【技术实现步骤摘要】
一种串联式飞轮储能装置
[0001]本技术属于飞轮储能
,具体涉及一种串联式飞轮储能装置。
技术介绍
[0002]飞轮储能是指利用电动机带动飞轮高速旋转,将电能转化成动能储存起来,在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式;现有新型飞轮储能装置,无法保证其运行平稳性,且散热效果不好,影响使用寿命,且在电机或飞轮在转动的过程中,转动杆会产生磨损,若不能便捷的更换,继而会使得使用寿命降低。
[0003]为解决上述问题,本申请中提出一种串联式飞轮储能装置。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种串联式飞轮储能装置,通过飞轮散热机构,使得飞轮或电机在带动转动杆转动时,可同时对散热片进行散热,通过磨损件快速拆卸机构,可在飞轮储能装置经过长时间使用后,可对转动杆两端的易磨损部位进行快速的更换。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种串联式飞轮储能装置,包括保护壳和密封盖,两个所述密封盖分别套接在保护壳两端,所述保护壳内部设置有飞轮散热机构; >[0006]所述飞本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种串联式飞轮储能装置,包括保护壳(1)和密封盖(2),两个所述密封盖(2)分别套接在保护壳(1)两端,其特征在于:所述保护壳(1)内部设置有飞轮散热机构(3);所述飞轮散热机构(3)包括支撑板(31)、飞轮(32)、电机(33)、转动杆(34)、散热组件(35)和散热片(36),所述散热片(36)分别安装于保护壳(1)内壁,两个所述支撑板(31)对称固定连接在散热片(36)内侧两端,其中两个所述散热片(36)内侧中央对称固定连接有加固杆(361)一端,所述电机(33)侧面与加固杆(361)另一端固定连接,所述转动杆(34)一端与电机(33)输出端固定连接,且所述转动杆(34)另一端贯穿于支撑板(31)中央,所述飞轮(32)固定套接在转动杆(34)上,且所述飞轮(32)位于支撑板(31)一侧,所述散热组件(35)安装于支撑板(31)另一侧,且所述散热组件(35)与转动杆(34)另一端相连接。2.根据权利要求1所述的一种串联式飞轮储能装置,其特征在于:所述散热组件(35)包括主齿轮(351)、副齿轮(352)和散热扇(353),所述主齿轮(351)转动连接在支撑板(31)一侧中央,且所述主齿轮(351)底部与转动杆(34)一端固定连接,所述副齿轮(352)等间距转动连接在主齿轮(351)四周,且所述副齿轮(352)与主齿轮(351)啮合连接,所述散热扇(353)均安装于副齿轮(352)顶部。3.根据权利要求2所述的一种串...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦紫阳,王骥飞,刘苏瑶,王丹,
申请(专利权)人:内蒙古工业大学,
类型:新型
国别省市:
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