车联网服务的激活方法、装置、计算机设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车联网服务的激活方法、装置、计算机设备及存储介质，应用于汽车技术领域，用于解决现有技术无法确保激活车联网服务的用户即为车主的技术问题。本发明专利技术提供的方法包括：接收移动终端发送的待激活车辆的第一车辆信息；当车辆信息数据库中包含有接收的该第一车辆信息时，向该移动终端发送激活请求消息并开始预设时间段的倒计时；当在该倒计时结束之前接收到车载终端发送的车辆已启动事件时，从该车辆已启动事件中提取与该车载终端对应的第二车辆信息；当该第一车辆信息与该第二车辆信息相同时，将该待激活车辆的车联网服务激活。激活。激活。

【技术实现步骤摘要】
车联网服务的激活方法、装置、计算机设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其涉及车联网服务的激活方法、装置、计算机设备及存储介质。

技术介绍

[0002]近年来，随着车联网技术的发展，越来越多的汽车已实现与互联网、与用户进行连接，赋予车主远程操控车辆的能力，如通过手机APP(Application)应用程序远程开启空调等。传统的车联网服务激活方式为用户在APP端输入VIN(Vehicle Identification Number，车辆识别号码)码或发动机号等车辆信息即可激活车联网服务，激活车联网服务后可远程操控车辆。
[0003]但是目前的这种激活方式存在一定的安全风险，现有的激活方式无法确保激活车联网服务的用户即为这辆车的拥有者，当用户的车辆信息泄露时可能会被他人恶意绑定，如何避免车辆信息泄露致使被他人恶意绑定成为亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种车联网服务的激活方法、装置、计算机设备及存储介质，以解决现有技术无法确保激活车联网服务的用户即为车主的技术问题。
[0005]本专利技术提供的一种车联网服务的激活方法，该方法应用于TSP服务器，该方法包括：
[0006]接收移动终端发送的待激活车辆的第一车辆信息；
[0007]当车辆信息数据库中包含有接收的该第一车辆信息时，向该移动终端发送激活请求消息并开始预设时间段的倒计时；
[0008]当在该倒计时结束之前接收到车载终端发送的车辆已启动事件时，从该车辆已启动事件中提取与该车载终端对应的第二车辆信息；
[0009]当该第一车辆信息与该第二车辆信息相同时，将该待激活车辆的车联网服务激活。
[0010]进一步地，该第一车辆信息携带有第一车辆识别码，该第二车辆信息携带有第二车辆识别码，该方法还包括：
[0011]获取该第一车辆信息中携带的第一车辆识别码；
[0012]获取该第二车辆信息中携带的第二车辆识别码；
[0013]当该第一车辆识别码与该第二车辆识别码相同时，判断该第一车辆信息与该第二车辆信息相同。
[0014]进一步地，该接收移动终端发送的待激活车辆的第一车辆信息的步骤具体为：
[0015]接收移动终端通过预先安装和注册的应用程序发送的待激活车辆的第一车辆信息。
[0016]进一步地，该方法还包括：
[0017]当该车辆信息数据库中不包含接收的该第一车辆信息时，向安装在该移动终端的应用程序发送验证失败的消息；
[0018]当该车辆信息数据库中包含有接收的该第一车辆信息时，向安装在该移动终端的应用程序发送激活请求消息。
[0019]进一步地，在该将该待激活车辆的车联网服务激活的步骤之后，该方法还包括：
[0020]向安装在该移动终端的应用程序发送激活成功的提示消息。
[0021]进一步地，该方法还包括：
[0022]当该第一车辆信息与该第二车辆信息不相同时，向安装在该移动终端的应用程序发送激活失败的提示消息。
[0023]本专利技术提供了一种车联网服务的激活装置，该装置包括：
[0024]信息接收模块，用于接收移动终端发送的待激活车辆的第一车辆信息；
[0025]消息发送模块，用于当车辆信息数据库中包含有接收的该第一车辆信息时，向该移动终端发送激活请求消息并开始预设时间段的倒计时；
[0026]信息提取模块，用于当在该倒计时结束之前接收到车载终端发送的车辆已启动事件时，从该车辆已启动事件中提取与该车载终端对应的第二车辆信息；
[0027]激活模块，用于当该第一车辆信息与该第二车辆信息相同时，将该待激活车辆的车联网服务激活。
[0028]进一步地，该装置还包括：
[0029]第一获取模块，用于获取该第一车辆信息中携带的第一车辆识别码；
[0030]第二获取模块，用于获取该第二车辆信息中携带的第二车辆识别码；
