一种高精度安全电梯导轨制造技术

本实用新型专利技术属于运输设备技术领域，尤其为一种高精度安全电梯导轨，包括滑轨和滑块，所述滑块的前端面设置有润滑装置，通过滑轨螺栓孔将滑轨固定到井壁上，滑块相对于滑轨上下移动时，滑块与滑轨之间通过大钢球组、小钢球组辅助滑动，有效减小了滑块与滑轨之间的摩擦力，润滑装置随滑块同步移动，便于对滑块与滑轨的接触面进行润滑保养，延长导轨的使用寿命，滑块左右两端的散热孔将滑动摩擦产生的热量及时散发出去，避免摩擦发热造成导轨变形，通过滑块上端面开设安装孔，便于轿厢的固定安装，滑块滑动至挡板处时，隔振垫对其碰撞产生的振动及噪音进行有效处理，进一步提高了电梯运行时的平稳性及舒适性。运行时的平稳性及舒适性。运行时的平稳性及舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度安全电梯导轨


[0001]本技术涉及运输设备
，具体涉及一种高精度安全电梯导轨。

技术介绍

[0002]电梯导轨是安装在电梯井道中或楼层之间的两列或多列垂直或倾斜的刚性轨道，保证轿厢和对重沿其作上下运动，保证自动扶梯和自动人行道梯级沿其作倾斜或水平运动，为电梯轿厢、对重装置或梯级提供导向。从导轨的定义可知，导轨是垂直电梯、自动电梯、自动人行道梯级的重要基准部件，它控制着电梯轿厢、自动扶梯和自动人行道梯级运行轨迹，保障操作信号的传递，它又是涉及电梯安全及运行质量的重要部件。
[0003]但是现有的安全电梯导轨，大多采用滑块直接在滑轨上滑动的方式，在实际使用过程中，由于滑块与滑轨长期的摩擦，在滑块与滑轨之间摩擦力的作用下，容易致使滑轨的外表面光滑度降低，相应的变为粗糙的外表面，并且随着时间的推移，会进一步导致滑轨变形，影响电梯运行的精度。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种高精度安全电梯导轨，旨在解决在电梯长期运行的情况下，滑轨在摩擦力的作用下滑轨外表面光滑度降低，导致滑轨变形，影响电梯运行精度的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种高精度安全电梯导轨，包括滑轨和滑块，所述滑轨的左右两侧面均设置有向内凹陷的凹槽，两个所述凹槽沿所述滑轨的长度方向延伸设置，所述滑块卡设于所述凹槽的内部，所述滑块的内表面左右两侧均固定连接有大钢球限位槽，两个所述大钢球限位槽的内部卡接有大钢球组，所述滑块的内表面底端左右两侧均固定连接有小钢球限位槽，两个所述小钢球限位槽位于两个大钢球限位槽的下方，两个所述小钢球限位槽的内部卡接有小钢球组，所述滑块的前端面设置有润滑装置。
[0006]为了减小导轨滑动摩擦力，辅助提高滑动效果，本技术的一种高精度安全电梯导轨优选的，所述滑块通过大钢球组、小钢球组与滑轨滑动连接。
[0007]为了便于保养导轨滑动结构，保持导轨的运行精度，本技术的一种高精度安全电梯导轨优选的，所述润滑装置，包括两个润滑油盒，两个所述润滑油盒分别设置于滑块的左右两侧，两个所述润滑油盒的前端面均连通有油管，两个所述油管的另一端均连通有自动滴油嘴，两个所述自动滴油嘴分别与凹槽内部的两侧连通。
[0008]为了减小导轨滑动摩擦发热造成的形变，防止杂质进入散热孔，本技术的一种高精度安全电梯导轨优选的，所述滑块的左右两端均开设有多个散热孔，多个所述散热孔的外侧均设置有滤网。
[0009]为了便于导轨的固定及安装，本技术的一种高精度安全电梯导轨优选的，所述滑轨的下端面左右两侧均开设有多个滑轨螺栓孔，所述滑块的上端面开设有多个安装孔。
[0010]为了防止滑块从滑轨滑脱，降低滑块滑到滑轨两端时由于碰撞产生的振动及噪
音，本技术的一种高精度安全电梯导轨优选的，所述滑轨的两端均设置有挡板，两个所述挡板与滑轨接触的一侧均固定连接有隔振垫。
