一种用于热成型冲压料片托料及定位的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及热成型冲压工装技术领域，具体地说是一种用于热成型冲压料片托料及定位的工装，包括托杆销、托杆、弹簧、档杆，档杆的前表面上端设有导向面和定位面，档杆的左右两侧分别设有一个腰形孔，托杆销架设在两个腰形孔上，托杆销的端部与弹簧的一端连接，弹簧的另一端固定在档杆上，托杆销的中部与托杆的端部连接，托杆的中部与档杆之间采用转轴连接，托杆的另一端部穿过定位面并露出。本实用新型专利技术同现有技术相比，采用托杆销、托杆、弹簧的结构，并配合导向面和定位面的设置，稳定地实现托料和定位。本实用新型专利技术结构设计紧凑，节省了使用空间，能够安装在避让空间受限的模具上。能够安装在避让空间受限的模具上。能够安装在避让空间受限的模具上。

【技术实现步骤摘要】
一种用于热成型冲压料片托料及定位的工装


[0001]本技术涉及热成型冲压工装
，具体地说是一种用于热成型冲压料片托料及定位的工装。

技术介绍

[0002]高温板料从炉子出炉，经机械抓手放在模具内，需要有工装托住高温板料并进行冲压当前的预定位。一般会在冲压模具下模，镶块成型面以外安装托料及定位机构来达到此要求。
[0003]在实际操作中，原有工装存在故障率高的问题，且模具上模镶块的避让空间有限。
[0004]因此，需要设计一种用于热成型冲压料片托料及定位的工装，能够在有限空间内，稳定地实现托料和定位。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种用于热成型冲压料片托料及定位的工装，能够在有限空间内，稳定地实现托料和定位。
[0006]为了达到上述目的，本技术提供一种用于热成型冲压料片托料及定位的工装，包括托杆销、托杆、弹簧、档杆，档杆的前表面上端设有导向面和定位面，档杆的左右两侧分别设有一个腰形孔，托杆销架设在两个腰形孔上，托杆销的端部与弹簧的一端连接，弹簧的另一端固定在档杆上，托杆销的中部与托杆的端部连接，托杆的中部与档杆之间采用转轴连接，托杆的另一端部穿过定位面并露出。
[0007]所述的导向面倾斜设置，导向面的上端与档杆的顶部平面连接，导向面的下端与定位面连接。
[0008]所述的定位面垂直设置。
[0009]所述的档杆安装在模具底座上。
[0010]本技术同现有技术相比，采用托杆销、托杆、弹簧的结构，并配合导向面和定位面的设置，稳定地实现托料和定位。本技术结构设计紧凑，节省了使用空间，能够安装在避让空间受限的模具上。
附图说明
[0011]图1为本技术的主视图。
[0012]图2为本技术的侧视图。
[0013]图3为本技术的俯视图。
具体实施方式
[0014]现结合附图对本技术做进一步描述。
[0015]参见图1、图2和图3，本技术提供一种用于热成型冲压料片托料及定位的工
装，包括托杆销、托杆、弹簧、档杆，档杆1的前表面上端设有导向面11和定位面12，档杆1的左右两侧分别设有一个腰形孔，托杆销2架设在两个腰形孔上，托杆销2的端部与弹簧4的一端连接，弹簧4的另一端固定在档杆1上，托杆销2的中部与托杆3的端部连接，托杆3的中部与档杆1之间采用转轴连接，托杆3的另一端部穿过定位面12并露出。腰形孔和托杆销2的设置起到限制托杆3旋转位置的作用。托杆销2用于连接托杆3和弹簧4，起运动连接作用。
[0016]本技术中，导向面11倾斜设置，导向面11的上端与档杆1的顶部平面连接，导向面11的下端与定位面12连接。定位面12垂直设置。
[0017]本技术在工作时，档杆1安装在模具底座上。高温板料沿着导向面11和定位面12滑落至托杆3处，托杆3与高温板料接触后托住，后在上模压力作用下，绕着转轴顺时针转动，直到托杆销2与腰形孔的上端接触，托杆3停止转动并将高温板料脱离，高温板进入模。当高温板料离开托杆3后，托杆3在弹簧4拉力的作用下，绕着转轴逆时针转动，直到托杆销2与腰形孔的下端接触，托杆3恢复原位。
[0018]本技术采用托杆销3、托杆2、弹簧4的结构，并配合导向面11和定位面12的设置，稳定地实现托料和定位。本技术结构设计紧凑，节省了使用空间，能够安装在避让空间受限的模具上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于热成型冲压料片托料及定位的工装，包括托杆销、托杆、弹簧、档杆，其特征在于：档杆（1）的前表面上端设有导向面（11）和定位面（12），档杆（1）的左右两侧分别设有一个腰形孔，托杆销（2）架设在两个腰形孔上，托杆销（2）的端部与弹簧（4）的一端连接，弹簧（4）的另一端固定在档杆（1）上，托杆销（2）的中部与托杆（3）的端部连接，托杆（3）的中部与档杆（1）之间采用转轴连接，托杆（3）的另一端部穿过定位面（12）并露出...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈林钢，
申请(专利权)人：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：