一种电梯导轨外膜保护卡扣制造技术

本实用新型专利技术属于电梯导轨技术领域，尤其为一种电梯导轨外膜保护卡扣，包括夹板和导轨本体，所述夹板的两个夹边相对一侧的底部均固定安装有安装块，两个所述安装块的上端面均固定连接有固定板，两个所述固定板与夹板的两个夹边之间均固定连接有多个第一弹簧，所述夹板的两个夹边相对远离一侧的底部均固定连接有防滑板，所述防滑板具有弹性，从而通过将夹板卡扣在导轨本体的表面，使得多个第一弹簧回弹推动两个固定板将导轨本体进行夹紧，通过防护组件可将两个相邻的导轨本体进行连接，达到便于稳定安装的效果，通过缓冲板和防护组件以及多个第一弹簧对导轨本体进行防护，可避免导轨因碰撞而受损，从而达到防护的效果。从而达到防护的效果。从而达到防护的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯导轨外膜保护卡扣


[0001]本技术涉及电梯导轨
，具体涉及一种电梯导轨外膜保护卡扣。

技术介绍

[0002]电梯装有一个轿厢，轿厢侧面装有导向靴，导向靴沿着电梯导轨上下滑动，电梯导轨是电梯上下行驶在井道中的安全路轨，被导轨架固定连接在井道墙壁上，电梯常用“T”字型导轨，刚性强、可靠性高、安全廉价，由于导轨是电梯轿厢上的导向靴和安全钳的穿梭路轨,是电梯出现超速事故时要承受制动作用的重要部件，决定着轿厢运行是否安全平稳，所以导轨导向面必须光滑、无明显凹凸不平现象。
[0003]电梯导轨由生产厂家运向施工现场的过程中，经过吊运至货车进行转运、装卸，使得电梯导轨导向面在转运过程中很容易受到磕碰，磕碰后的导向面会有明显凹凸不平，导向靴沿其表面滑动时会产生剧烈振动，会给电梯钢丝绳增加额外的拉力，从而会划伤导向靴和安全钳的工作面，缩短整个电梯的使用寿命，严重的会导致钢丝绳断裂、轿厢坠落等严重事故，所以存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种电梯导轨外膜保护卡扣，具有便于稳定安装的效果，且通过缓冲板和防护组件以及多个第一弹簧对导轨本体进行防护，可避免导轨因碰撞而受损，从而达到防护的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯导轨外膜保护卡扣，包括夹板和导轨本体，所述夹板的两个夹边相对一侧的底部均固定安装有安装块，两个所述安装块的上端面均固定连接有固定板，两个所述固定板与夹板的两个夹边之间均固定连接有多个第一弹簧，所述夹板的两个夹边相对远离一侧的底部均固定连接有防滑板，所述防滑板具有弹性，所述夹板内部的顶端面开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有缓冲板，所述夹板两个夹边相背一侧的后端均固定安装有限位板，两个所述限位板的内部均卡接有防护组件，所述防护组件包括两个卡板和防护板，所述防护板固定安装与两个卡板之间。
[0006]为了避免导轨本体的表面因撞击而受损，从而达到防护的目的，作为本技术一种电梯导轨外膜保护卡扣优选的，所述固定槽的内部顶端面均固定安装有多个第二弹簧，多个所述第二弹簧的底端均与缓冲板的上端面固定连接。
[0007]为了使得防滑板将导轨本体进行抓紧，避免移动，作为本技术一种电梯导轨外膜保护卡扣优选的，所述卡板和限位板均呈“L”状，所述卡板卡接于限位板的内部。
[0008]为了将相邻的两个夹板进行连接，作为本技术一种电梯导轨外膜保护卡扣优选的，所述防滑板呈弧形且底端面固定安装有防滑垫。
[0009]为了便于将夹板卡扣在导轨本体的表面，作为本技术一种电梯导轨外膜保护卡扣优选的，所述夹板呈“U”型，所述夹板的底部呈收紧状。
[0010]为了进一步起到防滑的作用，作为本技术一种电梯导轨外膜保护卡扣优选
