一种双行程气缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双行程气缸。根据本实用新型专利技术实施例的双行程气缸包括依次连接的工作缸、预行程缸和加压缸，工作缸包括工作缸筒；工作活塞，设置在工作缸筒中，工作活塞将工作缸筒分隔为第一气室和第二气室；以及工作轴，与工作活塞相连接以进行传动；预行程缸包括预行程缸筒；以及套活塞，设置在预行程缸筒中，套活塞与预行程缸筒形成第四气室；加压缸包括加压缸筒；加压活塞，设置在加压缸筒中，加压活塞将加压缸筒分隔为第五气室和第六气室；以及卡槽轴，与加压活塞相连接，用于传动；双行程气缸还包括用于连接工作轴和卡槽轴的卡锁机构。根据本实用新型专利技术实施例的双行程气缸，兼顾了气缸的尺寸与输出压力。顾了气缸的尺寸与输出压力。顾了气缸的尺寸与输出压力。

【技术实现步骤摘要】
一种双行程气缸


[0001]本技术涉及气缸
，特别涉及一种双行程气缸。

技术介绍

[0002]气缸以其长度可变，操作方便，特别是能够有效完成直线运动，在各行各业得到广泛应用。双行程气缸因其具有更长的行程，并可提供较大的输出压力，得到了越来越广泛地应用。
[0003]目前随着汽车制造业的发展，对焊接设备的体积及输出压力有了更高的要求。焊接设备中的气缸元件是重要的动力元件。为了使气缸输出较大压力，往往采用增大缸筒直径、串联更多气缸等方案，这些方案都大大增加了气缸的整体体积，直接影响整个焊机的大小及重量。在现有技术中，通常无法兼顾气缸的安装尺寸与输出压力。
[0004]因此，希望能有一种新的双行程气缸，能够解决上述问题。

