【技术实现步骤摘要】
一种延长汽车铅酸蓄电池使用寿命的控制装置
[0001]本技术涉及一种控制装置，具体是涉及一种延长汽车铅酸蓄电池使用寿命的控制装置。
技术介绍
[0002]汽车用铅酸蓄电池，主要负责给发动机起动机、汽车所有常规负载以及带停车监控功能的行车记录仪供电，其设计使用寿命可达3
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4年，然而受到车辆自身状况以及不良驾驶习惯等因素的影响，铅酸蓄电池往往达不到设计的使用寿命就报废了。而这些影响铅酸蓄电池使用寿命的因素主要包括有以下几个方面：一方面是不良驾驶习惯对车辆的频繁启动，由于发动机起动时，起动机需要大电流驱动，虽然起动时间短暂，但车辆的频繁启动，使铅酸蓄电池的大电流放电次数增多；另一方面是发动机在高转速运转时，点火系统工作频率增高，火花塞所需的点火功率也会相应提高，这就要求铅酸蓄电池需要提供充足的点火能量，即铅酸蓄电池需要大电流输出；再有就是车辆加装其它用电产品，导致额外负载增加，用电量增大；还有就是车辆长时间停放。以上种种因素，都会导致铅酸蓄电池的使用寿命缩短，特别是铅酸蓄电池在持续大电流放电后，会大大削减其使用...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种延长汽车铅酸蓄电池使用寿命的控制装置，其特征在于：包括并联在铅酸蓄电池（1）与汽车发电机（3）、发动机起动机（4）、车辆用电负载（5）组成的电路中的控制单元（2），所述控制单元（2）由起动电容组（21）和第二单控开关（22）串联形成，其中所述起动电容组（21）通过汽车发电机（3）实现充电，且所述铅酸蓄电池（1）的正极端或负极端串联有第一单控开关（11）。2.根据权利要求1所述延长汽车铅酸蓄电池使用寿命的控制装置，其特征在于：所述起动电容组（21）由至少一组法拉电容组构成，且当拉法电容组设置有二组以上时，各组法拉电容组之间并联连接。3.根据权利要求2所述延长汽车铅酸蓄电池使用寿命的控制装置，其特征在于：所述各组法拉电容组分别由6个法拉电容串联形成。4.根据权利要求3所述延长汽车铅酸蓄电池使用寿命的控制装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫子显，刘潍凯，
申请(专利权)人：广州车之健企业管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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