一种新型电梯对重用空心导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电梯对重用空心导轨，包括具有密封结构的导轨本体，所述导轨本体呈T型结构，内部设有空腔；所述导轨本体上端设有竖直的导轨导向面，所述导轨导向面下方依次连接向内圆弧和向外圆弧，所述向外圆弧连接垂直面，所述垂直面连接导向弧边，所述导向弧边连接底板；所述底板为水平折叠的两层结构，且在折叠转弯处设有第一倒圆角，在所述底板上还设有若干定位孔；所述底板的底部中间设有插销连接孔，所述插销连接孔用于放置插销。本实用新型专利技术具有结构紧凑、重量轻、截面模量高及安装稳定性好等特点，可广泛用于民用及工业用电梯技术领域。用电梯技术领域。用电梯技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电梯对重用空心导轨


[0001]本技术属于电梯导轨
，具体地说，是一种新型电梯对重用空心导轨。

技术介绍

[0002]电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨，通过利用导轨、连接板、导轨支架等部件将其固定连接在井道墙壁，从而实现电梯沿井道上下安全运行。
[0003]目前，现有电梯导轨主要分为实心导轨和空心导轨，其中实心导轨为主轨，空心导轨为副轨，电梯安装中往往为两条实心导轨配合一条空心导轨。现有的空心导轨结构样式较多，主要还是呈T型结构。如专利号“201922469608.X”公开了一种T型空轨，包括底板、轨道部分，所述轨道部分位于所述底板的宽度方向中心位置前凸、形成T型结构，具有重量轻的特点，但其导轨腰线部分设计为内凹结构，影响了导轨的整体强度。事实上，虽然现有的T型空心导轨在结构上类似，但在产品结构细节和高度选择上均有所不同，有的倾向强度高、有的倾向重量轻、有的倾向安装便捷等等；另外，现有空心导轨在连接设置上存在结构较为复杂、所用安装零部件（如连接板、螺丝、垫片等）较多、现场安装麻烦、安装效率低等问题，且由于内置螺丝孔连接处较多，后期拆卸也显得十分繁琐。因此，现有的电梯对重用空心导轨结构有待进一步改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种新型电梯对重用空心导轨，具有结构紧凑、重量轻、截面模量高及安装拆卸便捷等特点，腰线处采用内外圆弧相切的过渡结构，既能减少空心导轨重量，同时保证了空心导轨具有高的截面模量，本技术的电梯对重用空心导轨可广泛用于民用及工业用电梯