[0011]为了使导轨运行时更加稳定，减少安全隐患，本技术的一种高精度安全电梯导轨优选的，所述滑轨为实心“工”字型结构，且尺寸公差小于0.06mm。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该种高精度安全电梯导轨，通过滑轨螺栓孔将滑轨固定到井壁上，滑块相对于滑轨上下移动时，滑块与滑轨之间通过大钢球组、小钢球组辅助滑动，有效减小了滑块与滑轨之间的摩擦力，滑块前端面的润滑装置随滑块同步移动，便于对滑块与滑轨的接触面进行润滑保养，延长导轨的使用寿命，滑块左右两端的散热孔将滑动摩擦产生的热量及时散发出去，避免摩擦发热造成导轨变形，而散热孔的外侧设置有滤网，有效防止了杂质进入散热孔的内部，通过滑块的上端面开设安装孔，便于轿厢的固定安装，滑块滑动至挡板处时，隔振垫对其碰撞产生的振动及噪音进行有效处理，进一步提高了电梯运行时的平稳性及舒适性；
[0014]综上所述，该种高精度安全电梯导轨具有滑动摩擦小，稳定性好，运行精度高的特点。
附图说明
[0015]图1为本技术整体立体结构图；
[0016]图2为本技术润滑装置结构图；
[0017]图3为本技术滑动结构正视图；
[0018]图4为本技术大钢球组示意图。
[0019]图中，1、滑轨；2、滑块；3、凹槽；4、大钢球限位槽；5、大钢球组；6、小钢球限位槽；7、小钢球组；8、润滑装置；9、润滑油盒；10、油管；11、自动滴油嘴；12、散热孔；13、滑轨螺栓孔；14、安装孔；15、挡板；16、隔振垫。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种高精度安全电梯导轨，包括滑轨1和滑块2，滑轨1的左右两侧面均设置有向内凹陷的凹槽3，两个凹槽3沿滑轨1的长度方向延伸设置，滑块2卡设于凹槽3的内部，滑块2的内表面左右两侧均固定连接有大钢球限位槽4，两个大钢球限位槽4的内部卡接有大钢球组5，滑块2的内表面底端左右两侧均固定连
接有小钢球限位槽6，两个所述小钢球限位槽6位于两个大钢球限位槽4的下方，两个小钢球限位槽6的内部卡接有小钢球组7，滑块2的前端面设置有润滑装置8。
[0023]在本实施例中：滑块2在滑轨1的上端面滑动时，通过滑块2卡设于凹槽3的内部，凹槽3对滑块2的移动既有导向作用又具有限位作用，使得滑块2在上升和下降的过程中水平方向不会产生偏移，通过滑块2的内表面左右两侧均固定连接有大钢球限位槽4，大钢球组5卡接于大钢球限位槽4的内部，使大钢球组5跟随滑块2上下同步移动，辅助滑块2移动，使滑块2在滑轨1的上端面滑动时达到减小摩擦的效果，小钢球组7与大钢球组5同理，进一步减小滑块2与滑轨1之间的摩擦，通过滑块2的前端面设置有润滑装置8，润滑装置8跟随滑块2同步移动，便于对滑块2与滑轨1的接触面进行润滑保养，有效降低了导轨的磨损。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，滑块2通过大钢球组5、小钢球组7与滑轨1滑动连接。
[0025]在本实施例中：滑块2通过大钢球组5、小钢球组7与滑轨1滑动连接，大大减小了导轨滑动摩擦力，辅助提高滑动效果。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，润滑装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度安全电梯导轨，包括滑轨(1)和滑块(2)，其特征在于：所述滑轨(1)的左右两侧面均设置有向内凹陷的凹槽(3)，两个所述凹槽(3)沿所述滑轨(1)的长度方向延伸设置，所述滑块(2)卡设于所述凹槽(3)的内部，所述滑块(2)的内表面左右两侧均固定连接有大钢球限位槽(4)，两个所述大钢球限位槽(4)的内部卡接有大钢球组(5)，所述滑块(2)的内表面底端左右两侧均固定连接有小钢球限位槽(6)，两个所述小钢球限位槽(6)位于两个大钢球限位槽(4)的下方，两个所述小钢球限位槽(6)的内部卡接有小钢球组(7)，所述滑块(2)的前端面设置有润滑装置(8)。2.根据权利要求1所述的一种高精度安全电梯导轨，其特征在于：所述滑块(2)通过大钢球组(5)、小钢球组(7)与滑轨(1)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种高精度安全电梯导轨，其特征在于：所述润滑装置(8)包括两个润滑油盒(9)，两个所述润滑油盒(9)分别设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张拥军，阙明华，蒋亚军，
申请(专利权)人：丹阳市华发环保机械有限公司，
类型：新型
国别省市：