踏板加强板件自动安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公布了踏板加强板件自动安装装置，其特征在于，包括控制器、双缸气缸、连接部件和零件夹具，所述控制器通过电磁阀组与所述双缸气缸相连，所述连接部件包括依次相连的第一L型板、和第二L型板；所述双缸气缸的气杆上设有固定板，所述第一L型板的一侧板与所述固定板相连，所述第一L型板的另一侧板与第二L型板的一侧板相连，所述第二L型板的另一侧板垂直于所述第一L型板的两侧板，所述第二L型板的另一侧板与零件夹具相连。本实用新型专利技术公布的自动安装装置避免了需手动扳动把手实现上升安装作业，作业完后还需手动扳动把手实现下降作业的情况，节约了工时。节约了工时。节约了工时。

【技术实现步骤摘要】
踏板加强板件自动安装装置


[0001]本技术属于车辆生产辅助工具
，具体涉及一种踏板加强板件自动安装装置。

技术介绍

[0002]目前现场有很多夹具装上零件后还需手动夹紧夹具，作业完后还需手动打开夹具，存在工时浪费的现象。例如，前围挡板踏板加强板件的夹具是手动夹具，在装件完成按下总夹紧开关后还需手动扳动把手实现上升安装作业，作业完后还需手动扳动把手实现下降作业，工装只能打一个焊点，剩下的三个焊点需要下个岗位完成，增加了下岗位作业人员的作业时间。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中的问题，本技术提供提供一种踏板加强板件自动安装装置，通过设置控制器、双缸气缸、连接部件和零件固定结构，利用程序控制双缸气缸的气杆上下运动，进而带动连接部件和设于连接部件上的零件夹具上下运动，实现对零件的安装过程。避免了需手动扳动把手实现上升安装作业，作业完后还需手动扳动把手实现下降作业的情况，节约了工时。
[0004]为了实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：
[0005]本技术提供一种踏板加强板件自动安装装置，其特征在于，包括控制器、双缸气缸、连接部件和零件夹具，所述控制器通过电磁阀组与所述双缸气缸相连，所述连接部件包括依次相连的第一L型板、和第二L型板；
[0006]所述双缸气缸的气杆上设有固定板，所述第一L型板的一侧板与所述固定板相连，所述第一L型板的另一侧板与第二L型板的一侧板相连，所述第二L型板的另一侧板垂直于所述第一L型板的两侧板，所述第二L型板的另一侧板与零件夹具相连。r/>[0007]作为一种可选的实施方式，在本技术提供的踏板加强板件自动安装装置中，所述固定板与所述第一L型板的连接处设有第一垫片。设置第一垫片，便于在竖直方向上调节第一L型板与固定板之间的距离，用于调整位置精度。
[0008]作为一种可选的实施方式，在本技术提供的踏板加强板件自动安装装置中，所述第一L型板与所述第二L型板的连接处设有第二垫片。设置第二垫片，便于在x轴方向上调节第一L型板与第二L型板之间的距离，用于调整位置精度。
[0009]作为一种可选的实施方式，在本技术提供的踏板加强板件自动安装装置中，所述第二L型板与所述零件夹具的连接处设有第三垫片。设置第三垫片，便于在y轴方向上调节第一L型板与第二L型板之间的距离，用于调整位置精度。
[0010]作为一种可选的实施方式，在本技术提供的自动安装装置中，所述双缸气缸设有进气阀和出气阀，所述进气阀和出气阀分别通过进气管道和出气管道与电磁阀组相连，所述电磁阀组与所述控制器电连接，所述电磁阀组与所述工厂气源相连。
[0011]控制器通过信号线与电磁阀组相连，电磁阀组还与工厂气源相连，通过控制器将信号发送给电磁阀组，电磁阀组中与进气管相连的电磁阀打开，带动双缸气缸的气杆向上运动，然后电磁阀组中与出气管相连的电磁阀打开，带动双缸气缸的气杆向下运动，通过气杆带动连接部件进而带动零件夹具上下运动，实现对零件的安装。