[0005]为了实现上述目的，本技术采取以下的技术方案：一种新型电梯对重用空心导轨，包括具有密封结构的导轨本体，所述导轨本体呈T型结构，内部设有空腔；所述导轨本体上端设有竖直的导轨导向面，所述导轨导向面下方依次连接向内圆弧和向外圆弧，所述向外圆弧连接垂直面，所述垂直面连接导向弧面，所述导向弧面连接底板；所述底板为水平折叠的两层结构，且在折叠转弯处设有第一倒圆角，在所述底板上还设有若干定位孔；所述底板的底部中间设有插销连接孔，所述插销连接孔用于放置插销，所述插销点焊在连接板上，所述连接板通过所述定位孔固定连接在空心导轨上，通过所述连接板实现两根空心导轨的互相连接。
[0006]作为一种改进，所述导轨导向面顶部设有第二倒圆角，且所述第二倒圆角为R1~R4mm。
[0007]作为一种改进，所述向内圆弧和向外圆弧相切连接，且所述向内圆弧和向外圆弧的大小为R2~R5mm。
[0008]作为一种改进，所述插销连接孔为方形结构，且宽度设置为10~15mm。
[0009]作为一种改进，所述插销采用Q235钢板，且插销的厚度比所述插销连接孔的宽度
小0.1mm，公差值为
±
0.1mm。
[0010]作为一种改进，所述定位孔设有4~8排，且等间距分布在所述底板的两侧。
[0011]作为一种改进，所述定位孔之间的中心距为40~60mm。
[0012]作为一种改进，所述导轨本体采用板材经冷态折弯一体成型。
[0013]作为一种改进，所述板材采用抗拉强度≥370MPa的冷轧优质钢板材质，且厚度为1.5mm～3.5mm。
[0014]作为一种改进，所述空腔内部填充有阻燃隔音材料。
[0015]本技术取得的有益效果为：一种新型电梯对重用空心导轨，具有结构紧凑、重量轻、截面模量高及安装拆卸便捷等特点；通过采用向内圆弧和向外圆弧相切连接而成的台阶结构，有效减少了空心导轨单位长度的重量，使得其单位长度重量约2.5kg/m，同时保证其截面模量W
XX
≥2.5cm3；通过在导轨底部的底板中间设置方形插销连接孔，配合一块点焊有插销的连接板即可实现空心导轨之间的连接，节省了连接板材料（现有安装基本至少是两块连接板），同时大大方便了空心导轨的现场安装，提高了安装效率，并且插销的设置可有效避免两根空心导轨连接后导向面错位的问题；另外，导轨本体通过采用板材经冷态折弯一体成型，减少了不必要的损伤，从而使得空心导轨具有更好的整体强度，保证电梯运行更加安全、稳定。
附图说明
[0016]图1是本技术电梯对重用空心导轨的主视图；
[0017]图2是本技术电梯对重用空心导轨的俯视图；
[0018]图3是本技术电梯对重用空心导轨所配合的插销结构示意图；
[0019]图4是本技术电梯对重用空心导轨所配合的连接板结构示意图。
[0020]图中：1、导轨本体，2、空腔，3、导轨导向面，4、向内圆弧，5、向外圆弧，6、垂直面，7、导向弧面，8、底板，9、第一倒圆角，10、插销连接孔，11、定位孔，12、第二倒圆角，13、插销，14、连接板。
具体实施方式
[0021]下面结合附图与实施方式对本技术作进一步详细描述：如图1~4所示，本技术的一种新型电梯对重用空心导轨，包括具有密封结构的导轨本体1，所述导轨本体1呈T型结构，内部设有空腔2；所述导轨本体1上端设有竖直的导轨导向面3，所述导轨导向面3下方依次连接向内圆弧4和向外圆弧5，所述向外圆弧5连接垂直面6，所述垂直面6连接导向弧面7，所述导向弧面7连接底板8；所述底板8为水平折叠的两层结构，且在折叠转弯处设有第一倒圆角9，在所述底板8上还设有若干定位孔11；所述底板8的底部中间设有插销连接孔10，所述插销连接孔10用于放置插销13，所述插销13点焊在连接板14上，所述连接板14通过所述定位孔11固定连接在空心导轨上，通过所述连接板14实现两根空心导轨的互相连接。
[0022]进一步地，所述导轨导向面3顶部设有第二倒圆角12，且所述第二倒圆角12为R1~R4mm，优选R2~R4mm。
[0023]进一步地，所述向内圆弧4和向外圆弧5相切连接，且所述向内圆弧4和向外圆弧5的大小为R2~R5mm，优选R2~R4mm。
[0024]进一步地，所述插销连接孔10为方形结构，且宽度设置为8~15mm，优选11.8mm和12.8mm；具体的，所述插销13采用Q235钢板，且插销的厚度比所述插销连接孔10的宽度小0.1mm，公差值为
±
0.1mm，具体对应优选11.7mm和12.7mm；更具体的，所述插销13的四个角上设有倒圆角，倒圆角优选R1mm，从而便于在现场安装另一根没预装连接板14那头的空心导轨快速扣进，提高安装效率。
[0025]进一步地，所述定位孔11设有4~8排，且等间距分布在所述底板8的两侧；具体的，所述定位孔11之间的中心距为40~60mm，优选50mm。
[0026]进一步地，所述导轨本体1采用板材经冷态折弯一体成型，更进一步地，所述板材采用抗拉强度≥370MPa的冷轧优质钢板材质，且厚度为1.5mm～3.5mm，具体的，所述板材优选厚度1.5mm和2.0mm。
[0027]进一步地，所述空腔2内部填充有阻燃隔音材料，具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电梯对重用空心导轨，包括具有密封结构的导轨本体（1），所述导轨本体（1）呈T型结构，内部设有空腔（2）；其特征在于，所述导轨本体（1）上端设有竖直的导轨导向面（3），所述导轨导向面（3）下方依次连接向内圆弧（4）和向外圆弧（5），所述向外圆弧（5）连接垂直面（6），所述垂直面（6）连接导向弧面（7），所述导向弧面（7）连接底板（8）；所述底板（8）为水平折叠的两层结构，且在折叠转弯处设有第一倒圆角（9），在所述底板（8）上还设有若干定位孔（11）；所述底板（8）的底部中间设有插销连接孔（10），所述插销连接孔（10）用于放置插销（13）。2.根据权利要求1所述的新型电梯对重用空心导轨，其特征在于，所述导轨导向面（3）顶部设有第二倒圆角（12），且所述第二倒圆角（12）为R1~R4mm。3.根据权利要求1所述的新型电梯对重用空心导轨，其特征在于，所述向内圆弧（4）和向外圆弧（5）相切连接，且所述向内圆弧（4）和向外圆弧（5）的大小为R2~R5mm。4.根据权利要求1所述的新型电梯对...

【专利技术属性】
技术研发人员：周杰，阮武昌，王庆喜，孙海飞，
申请(专利权)人：浙江保利电梯导轨制造有限公司，
类型：新型
国别省市：