的，所述安装块为弹性橡胶材质。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该种电梯导轨外膜保护卡扣，将夹板安装在导轨本体的表面时，通过使得两个固定板将多个第一弹簧进行挤压，便于将夹板卡扣在导轨本体的表面，此时两个防滑垫紧贴在导轨本体上，通过防滑垫可增加防滑板与导轨本体的摩擦力，使得防滑板将导轨本体进行抓紧，避免移动，通过将卡板卡在两个导轨本体上的限位板内部，限位板可将防护组件的位置进行限定，从而使得防护组件将两个相邻的导轨本体进行连接，达到便于稳定安装的效果；
[0013]2、该种电梯导轨外膜保护卡扣，当夹板的表面受到撞击时，夹板沿着导轨本体的表面向下移动，促使缓冲板与导轨本体的顶部接触，进而将多个第二弹簧进行压缩，多个第二弹簧可起到缓冲的作用，且通过防护组件和多个第一弹簧伸缩，可防止导轨本体的表面因撞击而受损，从而达到防护的效果；
[0014]综上所述，该种电梯导轨外膜保护卡扣，通过将夹板卡扣在导轨本体的表面，使得多个第一弹簧回弹推动两个固定板将导轨本体进行夹紧，通过防护组件可将两个相邻的导轨本体进行连接，达到便于稳定安装的效果，通过缓冲板和防护组件以及多个第一弹簧对导轨本体进行防护，可避免导轨因碰撞而受损，从而达到防护的效果。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]在附图中：
[0017]图1为本技术的一种电梯导轨外膜保护卡扣结构图；
[0018]图2为本技术图1的立体图；
[0019]图3为本技术图2的左视连接图。
[0020]图中，1、夹板；2、导轨本体；3、安装块；301、固定板；302、第一弹簧；4、防滑板；401、防滑垫；5、固定槽；501、缓冲板；502、第二弹簧；6、限位板；7、防护组件；701、卡板；702、防护板。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]请参阅图1
‑
3，本技术提供以下技术方案：一种电梯导轨外膜保护卡扣，包括
夹板1和导轨本体2，夹板1的两个夹边相对一侧的底部均固定安装有安装块3，两个安装块3的上端面均固定连接有固定板301，两个固定板301与夹板1的两个夹边之间均固定连接有多个第一弹簧302，夹板1的两个夹边相对远离一侧的底部均固定连接有防滑板4，防滑板4具有弹性，夹板1内部的顶端面开设有固定槽5，固定槽5的内部设置有缓冲板501，夹板1两个夹边相背一侧的后端均固定安装有限位板6，两个限位板6的内部均卡接有防护组件7，防护组件7包括两个卡板701和防护板702，防护板702固定安装与两个卡板701之间。
[0024]本实施例中：将夹板1安装在导轨本体2的表面时，通过使得两个固定板301将多个第一弹簧302进行挤压，便于将夹板1卡扣在导轨本体2的表面，此时两个防滑垫401紧贴在导轨本体2上，通过防滑垫401可增加防滑板4与导轨本体2的摩擦力，使得防滑板4将导轨本体2进行抓紧，避免移动，通过将卡板701卡在两个导轨本体2上的限位板6内部，限位板6可将防护组件7的位置进行限定，从而使得防护组件7将两个相邻的导轨本体2进行连接，达到便于稳定安装的效果，当夹板1的表面受到撞击时，夹板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯导轨外膜保护卡扣，包括夹板(1)和导轨本体(2)，其特征在于：所述夹板(1)的两个夹边相对一侧的底部均固定安装有安装块(3)，两个所述安装块(3)的上端面均固定连接有固定板(301)，两个所述固定板(301)与夹板(1)的两个夹边之间均固定连接有多个第一弹簧(302)，所述夹板(1)的两个夹边相对远离一侧的底部均固定连接有防滑板(4)，所述防滑板(4)具有弹性，所述夹板(1)内部的顶端面开设有固定槽(5)，所述固定槽(5)的内部设置有缓冲板(501)，所述夹板(1)两个夹边相背一侧的后端均固定安装有限位板(6)，两个所述限位板(6)的内部均卡接有防护组件(7)，所述防护组件(7)包括两个卡板(701)和防护板(702)，所述防护板(702)固定安装与两个卡板(701)之间。...

【专利技术属性】
技术研发人员：阙明华，张拥军，蒋亚军，
申请(专利权)人：丹阳市华发环保机械有限公司，
类型：新型
国别省市：