滚筒反力式制动检验台制造技术

本实用新型专利技术属于滚筒反力式制动检验台技术领域，具体公开了滚筒反力式制动检验台，包括台体和平台，所述台体的内部活动连接有安装座，且安装座的上方固定连接有液压缸，所述液压缸的上方固定连接有压杆，且压杆的上方固定连接有压板，所述平台位于压板的上方，且平台的上方固定连接有检测桩，所述检测桩的左侧平行安设有海绵垫。该滚筒反力式制动检验台，与现有的普通滚筒反力式制动检验台相比，该装置增添了加热除冰结构，使得装置可在寒冷恶劣天气检测车辆时，避免检验台上的滚筒结冰冻结，使得装置的实用性更高，同时该装置增添了稳定结构，使得车辆检验时，不易产生左右晃动，提高了装置进行车辆制动性能检测时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
滚筒反力式制动检验台
本技术涉及滚筒反力式制动检验台设备
，具体为滚筒反力式制动检验台。
技术介绍
汽车滚筒反力式加载制动检验台主要用于额定承载质量下的汽车制动性能的测试，可检测汽车各轴制动力和及制动力差(最大过程差)，配置相关设备与计算机联网可示得制动力与轴荷之比，手制动力与整车质量之比，记录和打印左右轮制动力曲线与驻车制动力曲线，它适用于机动车安全性能检测站、机动车综合性能输测站、高等院校和科研单位及汽车制造厂等部门。现有的滚筒反力式制动检验台，不具备加热除冰结构，使得装置在寒冷天气检测车辆时，检验台上的滚筒结冰冻结，不能进行检验，同时不具备稳定结构，使得车辆检验时易晃动，稳定性能不高，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的夹滚筒反力式制动检验台基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供滚筒反力式制动检验台，以解决上述
技术介绍
中提出一般的滚筒反力式制动检验台，不具备加热除冰结构，使得装置在寒冷天气检测车辆时，检验台上的滚筒结冰冻结，不能进行检验，同时不具备稳定结构，使得车辆检验时易晃动，稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.滚筒反力式制动检验台，包括台体(1)和平台(6)，其特征在于：所述台体(1)的内部活动连接有安装座(2)，且安装座(2)的上方固定连接有液压缸(3)，所述液压缸(3)的上方固定连接有压杆(4)，且压杆(4)的上方固定连接有压板(5)，所述平台(6)位于压板(5)的上方，且平台(6)的上方固定连接有检测桩(7)，所述检测桩(7)的左侧平行安设有海绵垫(8)，且海绵垫(8)的上方固定连接有热风机(9)，所述热风机(9)的左侧固定连接有风管(10)，且风管(10)的左侧平行安设有滚筒(11)，所述检测桩(7)的右侧平行安设有缓冲垫(12)，且缓冲垫(12)的右侧固定连接有连接板(13)，所述连接...

【技术特征摘要】
1.滚筒反力式制动检验台，包括台体(1)和平台(6)，其特征在于：所述台体(1)的内部活动连接有安装座(2)，且安装座(2)的上方固定连接有液压缸(3)，所述液压缸(3)的上方固定连接有压杆(4)，且压杆(4)的上方固定连接有压板(5)，所述平台(6)位于压板(5)的上方，且平台(6)的上方固定连接有检测桩(7)，所述检测桩(7)的左侧平行安设有海绵垫(8)，且海绵垫(8)的上方固定连接有热风机(9)，所述热风机(9)的左侧固定连接有风管(10)，且风管(10)的左侧平行安设有滚筒(11)，所述检测桩(7)的右侧平行安设有缓冲垫(12)，且缓冲垫(12)的右侧固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的右侧固定连接有伸缩杆(14)，且伸缩杆(14)的右侧活动连接有安装盘(15)。


2.根据权利要求1所述的滚筒反力式制动检验台，其特征在于：所述液压缸(3)通过安装座(2)与台体(1)构成可拆卸结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪成，花登峰，胡继先，张芮菘，杨云涛，曲盛林，李玉新，张鸿川，陶言民，杨志芹，
申请(专利权)人：山东科大微机应用研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37