用于新能源汽车轮胎的抗磨性测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于新能源汽车轮胎领域，具体为用于新能源汽车轮胎的抗磨性测试装置，包括滚动机构、移动机构，所述移动机构下方设置有所述滚动机构；所述滚动机构包括底板、驱动电机、三角带、支撑座、滚筒、皮带，所述底板上方设置有所述驱动电机和四个所述支撑座，所述驱动电机输出端设置有所述三角带，所述支撑座内部设置有两个所述滚筒，所述滚筒外部设置有所述皮带，利用滚动机构和移动机构，采用驱动电机带动滚筒旋转，增加可模拟道路状况，增加可测试轮胎型号，提高效率，减少人力。减少人力。减少人力。

【技术实现步骤摘要】
用于新能源汽车轮胎的抗磨性测试装置


[0001]本技术属于新能源汽车轮胎领域，具体是涉及用于新能源汽车轮胎的抗磨性测试装置。

技术介绍

[0002]轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视，每一款汽车轮胎产品在上市之前都要经过一系列的测试，耐磨性测试就是其一，一般的测试装置对于测试的轮胎型号比较局限，测试方式比较单一，不可模拟道路行驶状况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于提供用于新能源汽车轮胎的抗磨性测试装置。
[0004]本技术所采用的技术方案如下：
[0005]用于新能源汽车轮胎的抗磨性测试装置，包括滚动机构、移动机构，所述移动机构下方设置有所述滚动机构；所述滚动机构包括底板、驱动电机、三角带、支撑座、滚筒、皮带，所述底板上方设置有所述驱动电机和四个所述支撑座，所述驱动电机输出端设置有所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于新能源汽车轮胎的抗磨性测试装置，其特征在于：包括滚动机构(1)、移动机构(2)，所述移动机构(2)下方设置有所述滚动机构(1)；所述滚动机构(1)包括底板(11)、驱动电机(12)、三角带(13)、支撑座(14)、滚筒(15)、皮带(16)，所述底板(11)上方设置有所述驱动电机(12)和四个所述支撑座(14)，所述驱动电机(12)输出端设置有所述三角带(13)，所述支撑座(14)内部设置有两个所述滚筒(15)，所述滚筒(15)外部设置有所述皮带(16)。2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车轮胎的抗磨性测试装置，其特征在于：所述移动机构(2)包括支撑板(201)、连接板(202)、光轴(203)、滚珠丝杆(204)、伺服电机(205)、移动座(206)、变速箱(207)、步进电机(208)、旋转臂(209)、定位套(210)、紧固螺母(211)，所述底板(11)上方设置有所述支撑板(201)，所述支撑板(201)前部设置有两个所述连接板(202)，所述连接板(202)中间设置有所述光轴(203)和所述滚珠丝杆(204)，所述滚珠丝杆(204)上方设置有所述伺服电机(205)，所述光轴(203)和所述滚珠丝杆(204)外部设置有所述移动座(206)，所述移动座(206)前部设置有所述变速箱(207)，所述变速箱(207)上方设置有所述步进电机(208)，所述变速箱(207)下方设置有所述旋转臂(209)，所述旋转臂(209)外部设置有所述定位套(210),所述旋转臂(209)前部设置有所述紧固螺母(211)。3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车轮胎的抗磨性测试装置，其特征在于：所述移动机构(2)包括支撑板(201)、连接板(202)、光轴(203)、移动座(206)、变速箱(207)、步进电机(208)、旋转臂(209)、定位套(210)、紧固螺母(211)、液压杆(212)，所述底板(11)上方设置有所述支撑板(201)，所述支撑板(201)前部设置有两个所述连接板(202)，所述连接板(202)中间设置有所述光轴(203)，所述光轴(203)外部设置有所述移动座(206)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鸿俊，
申请(专利权)人：张鸿俊，
类型：新型
国别省市：