技术实现思路

[0005]鉴于上述问题，本技术的目的在于提供一种双行程气缸，从而兼顾气缸的尺寸与输出压力。
[0006]根据本技术的一方面，提供一种双行程气缸，包括依次连接的工作缸、预行程缸和加压缸，所述工作缸包括工作缸筒；工作活塞，设置在所述工作缸筒中，所述工作活塞将所述工作缸筒分隔为第一气室和第二气室；以及工作轴，与所述工作活塞相连接以进行传动；所述预行程缸包括预行程缸筒；以及套活塞，设置在所述预行程缸筒中，所述套活塞与所述预行程缸筒形成第四气室；所述加压缸包括加压缸筒；加压活塞，设置在所述加压缸筒中，所述加压活塞将所述加压缸筒分隔为第五气室和第六气室；以及卡槽轴，与所述加压活塞相连接，用于传动；所述双行程气缸还包括用于连接所述工作轴和所述卡槽轴的卡锁机构。<br/>[0007]优选地，所述套活塞包括活塞头；以及活塞体，与所述活塞头相连接，所述活塞体的至少一部分用于形成所述工作缸筒。
[0008]优选地，所述套活塞套设在所述卡槽轴上；所述工作轴的至少一部分套设在所述卡槽轴上。
[0009]优选地，所述卡锁机构包括第一连接部，设置在所述工作轴上，用于所述工作轴与所述卡槽轴的连接；第二连接部，与所述第一连接部相匹配，并设置在所述卡槽轴上，用于所述卡槽轴与所述工作轴的连接；以及固定件，用于在所述第一连接部和所述第二连接部连接后，固定所述第一连接部和所述第二连接部。
[0010]优选地，所述卡锁机构包括滚珠，设置在所述工作轴上，用于所述工作轴与所述卡槽轴的连接；卡槽，与所述滚珠相匹配，并设置在所述卡槽轴上，用于所述卡槽轴与所述工作轴的连接；所述卡锁机构还包括套设在所述工作轴上的卡套，所述卡套包括导向槽，用于引导所述滚珠与所述卡槽的连接；以及弹簧，套设在所述工作轴上，用于所述卡套的固定，
其中，所述工作轴的至少一部分套设在所述卡槽轴上，所述滚珠设置在套设在所述卡槽轴上的所述工作轴上。
[0011]优选地，所述双行程气缸还包括第一气孔，与所述第一气室相连通，用于所述第一气室的进气和/或排气；第二气孔，与所述第二气室相连通，用于所述第二气室的进气和/或排气；以及第四气孔，与所述第四气室相连通，用于所述第四气室的进气和/或排气，其中，气体通过所述第四气孔进入所述第四气室，并驱动所述套活塞带动所述工作活塞和所述工作轴移动，使得所述工作轴与所述卡槽轴连接；气体通过所述第二气孔进入所述第二气室，并驱动所述工作轴沿第一方向移动；气体通过所述第一气孔进入所述第一气室，并驱动所述工作轴沿第一方向的反方向移动。
[0012]优选地，所述双行程气缸还包括第五气孔，与所述第五气室相连通，用于所述第五气室的进气和/或排气；以及第六气孔，与所述第六气室相连通，用于所述第六气室的进气和/或排气，其中，气体通过所述第六气孔进入所述第六气室，以驱动所述加压活塞和卡槽轴沿所述第一方向移动，并在所述卡槽轴和所述工作轴连接的情况下，带动所述卡槽轴和所述工作轴移动；气体通过所述第五气孔进入所述第五气室，以驱动所述加压活塞和卡槽轴沿所述第一方向的反方向移动，并在所述卡槽轴和所述工作轴连接的情况下，带动所述卡槽轴和所述工作轴移动；在所述第五气室处于体积最大的位置时，气体通过所述第一气孔进入所述第一气室，并驱动所述工作活塞和所述工作轴移动，使得所述工作轴与所述卡槽轴分离。
[0013]优选地，所述工作缸筒的直径小于或等于所述预行程缸筒的直径；和/或所述工作活塞的直径小于或等于所述套活塞的直径；所述预行程缸筒的直径小于所述加压缸筒的直径；和/或所述套活塞的直径小于所述加压活塞的直径。
[0014]优选地，所述工作轴的一端设置有开槽；所述卡槽轴的一端可移动地设置在所述开槽中；所述卡槽轴上设置有通气管路，所述通气管路分别与所述开槽和所述第一气室相连通，用于气体的流通。
[0015]优选地，所述双行程气缸包括初始工位、预行程工位和工作工位；所述双行程气缸处于所述初始工位时，所述第一气室和所述第五气室处于体积最大的位置，所述第二气室、所述第四气室和所述第六气室处于体积最小的位置；所述双行程气缸处于预行程工位时，所述第四气室处于体积最大的位置，所述第五气室处于体积最大的位置，所述工作轴和所述卡槽轴通过所述卡锁机构连接；所述双行程气缸处于所述工作工位时，所述第一气室和所述第五气室处于体积最小的位置，所述第二气室、所述第四气室和所述第六气室处于体积最大的位置。
[0016]根据本技术实施例的双行程气缸，设置有连接工作轴和卡槽轴的卡锁机构，能够兼顾双行程气缸的尺寸与输出压力。
[0017]根据本技术实施例的双行程气缸，卡槽轴的至少一部分可移动地设置在工作轴中，并且设置有用于气体流通的通气管路，工作轴与加压缸轴之间的相对移动更可靠。
[0018]根据本技术实施例的双行程气缸，加压活塞的直径大于套活塞的直径，套活塞的直径大于工作活塞的直径，双行程气缸具有更灵活的运动方式。
附图说明
[0019]通过以下参照附图对本技术实施例的描述，本技术的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：
[0020]图1示出了根据本技术实施例的双行程气缸的装置示意图；
[0021]图2示出了根据本技术实施例的双行程气缸的结构示意图。
具体实施方式
[0022]以下将参照附图更详细地描述本技术的各种实施例。在各个附图中，相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。此外，在图中可能未示出某些公知的部分。
[0023]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。在下文中描述了本技术的许多特定的细节，例如部件的结构、材料、尺寸、处理工艺和技术，以便更清楚地理解本技术。但正如本领域的技术人员能够理解的那样，可以不按照这些特定的细节来实现本技术。
[0024]应当理解，在描述部件的结构时，当将一层、一个区域称为位于另一层、另一个区域“上面”或“上方”时，可以指直接位于另一层、另一个区域上面，或者在其与另一层、另一个区域之间还包含其它的层或区域。并且，如果将部件翻转，该一层、一个区域将位于另一层、另一个区域“下面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双行程气缸，包括依次连接的工作缸、预行程缸和加压缸，其特征在于，所述工作缸包括：工作缸筒；工作活塞，设置在所述工作缸筒中，所述工作活塞将所述工作缸筒分隔为第一气室和第二气室；以及工作轴，与所述工作活塞相连接以进行传动；所述预行程缸包括：预行程缸筒；以及套活塞，设置在所述预行程缸筒中，所述套活塞与所述预行程缸筒形成第四气室；所述加压缸包括：加压缸筒；加压活塞，设置在所述加压缸筒中，所述加压活塞将所述加压缸筒分隔为第五气室和第六气室；以及卡槽轴，与所述加压活塞相连接，用于传动；所述双行程气缸还包括用于连接所述工作轴和所述卡槽轴的卡锁机构。2.根据权利要求1所述的双行程气缸，其特征在于，所述套活塞包括：活塞头；以及活塞体，与所述活塞头相连接，所述活塞体的至少一部分用于形成所述工作缸筒。3.根据权利要求1所述的双行程气缸，其特征在于，所述套活塞套设在所述卡槽轴上；所述工作轴的至少一部分套设在所述卡槽轴上。4.根据权利要求1所述的双行程气缸，其特征在于，所述卡锁机构包括：第一连接部，设置在所述工作轴上，用于所述工作轴与所述卡槽轴的连接；第二连接部，与所述第一连接部相匹配，并设置在所述卡槽轴上，用于所述卡槽轴与所述工作轴的连接；以及固定件，用于在所述第一连接部和所述第二连接部连接后，固定所述第一连接部和所述第二连接部。5.根据权利要求1所述的双行程气缸，其特征在于，所述卡锁机构包括：滚珠，设置在所述工作轴上，用于所述工作轴与所述卡槽轴的连接；卡槽，与所述滚珠相匹配，并设置在所述卡槽轴上，用于所述卡槽轴与所述工作轴的连接；所述卡锁机构还包括套设在所述工作轴上的卡套，所述卡套包括：导向槽，用于引导所述滚珠与所述卡槽的连接；以及弹簧，套设在所述工作轴上，用于所述卡套的固定，其中，所述工作轴的至少一部分套设在所述卡槽轴上，所述滚珠设置在套设在所述卡槽轴上的所述工作轴上。6.根据权利要求1所述的双行程气缸，其特征在于，所述双行程气缸还包括：第一气孔，与所述第一气室相连通，用于所述第一气室的进气和/或排气；第二气孔，与所述第二气室相连通，用于所述第二气室的进气和/或排气；以及第四气孔，与所述第四气室相连通，用于所述第四气室的进气和/或排气，
其中，气体通过所述第四气孔进入所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁岱，卢洁红，
申请(专利权)人：北京实耐固连接技术有限公司，
类型：新型
国别省市：