【技术实现步骤摘要】
危险状态下的船舶运行模式转换系统
[0001]本技术涉及一种特种船舶实际使用领域,尤其涉及一种危险状态下的船舶一键模式转换系统。
技术介绍
[0002]目前,特种船舶满足需要在危险气体扩散区域内运行模式转换,因此,需要设计一艘具备在危险气体扩散区域内实现人命救助撤离的高性能救援船舶,本船需满足在危险气体扩散区域内的运行模式转换,该模式转换需考虑较快的反应时间和切换速度,同时由于切换模式在危险气体扩散区域内进行,任何预期外的事故都有可能造成极大的损失,所以本船模式转换的设计也必须考虑极高的可靠性。
技术实现思路
[0003]针对以上问题,本技术提出了一种危险状态下的船舶运行模式转换系统,通过该系统实现,船舶可以迅速高效的实现运行模式的转换,保证船舶模式转换的时效性和有序性;同时,此类特种作业往往包括人命救助或重大事故应急处理等重要的民生经济问题,所以这种模式转换功能的实现也需保证较高的可靠性。
[0004]本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]一种危险状态下的船舶运行模式转 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种危险状态下的船舶运行模式转换系统,其特征在于:包括一套信息显示系统;一组模式转换执行终端、一套设备状态反馈系统、一套一键模式转换控制系统;所述信息显示系统,接收模式转换执行终端、设备状态反馈系统、一键模式转换控制系统传送的信号,用于实现人机界面的主要功能,显示船舶状态,周围环境状态,模式转换过程中的主要数据反馈;所述模式转换执行终端,接收一键模式转换系统的指令信号,用于实现各执行终端的转换运行;所述设备状态反馈系统,用于将模式转换执行终端的运行状态信号反馈给一键模式转换控制系统,保证船舶状态正确可控;所述一键模式转换控制系统,用于接收信息显示系统的人机操作指令信号、设备状态反馈系统的反馈信号,输出控制指令信号给模式转换执行终端,对船舶的运行状态进行一键模式转换命令执行,实现在危险气体扩散区域内的船舶运行模式转换。2.根据权利要求1所述的危险状态下的船舶运行模式转换系统,其特征在于:所述模式转换执行终端,包括正压保护系统,气密系统,船舶电站管理系统,动力电池管理系统。3.根据权利要求1所述的危险状态下的船舶运行模式转换系统,其特征在于:所述设备状态反馈系统的信号反馈,包括来自正压维持系统的信号反馈、来自功率管理系统的信号反馈、来自气密系统的信号反馈、来自船舶系统的信号反馈。4.根据权利要求3所述的危险状态下的船舶运行模式转换系统,其特征在于:所述来自正压维持系统的信号反馈,包括空气瓶压力,空气阀开关状态、压差平衡阀的控制状态。5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕亦旸,张禹,广超越,刘佳,欧阳梅花,荆海东,张晓枫,
申请(专利权)人:中国船舶工业集团公司第七零八研究所,
类型:新型
国别省市:
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