带机械阻尼减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了减速机技术领域的带机械阻尼减速机，包括壳体，所述壳体左侧端外壁上部通过螺钉连接的方式固定连接有电机连接座，所述电机连接座上开设有电机轴连接套，所述电机轴连接套右侧端部固定连接有锥齿轮a，所述锥齿轮a右侧端部连接有传动组件，所述传动组件底端部设置有阻尼机构，所述阻尼机构与传动组件配合使用，通过上述方式可知本实用新型专利技术能使得传动组件上的传动齿轮之间的间隙进行降低，从而使得锯盘在对钢材切割时就会显著减少由于受力不均匀导致传动齿轮之间出现的晃动，从而可避免锯盘在切割时出现大的晃动情况，因此可使得锯盘的使用寿命大幅提高。因此可使得锯盘的使用寿命大幅提高。因此可使得锯盘的使用寿命大幅提高。

【技术实现步骤摘要】
带机械阻尼减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体为带机械阻尼减速机。

技术介绍

[0002]在众多工作场合，要用到锯片切割机，例如，钢厂的钢材定尺切割；切割机使用到的大规格锯片是由一定数量的硬质合金刀头圆周分布组成的，钢厂使用的切割机是先通过电机带动减速机进行转动，从而增大扭矩的同时降低能量消耗，随后再将减速机在与锯盘进行连接，从而使得锯盘能对钢材进行切割；
[0003]在工作时，切管机工作时，负载不断变化，而主传动链各齿轮啮合都会有一定的间隙(各级啮合处都有)，所以实际上圆盘旋转时存在转速的不均匀性，而由于圆盘锯片上刀头是间隔配置的，这就使得刀头工作过程中一直受到较大的撞击，这个撞击是影响锯盘刀头使用寿命的主要因素。严重时会导致刀头的使用寿命大幅降低。
[0004]现有的，因此需要研发带机械阻尼减速机很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供带机械阻尼减速机，以解决上述
技术介绍
中提出在工作时，切管机工作时，负载不断变化，而主传动链各齿轮啮合都会有一定的间隙(各级啮合处都有)，所以实际上圆盘旋转时存在转速的不均匀性，而由于圆盘锯片上刀头是间隔配置的，这就使得刀头工作过程中一直受到较大的撞击，这个撞击是影响锯盘刀头使用寿命的主要因素，严重时会导致刀头的使用寿命大幅降低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：带机械阻尼减速机，包括壳体，所述壳体左侧端外壁上部通过螺钉连接的方式固定连接有电机连接座，所述电机连接座上开设有电机轴连接套，所述电机轴连接套右侧端部固定连接有锥齿轮a，所述锥齿轮a右侧端部连接有传动组件，所述传动组件底端部设置有阻尼机构，所述阻尼机构与传动组件配合使用。
[0007]优选的，所述传动组件包括一级传动轴，所述一级传动轴通过转动连接的方式与壳体转动连接，所述一级传动轴顶端部设置有轴盖，所述一级传动轴通过轴盖与壳体顶端外壁连接，所述一级传动轴上端部通过套接连接的方式设置有锥齿轮b，所述锥齿轮b与锥齿轮a相互啮合。
[0008]优选的，所述一级传动轴右侧端部设置有二级传动轴，所述二级传动轴通过转动连接的方式与壳体连接，所述二级传动轴顶端部设置有轴盖a，所述二级传动轴通过轴盖a与壳体顶端外壁连接，所述一级传动轴上通过套接连接的方式固定有轴齿轮，所述轴齿轮设置在锥齿轮b下方，所述二级传动轴上在与轴齿轮对应位置处通过套接连接的方式固定有连接齿轮组a，所述连接齿轮组a与轴齿轮相互啮合。
[0009]优选的，所述二级传动轴右侧端部设置有低速轴，所述低速轴通过转动连接的方式与壳体右侧端部转动连接，所述低速轴顶端部固定连接有连接头，所述低速轴在与连接
齿轮组a连接处通过套接连接的方式固定连接有连接齿轮，所述连接齿轮与连接齿轮组a配合使用。
[0010]优选的，所述阻尼机构包括阻尼调节套，所述阻尼调节套上端部连接有阻尼齿轮a，所述阻尼调节套与阻尼齿轮a通过套接连接的方式与一级传动轴底端部连接，所述一级传动轴底端部穿过阻尼调节套并通过转动连接的方式设置有轴端螺母，所述阻尼调节套底端部设置有锁紧装置，所述锁紧装置与阻尼调节套配合使用。
[0011]优选的，所述阻尼齿轮a右侧端部通过啮合连接的方式设置有连接齿轮组b，所述连接齿轮组b通过套接的方式与二级传动轴底端部连接，所述阻尼调节套外侧端壁通过套接的方式设置有阻尼齿轮b，所述阻尼齿轮b与连接齿轮组b相互啮合。
[0012]优选的，所述连接齿轮组b右侧端部通过啮合连接的方式设置头转动齿轮轴，所述转动齿轮轴通过转动连接的方式与壳体底端内壁连接，所述转动齿轮轴顶端部通过螺栓连接的方式固定有弹性轴，所述弹性轴顶端部与低速轴底端部通过螺栓连接的方式固定连接。