[0031]判断模块，用于当该第一车辆识别码与该第二车辆识别码相同时，判断该第一车辆信息与该第二车辆信息相同。
[0032]一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述车联网服务的激活方法的步骤。
[0033]一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述车联网服务的激活方法的步骤。
[0034]本实施例提出的车联网服务的激活方法、装置、计算机设备及存储介质，接收移动终端发送的待激活车辆的第一车辆信息时，判断本地车辆信息数据库中是否包含有该第一车辆信息，若是，则说明该第一车辆信息为有效的车辆信息，向该移动终端发送激活请求消息并开始预设时间段的倒计时，若在该倒计时结束之前接收到车载终端发送的车辆已启动事件时，从该车辆已启动事件中提取与该车载终端对应的第二车辆信息，当该第一车辆信息与该第二车辆信息相同时，即可说明激活车联网服务的用户即为车主本人，将该待激活车辆的车联网服务激活，可以避免车主的车辆信息泄漏，导致他人恶意绑定的问题。
附图说明
[0035]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图
获得其他的附图。
[0036]图1是本专利技术一实施例中车联网服务的激活方法的一应用环境示意图；
[0037]图2是本专利技术一实施例中车联网服务的激活方法的一流程图；
[0038]图3是本专利技术另一实施例中车联网服务的激活方法的一流程图；
[0039]图4是本专利技术一实施例中车联网服务的激活方法的一交互流程图；
[0040]图5是本专利技术一实施例中车联网服务的激活装置的结构示意图；
[0041]图6是本专利技术一实施例中计算机设备的一示意图。
具体实施方式
[0042]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0043]本申请提供的车联网服务的激活方法，可应用在如图1所示的应用环境中，其中，服务器通过网络分别与移动终端和设置于汽车内部的车载终端进行通信。其中，该移动终端包括但不限于个人计算机、笔记本电脑、智能手机、平板电脑和便携式可穿戴设备。服务器可以用独立的服务器或者是多个服务器组成的服务器集群来实现，该服务器/服务器集群例如TSP(Telematics Service Provider，汽车远程服务提供商)服务器。该汽车内部设有车载终端T-BOX(Telematics BOX，远程信息处理器)，该车载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车联网服务的激活方法，其特征在于，所述方法应用于TSP服务器，所述方法包括：接收移动终端发送的待激活车辆的第一车辆信息；当车辆信息数据库中包含有接收的所述第一车辆信息时，向所述移动终端发送激活请求消息并开始预设时间段的倒计时；当在所述倒计时结束之前接收到车载终端发送的车辆已启动事件时，从所述车辆已启动事件中提取与所述车载终端对应的第二车辆信息；当所述第一车辆信息与所述第二车辆信息相同时，将所述待激活车辆的车联网服务激活。2.根据权利要求1所述的车联网服务的激活方法，其特征在于，所述第一车辆信息携带有第一车辆识别码，所述第二车辆信息携带有第二车辆识别码，所述方法还包括：获取所述第一车辆信息中携带的第一车辆识别码；获取所述第二车辆信息中携带的第二车辆识别码；当所述第一车辆识别码与所述第二车辆识别码相同时，判断所述第一车辆信息与所述第二车辆信息相同。3.根据权利要求1所述的车联网服务的激活方法，其特征在于，所述接收移动终端发送的待激活车辆的第一车辆信息的步骤具体为：接收移动终端通过预先安装和注册的应用程序发送的待激活车辆的第一车辆信息。4.根据权利要求3所述的车联网服务的激活方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述车辆信息数据库中不包含接收的所述第一车辆信息时，向安装在所述移动终端的应用程序发送验证失败的消息；当所述车辆信息数据库中包含有接收的所述第一车辆信息时，向安装在所述移动终端的应用程序发送激活请求消息。5.根据权利要求3所述的车联网服务的激活方法，其特征在于，在所述将所述待激活车辆的车联网服务激活的步骤之后，所述方法还包括：向安装在所述移动终端的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱兴龙，杜红明，顾吉杰，郑梓平，游东宝，费宏亮，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：