一种汽车四驱系统及纵向通过性测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术所述汽车四驱系统及纵向通过性测试装置，其特点是：包括测试台、支撑该测试台的支撑组件，该测试台具有左、右两块相向倾斜的坡板，两坡板上端连接形成台顶，所述两坡板与下方支撑面形成三角造型结构，所述测试台既能让汽车前后车轮中的三个车轮贴紧一边坡板通过和使汽车的另一个车轮悬空于另一边坡板上方，形成单边一个车轮悬空的四驱系统测试姿态，又能让台顶位于汽车的前后车轮之间形成纵向通过角测试姿态。本实用新型专利技术既能用于测试汽车的四驱系统性能，又能测试汽车纵向通过角而使其不易刮伤汽车底盘，在结构简单、操作安全和保证了测试结果准确度的基础上，又使得整个测试过程操作简便，能满足广大厂家的生产要求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车四驱系统及纵向通过性测试装置
本技术涉及汽车性能测试领域,特别是一种用于测试汽车的四驱性能和纵向通过能力的汽车四驱系统及纵向通过性测试装置。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，汽车已经成为人类不可或缺的交通工具，各种品牌和车型的汽车维修的消费群体也越来越庞大。汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。现有市面用于测试汽车的四驱性能和通过能力的测试台大都是做一个大平台钢架，汽车的四个轮子是平贴平台路面通过进行测试的，在平台上开设一些供车轮悬空的槽口，考验四驱系统时将单轮悬空，营造打滑空转效果。但这种平台不仅无法模拟行驶在崎岖路面的真实路况,而且不能考验车辆通过时会不会刮伤汽车底盘，所以难以满足厂家的生产要求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述存在问题和不足，提供一种既能用于测试汽车的四驱系统性能，又能测试汽车纵向通过角而使其不易刮伤汽车底盘，且结构简单、加工和操作简易、生产成本低的汽车四驱系统及纵向通过性测试装置。本技术的技术方案是这样实现的：本技术所述汽车四驱系统及纵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车四驱系统及纵向通过性测试装置，其特征在于：包括测试台（1）、支撑该测试台（1）的支撑组件（2），该测试台（1）具有两块相向倾斜的坡板（11），两坡板（11）上端连接形成台顶（12），所述两坡板（11）与下方支撑面形成三角造型结构，所述测试台（1）既能让汽车（3）前后车轮中的三个车轮贴紧一边坡板（11）通过和使汽车（3）的另一个车轮悬空于另一边坡板（11）上方，形成单边一个车轮悬空的四驱系统测试姿态，又能让其台顶（12）位于汽车（3）前后车轮之间形成纵向通过角测试姿态。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车四驱系统及纵向通过性测试装置，其特征在于：包括测试台（1）、支撑该测试台（1）的支撑组件（2），该测试台（1）具有两块相向倾斜的坡板（11），两坡板（11）上端连接形成台顶（12），所述两坡板（11）与下方支撑面形成三角造型结构，所述测试台（1）既能让汽车（3）前后车轮中的三个车轮贴紧一边坡板（11）通过和使汽车（3）的另一个车轮悬空于另一边坡板（11）上方，形成单边一个车轮悬空的四驱系统测试姿态，又能让其台顶（12）位于汽车（3）前后车轮之间形成纵向通过角测试姿态。


2.根据权利要求1所述的汽车四驱系统及纵向通过性测试装置，其特征在于：所述台顶（12）为倒V型角顶或小平顶或圆弧过度拱顶。


3.根据权利要求2所述的汽车四驱系统及纵向通过性测试装置，其特征在于：所述两坡板（11）的上端通过一沿宽度方向延伸的长条钢板连接在一起，该长条钢板形成测试台（1）的小平顶。


4.根据权利要求1所述的汽车四驱系统及纵向通过性测试装置，其特征在于：所述支撑组件（2）包括支撑底板及多条下端连接于支撑底板上的纵向支撑杆，所述纵向支撑杆的上端顶置于所述台顶（12）下方。


5.根据权利要求1所述的汽车四驱系统及纵向通过性测试装置，其特征在于：所述测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫子显，吴海军，刘潍凯，
申请(专利权)人：广州车之健企业管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44