钢梁井道电梯导轨支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种钢梁井道电梯导轨支架，包括支架本体、设于支架本体一侧的至少两个限位孔、设于所述钢梁上的至少两个安装孔；所述限位孔与所述安装孔呈对应设置，所述支架本体包括横板以及纵板，所述横板与所述纵板之间具有倾斜夹角，所述限位孔设于所述横板上；本实用新型专利技术无需使用电焊、膨胀螺栓进行固定连接，增加钢梁与导轨支架安装的便捷性，减低成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
钢梁井道电梯导轨支架


[0001]本技术涉及电梯井施工设备领域，尤其涉及钢梁井道电梯导轨支架。

技术介绍

[0002]现在由于部分老小区没有安装电梯，而对于住在高层的人来说，没有电梯非常的不便，因此有部分老小区会在楼外加装电梯来增加通行的便利，而在安装电梯前，都需要安装电梯井来保证电梯可以正常使用。
[0003]目前在安装电梯井的过程中，会通过槽钢、工字钢等钢梁来对电梯井进行主体构架的支撑，随后会在钢梁上安装轿厢导轨支架以及对重导轨支架等，用于保证电梯轿厢运行的稳定性，而现有在安装导轨支架的过程中，通常需要两片导轨支架进行组合安装，并且安装的方式是使用膨胀螺栓固定或电焊固定，而两片导轨支架在安装时，由于操作人员只有一个，因此增加了操作人员的安装难度，同时电焊加工时还会造成光污染以及电火花污染等，不利于施工的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无需使用电焊、膨胀螺栓进行固定连接，增加钢梁与导轨支架安装的便捷性，只需一片导轨支架即可安装，降低成本，减少光污染、电火花污染的钢梁井道电梯导轨支架。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供了一种钢梁井道电梯导轨支架，安装在由钢梁形成的钢梁井道内，其中所述钢梁上设有至少两个安装孔，包括支架本体，所述支架本体包括横板以及纵板，所述横板与所述纵板之间具有倾斜夹角，至少两个限位孔设于所述横板上；所述限位孔与所述安装孔呈对应设置，所述纵板上设有交错设置的第一连接孔和第二连接孔。
[0006]进一步的，所述限位孔的数量为偶数，至少两所述限位孔相对所述横板的中心线呈对称设置。
[0007]进一步的，所述限位孔呈长条形结构设置，所述安装孔呈长条形结构设置。
[0008]进一步的，当所述限位孔与所述安装孔安装时，所述限位孔的长条形结构与所述安装孔的长条形结构呈交错设置。
[0009]进一步的，所述纵板上设有至少两个第一连接孔，相对两第一连接孔相对垂直设置，至少一所述第一连接孔相对于所述纵板以及所述横板的连接处呈垂直设置，同时，至少一所述第一连接孔相对于所述纵板以及所述横板的连接处呈平行设置。
[0010]进一步的，所述纵板上设有至少两个第二连接孔，所述第二连接孔相对于所述纵板以及所述横板的连接处呈倾斜设置，相对两所述第二连接孔的倾斜方向相反。
[0011]进一步的，所述第一连接孔沿所述纵板的中心线呈对称设置，所述第二连接孔沿所述纵板的中心线呈对称设置。
[0012]进一步的，所述第一连接孔以及所述第二连接孔均呈长条形结构设置。
[0013]进一步的，所述横板与所述纵板之间的倾斜夹角为直角。
[0014]进一步的，所述纵板远离横板的一侧连接有延伸板。
[0015]本技术在对电梯轨道支架进行安装时，将横板放置在钢梁一侧，并将限位孔与安装孔相互对准，随后通过螺栓将限位孔与安装孔固定住，由于限位孔以及安装孔均设有至少两个，因此在将限位孔以及安装孔对应安装完成后，保证了横板相对于钢梁的位置稳定性，同时在横板固定完成后，由于纵板与横板之间具有倾斜夹角，使得纵板相对于钢梁具有倾斜夹角，以便于后续连接其他零部件，来保证电梯轿厢的稳定运行；通过上述安装方式，只需使用单片导轨支架以及完成固定，并且无需使用电焊等加工方式，减少了光污染、电火花污染，并保证只有一个操作人员时也可以便捷高效的进行导轨支架的安装，同时降低了制造的成本。
附图说明
[0016]图1是本技术横板的结构示意图。