[0013]优选的，所述电机轴连接套外侧端壁通过套接的方式固定有转动轴承，所述转动轴承外侧端部与壳体内侧端壁连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术中，用户需要在电机轴连接套处安装一个负荷，安装完成后，用户拧下轴端螺母，然后取出锁紧装置，这时阻尼调节套与一级传动轴底端外壁就会分开，这时再转动阻尼调节套，阻尼调节套会通过传动组件带动电机轴连接套进行转动，由于电机轴连接套上固定有负荷，设置的弹性轴会产生弹性形变从而产生弹性作用力，这样在弹性作用力的情况下传动组件之间的各个齿轮之间在转动时就会始终有一个面相互接触，而另一面之间保持悬空，通过上述方式可知本技术能使得传动组件上的传动齿轮之间的间隙进行降低，从而使得锯盘在对钢材切割时就会显著减少由于受力不均匀导致传动齿轮之间出现的晃动，从而可避免锯盘在切割时出现大的晃动情况，因此可使得锯盘的使用寿命大幅提高。
附图说明
[0016]图1为本技术正视方向的剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大的结构示意图。
[0018]图中：100、壳体；200、电机轴连接套；210、锥齿轮a；220、转动轴承；300、传动组件；310、一级传动轴；311、轴盖；312、轴齿轮；320、锥齿轮b；330、二级传动轴；331、连接齿轮组；340、低速轴；341、连接头；342、连接齿轮b；400、阻尼机构；410、阻尼调节套；420、锁紧装置；430、轴端螺母；440、阻尼齿轮a；441、阻尼齿轮b；450、连接齿轮组b；460、转动齿轮轴；470、弹性轴。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供如下技术方案：带机械阻尼减速机，在使用的过程中可以有效的使得像个相互啮合的传动齿轮始终保持一个齿面贴合，这样在传动时齿轮之间就不会晃动的情况，使得刀头受力保持均匀，请参阅图1
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2，包括壳体100，壳体100左侧端外壁上部通过螺钉连接的方式固定连接有电机连接座110，电机连接座110上开设有电机轴连接套200，电机轴连接套200右侧端部固定连接有锥齿轮a210，锥齿轮a210右侧端部连接有传动组件300，传动组件300底端部设置有阻尼机构400，阻尼机构400与传动组件300配合使用，电机轴连接套200外侧端壁通过套接的方式固定有转动轴承220，转动轴承220外侧端部与壳体100内侧端壁连接，具体的，设置的电机连接座110是为了使得壳体100能与电机连接，设置的电机轴连接套200是为了与电机输出轴进行连接，设置的转动轴承220是为了降低电机轴连接套200转动时受到的摩擦力，设置的锥齿轮a210是为了使得电机轴连接套200在转动时能带动传动组件300进行转动，设置的传动组件300是为了通过传动的方式带动锯盘进行转动，设置的阻尼本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带机械阻尼减速机，包括壳体(100)，所述壳体(100)左侧端外壁上部通过螺钉连接的方式固定连接有电机连接座(110)，其特征在于：所述电机连接座(110)上开设有电机轴连接套(200)，所述电机轴连接套(200)右侧端部固定连接有锥齿轮a(210)，所述锥齿轮a(210)右侧端部连接有传动组件(300)，所述传动组件(300)底端部设置有阻尼机构(400)，所述阻尼机构(400)与传动组件(300)配合使用。2.根据权利要求1所述的带机械阻尼减速机，其特征在于：所述传动组件(300)包括一级传动轴(310)，所述一级传动轴(310)通过转动连接的方式与壳体(100)转动连接，所述一级传动轴(310)顶端部设置有轴盖(311)，所述一级传动轴(310)通过轴盖(311)与壳体(100)顶端外壁连接，所述一级传动轴(310)上端部通过套接连接的方式设置有锥齿轮b(320)，所述锥齿轮b(320)与锥齿轮a(210)相互啮合。3.根据权利要求2所述的带机械阻尼减速机，其特征在于：所述一级传动轴(310)右侧端部设置有二级传动轴(330)，所述二级传动轴(330)通过转动连接的方式与壳体(100)连接，所述二级传动轴(330)顶端部设置有轴盖a，所述二级传动轴(330)通过轴盖a与壳体(100)顶端外壁连接，所述一级传动轴(310)上通过套接连接的方式固定有轴齿轮(312)，所述轴齿轮(312)设置在锥齿轮b(320)下方，所述二级传动轴(330)上在与轴齿轮(312)对应位置处通过套接连接的方式固定有连接齿轮组a(331)，所述连接齿轮组a(331)与轴齿轮(312)相互啮合。4.根据权利要求3所述的带机械阻尼减速机，其特征在于：所述二级传动轴(330)右侧端部设置有低速轴(340)，所述低速轴(340)通过转动连接的方式与壳体(100)右侧端部转动连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆健，凌剑，
申请(专利权)人：常州优兰德传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：