上固定连接有蜗轮，所述蜗杆位于所述蜗轮上方，且所述蜗杆与所述蜗轮啮合连接，所述箱体顶面上设置有盖板，所述盖板上设置有固定组件，所述固定组件用以将所述盖板固定在所述箱体上密封所述容纳槽，所述容纳槽内设置有隔音组件，所述隔音组件用以阻隔噪音。
[0006]在本技术中，优选的，所述固定组件包括四个螺栓，所述盖板上开设有四个第一螺纹孔，所述螺栓与所述第一螺纹孔一一对应，所述箱体顶面上开有四个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔一一对应，所述螺栓螺纹连接在第一螺纹孔和第二螺纹孔上，所述箱体顶面上开设有定位槽，所述盖板底面上固定连接有定位块，所述定位块与所述定位槽相适配。
[0007]在本技术中，优选的，所述盖板底面上固定连接有橡胶垫，且所述橡胶垫与所述箱体顶面相抵，所述橡胶垫包括两个橡胶层和隔音棉层，所述隔音棉层位于两个所述橡胶层之间。
[0008]在本技术中，优选的，所述隔音组件包括第一吸音铝蜂窝板和四个第二吸音铝蜂窝板，所述第一吸音铝蜂窝板固定连接在所述箱体底壁面上，四个所述第二吸音铝蜂窝板均固定连接在靠近所述箱体底壁面的所述第一吸音铝蜂窝板的顶面上，四个所述第二吸音铝蜂窝板围合形成矩形框架。
[0009]在本技术中，优选的，还包括进油管，所述进油管固定连接在所述盖板顶面
上，且所述进油管其中一端贯穿所述盖板，所述进油管远离所述箱体的一端上螺纹连接有密封盖。
[0010]在本技术中，优选的，所述密封盖上设置有防滑纹。
[0011]在本技术中，优选的，所述盖板上固定连接有两个把手，每个所述把手上分别设置有橡胶块。
[0012]本技术的有益效果：本技术通过设置的固定组件能够将盖板固定在箱体上，以密封容纳槽，通过在容纳槽内设置的隔音组件能够阻隔蜗轮蜗杆在传动时产生的噪音，从而减少蜗轮蜗杆产生噪音的污染。
附图说明
[0013]图1是本技术的立体结构示意图；
[0014]图2是本技术剖视立体结构示意图；
[0015]图3是本技术螺栓和箱体的安装剖视结构示意图。
[0016]附图标记：1、箱体；2、容纳槽；3、转动杆；4、蜗杆；5、蜗轮；6、盖板；7、固定组件；71、螺栓；72、第一螺纹孔；73、第二螺纹孔；74、定位槽；75、定位块；8、隔音组件；81、第一吸音铝蜂窝板；82、第二吸音铝蜂窝板； 9、橡胶垫；10、进油管；11、密封盖；12、把手。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0019]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0020]请同时参见图1至图3，本实施例的一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，包括箱体1，箱体1顶面上开设有容纳槽2，容纳槽2内分别转动连接有转动杆3和蜗杆4，转动杆3其中一端伸出箱体1，蜗杆4其中一端伸出箱体1，转动杆3上固定连接有蜗轮5，蜗杆4位于蜗轮5上方，且蜗杆4与蜗轮5啮合连接，箱体1顶面上设置有盖板6，盖板6上设置有固定组件7，固定组件7用以将盖板6固定在箱体1上密封容纳槽2，固定组件7包括四个螺栓71，盖板6上开设有四个第一螺纹孔72，螺栓 71与第一螺纹孔72一一对应，箱体1顶面上开有四个第二螺纹孔73，第二螺纹孔 73与第一螺纹孔72一一对应，螺栓71螺纹连接在第一螺纹孔72和第二螺纹孔73 上，箱体1顶面上开设有定位槽74，盖板6底面上固定连接有定位块75，定位块 75与定位
槽74相适配，通过设置的螺栓71螺纹连接在第一螺纹孔72和第二螺纹孔73上能够将盖板6固定在箱体1上，通过设置的定位块75与定位槽74相适配，当定位块75位于定位槽74内时，第一螺纹孔72和对应的第二螺纹孔73的中心轴线相互重合，便于操作人员将螺栓71螺纹连接在第一螺纹孔72和第二螺纹孔73 上；
[0021]盖板6底面上固定连接有橡胶垫9，且橡胶垫9与箱体1顶面相抵，橡胶垫9包括两个橡胶层和隔音棉层，隔音棉层位于两个橡胶层之间，通过设置的橡胶垫9 能够在盖板6固定在箱体1上时，通过旋转螺栓71以使橡胶垫9被压缩，此时盖板 6与箱体1之间连接缝隙被橡胶垫9填充，能够增强盖板6与箱体1之间的密封性避免噪音从盖板6与箱体1之间的连接缝隙中传出，通过在两个橡胶层之间设置的隔音棉层能够进一步提高橡胶垫9的隔音效果，阻隔蜗轮5蜗杆4传动时产生的噪音从箱体1顶面传出；
[0022]容纳槽2内设置有隔音组件8，隔音组件8用以阻隔噪音，隔音组件8包括第一吸音铝蜂窝板81和四个第二吸音铝蜂窝板82，第一吸音铝蜂窝板81固定连接在箱体1底壁面上，四个第二吸音铝蜂窝板82均固定连接在靠近箱体1底壁面的第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，包括箱体(1)，所述箱体(1)顶面上开设有容纳槽(2)，所述容纳槽(2)内分别转动连接有转动杆(3)和蜗杆(4)，所述转动杆(3)其中一端伸出所述箱体(1)，所述蜗杆(4)其中一端伸出所述箱体(1)，所述转动杆(3)上固定连接有蜗轮(5)，所述蜗杆(4)位于所述蜗轮(5)上方，且所述蜗杆(4)与所述蜗轮(5)啮合连接，其特征在于：所述箱体(1)顶面上设置有盖板(6)，所述盖板(6)上设置有固定组件(7)，所述固定组件(7)用以将所述盖板(6)固定在所述箱体(1)上密封所述容纳槽(2)，所述容纳槽(2)内设置有隔音组件(8)，所述隔音组件(8)用以阻隔噪音。2.根据权利要求1所述的一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述固定组件(7)包括四个螺栓(71)，所述盖板(6)上开设有四个第一螺纹孔(72)，所述螺栓(71)与所述第一螺纹孔(72)一一对应，所述箱体(1)顶面上开有四个第二螺纹孔(73)，所述第二螺纹孔(73)与所述第一螺纹孔(72)一一对应，所述螺栓(71)螺纹连接在第一螺纹孔(72)和第二螺纹孔(73)上，所述箱体(1)顶面上开设有定位槽(74)，所述盖板(6)底面上固定连接有定位块(75)，所述定位块(75)与所述定位槽(74)相适配。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：金迪苗，
申请(专利权)人：杭州佰鼎传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：