[0017]图2是本技术纵板的结构示意图。
[0018]图3是本技术的侧视图。
[0019]图4是本技术导轨支架与钢梁安装示意图。
[0020]图5是本技术图4中A处的局部放大图。
[0021]图6是本技术延伸板的结构示意图。
[0022]附图标记：1、限位孔；2、安装孔；3、横板；4、纵板；5、第一连接孔；6、第二连接孔；7、延伸板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本领域技术人员应理解的是，在本技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。
[0025]可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
[0026]如图1
‑
6所述，本技术提供了一种钢梁井道电梯导轨支架，安装在由钢梁形成的钢梁井道内，其中所述钢梁上设有至少两个安装孔，包括支架本体，所述支架本体包括横板3以及纵板4，所述横板3与所述纵板4之间具有倾斜夹角，至少两个限位孔1设于所述横板3上，所述限位孔1与所述安装孔2呈对应设置，所述纵板4上设有交错设置的第一连接孔5和第二连接孔6。
[0027]在对电梯轨道支架进行安装时，将横板放置在钢梁一侧，并将限位孔与安装孔相互对准，随后通过螺栓将限位孔与安装孔固定住，由于限位孔以及安装孔均设有至少两个，因此在将限位孔以及安装孔对应安装完成后，保证了横板相对于钢梁的位置稳定性，同时在横板固定完成后，由于纵板与横板之间具有倾斜夹角，使得纵板相对于钢梁具有倾斜夹角，以便于后续连接其他零部件，来保证电梯轿厢的稳定运行；通过上述安装方式，只需使用单片导轨支架以及完成固定，并且无需使用电焊等加工方式，减少了光污染、电火花污染，并保证只有一个操作人员时也可以便捷高效的进行导轨支架的安装，同时降低了制造的成本。
[0028]同时纵板通过第一连接孔以及第二连接孔与电梯轿厢导轨以及对重导轨进行连接，使得电梯轿厢导轨以及对重导轨在安装时仅需要通过单片导轨支架即可与钢梁连接，大大减少了电梯轿厢导轨以及对重导轨固定的步骤。
[0029]优选的，所述限位孔1的数量为偶数，至少两所述限位孔1相对所述横板3的中心线对称设置，在本方案中优选为设有两个限位孔1。
[0030]在本方案中，限位孔的设置数量优选设置为2、4、6等偶数数量，使得其中一半的限位孔以及另一半的限位孔相对于横板的中心线呈对称设置，进而使得限位孔以及安装孔通过螺栓进行固定后，横板的固定受力点对称位于横板的两侧，保证了横板的受力稳定性，从而增加横板以及钢梁之间的连接可靠性。
[0031]优选的，所述限位孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢梁井道电梯导轨支架，安装在由钢梁形成的钢梁井道内，其中所述钢梁上设有至少两个安装孔，其特征在于：包括支架本体，所述支架本体包括横板(3)以及纵板(4)，所述横板(3)与所述纵板(4)之间具有倾斜夹角，至少两个限位孔(1)设于所述横板(3)上；所述限位孔(1)与所述安装孔(2)呈对应设置，所述纵板(4)上设有交错设置的第一连接孔(5)和第二连接孔(6)。2.根据权利要求1所述的钢梁井道电梯导轨支架，其特征在于：所述限位孔(1)的数量为偶数，至少两所述限位孔(1)相对所述横板(3)的中心线呈对称设置。3.根据权利要求1所述的钢梁井道电梯导轨支架，其特征在于：所述限位孔(1)呈长条形结构设置，所述安装孔(2)呈长条形结构设置。4.根据权利要求3所述的钢梁井道电梯导轨支架，其特征在于：当所述限位孔(1)与所述安装孔(2)安装时，所述限位孔(1)的长条形结构与所述安装孔(2)的长条形结构呈交错设置。5.根据权利要求1所述的钢梁井道电梯导轨支架，其特征在于：所述纵板(4)上设有至少两个第一连接孔(5)，相对两第一连接孔(5)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海波，刘文斌，
申请(专利权)人：杭州西奥电梯现代化更新有限公司，
类型：新型
国别省市：