本实用新型专利技术涉及一种电池模组盖板、电池模组和新能源汽车，电池模组盖板包括面板，面板用于封存电池组；抑制剂管路，抑制剂管路的外壁与面板贴合，抑制剂管路设于面板和电池组之间，抑制剂管路设有中空的内腔，抑制剂管路远离面板的一侧沿轴向方向间隔设置多个喷口，喷口与内腔连通，喷口上设有密封塞，密封塞与喷口之间设有填充物，填充物由感温易熔材质组成。本申请所提供的电池模组盖板，能够及时感应电池组内的高温高压变化，当溢出的高温高压气体作用在喷口处时，能够使得填充的感温易熔材质熔化，从而使密封塞脱离喷口，进而释放抑制剂管路中的抑制剂，使得抑制剂能够直接作用在电池组内部，灭火响应快，效率高，并有效降低了抑制剂的用量。了抑制剂的用量。了抑制剂的用量。
【技术实现步骤摘要】
电池模组盖板、电池模组及新能源汽车
[0001]本技术涉及电池防护领域，特别是涉及一种电池模组盖板、电池模组及新能源汽车。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的不断发展，新能源汽车的一些弊端也开始暴露出来并逐渐放大，如新能源汽车电池板易燃易爆问题。因此，在新能源汽车中搭载防火防爆装置显得格外重要。
[0003]目前常见的新能源汽车防火防爆装置，通过将容纳有灭火剂的火灾抑制瓶装在电池组附近，并配合火灾探测器一起工作，由火灾探测器感应到火灾后引发火灾抑制瓶发生工作，将其中的灭火剂喷射出去。由于工作机理和结构特性，火灾探测器设置在电池组的外部，必须在电池组已经发生燃烧并导致火焰蔓延后才能检测到火灾信号，进而引发火灾抑制瓶响应，因而会错过火灾抑制的黄金时间，即电池组内部刚刚开始发生高温高压等火灾前期阶段；同时灭火剂作用在电池组外部，将电池组外部的火进行扑灭，但该种情况下，火灾已经开始蔓延，且新能源汽车搭载的火灾抑制瓶容量有限，无法持续对火灾进行扑灭，因此，灭火的功效较低，尤其是在火灾已经蔓延的情况下，其发挥的作用微乎其微。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要针对新能源汽车灭火系统设置在电池组外部，无法在第一时间对火灾进行抑制，且由于响应慢，容量小的问题，容易导致火灾蔓延，进而使得火灾抑制系统失效。
[0005]一种电池模组盖板，包括面板，所述面板用于封存电池组；抑制剂管路，所述抑制剂管路的外壁与所述面板贴合，所述抑制剂管路设于所述面板和所述电池组之间，所述抑制剂管路设有中空的内腔，所述抑制剂管路远离所述面板的一侧沿轴向方向间隔设置多个喷口，所述喷口与所述内腔连通，所述喷口上设有密封塞，所述密封塞与所述喷口之间设有填充物，所述填充物由感温易熔材质组成。
[0006]进一步地，所述面板和所述抑制剂管路由耐压耐高温材质组成。
[0007]进一步地，所述抑制剂管路为金属管。
[0008]进一步地，所述抑制剂管路由聚氯乙烯、聚丙烯、尼龙、树脂等聚合物和玻璃纤维中的一种或多种材质组成。
[0009]进一步地，所述喷口的直径介于1mm
‑
6mm之间。
[0010]进一步地，所述密封塞由感温易熔材质组成。
[0011]进一步地，还包括喷嘴，所述喷嘴连接所述抑制剂管路，所述喷嘴与所述内腔连通。
[0012]进一步地，提供一种电池模组，包括以上所述的电池模组盖板，其特征在于，还包括电池组，所述电池组由多个电池单元组成，所述电池单元上设有防爆阀，所述面板覆盖所
述电池组，所述抑制剂管路设置在所述电池组和所述面板之间。
[0013]进一步地，所述喷口覆盖所述防爆阀的阀口。
[0014]进一步地，提供一种新能源汽车，包括以上所述的电池模组，其特征在于，还包括车架，所述电池模组设置在所述车架之中。
[0015]本申请所提供的电池模组盖板，包括面板，面板用于封存电池模组；抑制剂管路，抑制剂管路的外壁与面板贴合，抑制剂管路设于面板和电池模组之间，抑制剂管路设有中空的内腔，抑制剂管路远离面板的一侧沿轴向方向间隔设置多个喷口，喷口与内腔连通，喷口上设有密封塞，密封塞与所述喷口之间设有填充物，填充物由感温易熔材质组成。通过将抑制剂管路之间引入到电池模组内部，并在抑制剂管路上开始多个喷口，每个喷口与电池模组上的防爆阀对应，抑制剂管路中通有抑制火灾的物质，如灭火剂，且喷口通过密封塞进行封堵。
[0016]当电池模组内发生高温高压时，即着火的初期阶段，电池模组上设有防爆阀，防爆阀在内部压力作用下会打开，使得高温高压气体流出；由于防爆阀阀口处设有喷口，喷口内设有密封塞，且密封塞和喷口之间填充有感温易熔材质，当溢出的高温高压气体作用在喷口处时，能够使得填充的感温易熔材质熔化，从而使密封塞脱离喷口，进而释放抑制剂管路中的抑制剂，使得抑制剂能够直接作用在电池组内部，进而及时扑灭火源。
附图说明
[0017]图1为本申请一种实施例的电池模组盖板的主视图；
[0018]图2为本申请一种实施例的电池模组盖板的抑制剂管路局部放大图；
[0019]图3为本申请一种实施例的电池模组的结构爆炸图。
[0020]其中，10、面板，20、抑制剂管路，21、内腔，22、喷口，23、密封塞， 24、填充物，25、喷嘴；1、电池模组盖板，2、电池组，3、电池单元，31、防爆阀。
具体实施方式
[0021]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两
个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0026]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池模组盖板，其特征在于，包括：面板，所述面板用于封存电池组；抑制剂管路，所述抑制剂管路的外壁与所述面板贴合，所述抑制剂管路设于所述面板和所述电池组之间，所述抑制剂管路设有中空的内腔，所述抑制剂管路远离所述面板的一侧沿轴向方向间隔设置多个喷口，所述喷口与所述内腔连通，所述喷口上设有密封塞，所述密封塞与所述喷口之间设有填充物，所述填充物由感温易熔材质组成。2.根据权利要求1所述的电池模组盖板，其特征在于，所述面板和所述抑制剂管路由耐压耐高温材质组成。3.根据权利要求2所述的电池模组盖板，其特征在于，所述抑制剂管路为金属管。4.根据权利要求2所述的电池模组盖板，其特征在于，所述抑制剂管路由聚氯乙烯、聚丙烯、尼龙、树脂聚合物和玻璃纤维中的一种或多种材质组成。5.根据权利要求1所述的电池模组盖板，其特征在于，所述喷口的直径...
【专利技术属性】
技术研发人员：范建宇，高永权，姜乃文，李飞，
申请(专利权)人：哲弗智能系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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