[0012]作为一种可选的实施方式，在本技术提供的踏板加强板件自动安装装置中，所述控制器为PLC控制器，通过程序控制双缸气缸的气杆上下运动。
[0013]PLC，英文名称为Programmable Logic Controller，中文名称为可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。
[0014]作为一种可选的实施方式，在本技术提供的踏板加强板件自动安装装置中，所述零件夹具为吸铁石，所述吸铁石用于吸引固定踏板加强板件。
[0015]本技术的使用过程如下：
[0016]将踏板加强板件固定在零件夹具上，拍下控制器开关，双缸气缸的气杆上升后带动连接部件将踏板加强板件上升到前围板总成件指定位置。作业员用焊枪将踏板加强板件焊接到前围挡板总成件上，可以同时对四个点进行焊接，焊接作业完成后，拍下控制器开关，气缸下降到原来装件位置，实现装件功能。
[0017]本技术的有益效果如下：
[0018](1)本技术公布的踏板加强板件自动安装装置，通过设置控制器，双杆气缸、连接部件和零件夹具，将自动安装装置放置指定位置后，通过程序即可控制双缸气缸的气杆上下运动，进而带动零件夹具向上运动，通过零件夹具将踏板加强板件上升到前围板总成件指定位置。作业员用焊枪将踏板加强板件焊接到前围挡板总成件上，避免了需手动扳动把手实现上升安装作业，作业完后还需手动扳动把手实现下降作业的情况。
[0019](2)本实用性性公布的自动安装装置整体紧凑，焊枪进入空间较大，使用该装置一次即可完成可以使焊枪完成四个点的焊接，将下岗位工作内容调整至本岗位后节省了一名作业员。
[0020](3)本技术公布的自动安装装置，在固定板与第一L型板的连接处设有第一垫片，在第一L型板与第二L型板的连接处设有第二垫片，在第二L型板与零件夹具的连接处设有第三垫片，通过添加垫片来调整自动安装装置在水平和竖直方向距离，便于调整位置精度。
[0021](4)本技术公布的自动安装装置运行部位采用双缸气缸，运行更加平稳。
[0022](5)本技术公布的自动安装装置不仅可以用于踏板加强板件的自动安装，还有可以用于其他零件的安装。
附图说明
[0023]图1为本技术中自动安装装置的整体结构示意图；
[0024]图2为本技术中自动安装装置的俯视结构示意图；
[0025]图3为本技术中自动安装装置的连接管辖示意图；
[0026]附图标记
[0027]1、控制器；2、双缸气缸；3、连接部件；4、零件夹具；5气源；6、踏板加强板件；
[0028]11、电磁阀组；
[0029]21、气杆；22、固定板；23、进气阀；24出气阀；
[0030]31、第一L型板；32、第二L型板。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0033]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.踏板加强板件自动安装装置，其特征在于，包括控制器、双缸气缸、连接部件和零件夹具，所述控制器通过电磁阀组与所述双缸气缸相连，所述连接部件包括依次相连的第一L型板、和第二L型板；所述双缸气缸的气杆上设有固定板，所述第一L型板的一侧板与所述固定板相连，所述第一L型板的另一侧板与第二L型板的一侧板相连，所述第二L型板的另一侧板垂直于所述第一L型板的两侧板，所述第二L型板的另一侧板与零件夹具相连。2.根据权利要求1所述的踏板加强板件自动安装装置，其特征在于，所述固定板与所述第一L型板的连接处设有第一垫片。3.根据权利要求1所述的踏板加强板件自动安装装置，其特征在于，所述第一L型板与所述第二L型板的连接处设有第二垫片。...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁克服，蒲师洋，曹迎兵，杨文辉，杨水星，
申请(专利权)人：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：