本实用新型专利技术涉及车辆检验技术领域，具体的说是一种液氯罐车检验前处理装置，包括罐体、吸收塔、碱液池、小苏打溶液池、回收水池和氮气罐，所述碱液池通过输送管道a与吸收塔的塔顶输入端连接，所述输送管道a上安装有抽液泵a，所述吸收塔的塔底输出端与碱液池连接，所述吸收塔的塔顶输出端通过排气管道与碱液池连接，所述排气管道上安装有引风机，所述罐体的输出端通过输送管道b与吸收塔的底部输入端连接。本实用新型专利技术所述的一种液氯罐车检验前处理装置，不仅能有效的处理罐内的残留介质，在不损伤罐体本身的同时达到零排放、对环境无污染的技术效果，此外，安全隐患小，不会威胁检验人员的身体健康。的身体健康。的身体健康。
【技术实现步骤摘要】
一种液氯罐车检验前处理装置
[0001]本技术涉及车辆检验
，具体的说是一种液氯罐车检验前处理装置。
技术介绍
[0002]液氯罐车每年必须定期检验，正常运输的罐车检验前罐内或多或少都存在残留的介质。如何处理罐车内残液、气，及处理的结果直接决定了罐车的检验质量。若对罐内的残液、气处理不当可能引起以下问题：
[0003](1)污染环境；
[0004](2)遇水形成盐酸，腐蚀罐体，对罐体造成不可逆转的损伤；
[0005](3)流至地面可能腐蚀设备，也可能伤害检验人员；
[0006](4)液氯是一种高度毒性介质，若处理不当，直接威胁检验人员的生命。
技术实现思路
[0007]针对现有技术中的问题，本技术提供了一种液氯罐车检验前处理装置。
[0008]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液氯罐车检验前处理装置，包括罐体、吸收塔和碱液池，所述碱液池通过输送管道a与吸收塔的塔顶输入端连接，所述输送管道a上安装有抽液泵a，所述吸收塔的塔底输出端与碱液池连接，所述吸收塔的塔顶输出端通过排气管道与碱液池连接，所述排气管道上安装有引风机，所述罐体的输出端通过输送管道b与吸收塔的底部输入端连接，所述罐体的输入端通过输送管道c连接有小苏打溶液池，所述输送管道c上设置有抽液泵b，所述罐体的输出端通过输送管道e连接有回收水池，所述罐体的输入端通过输送管道d连接有氮气罐，所述输送管道b、输送管道c、输送管道d和输送管道e上均设置有控制阀。
[0009]本技术的有益效果是：<br/>[0010]本技术所述的一种液氯罐车检验前处理装置，不仅能有效的处理罐内的残留介质，在不损伤罐体本身的同时达到零排放、对环境无污染的技术效果，此外，安全隐患小，不会威胁检验人员的身体健康。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0012]图1为本技术提供的一种液氯罐车检验前处理装置的整体结构示意图。
[0013]图中：1、吸收塔；2、碱液池；3、输送管道a；4、抽液泵a；5、输送管道b；6、罐体；7、控制阀；8、输送管道c；9、输送管道d；10、抽液泵b；11、小苏打溶液池；12、氮气罐；13、回收水池；14、输送管道e；15、引风机。
具体实施方式
[0014]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下
面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0015]如图1所示，本技术的一种液氯罐车检验前处理装置，包括罐体6、吸收塔1和碱液池2，碱液池2通过输送管道a3与吸收塔1的塔顶输入端连接，输送管道a3上安装有抽液泵a4，吸收塔1的塔底输出端与碱液池2连接，吸收塔1的塔顶输出端通过排气管道与碱液池2连接，排气管道上安装有引风机15，罐体6的输出端通过输送管道b5与吸收塔1的底部输入端连接，罐体6的输入端通过输送管道c8连接有小苏打溶液池11，输送管道c8上设置有抽液泵b10，罐体6的输出端通过输送管道e14连接有回收水池13，罐体6的输入端通过输送管道d9连接有氮气罐12，输送管道b5、输送管道c8、输送管道d9和输送管道e14上均设置有控制阀7。
[0016]预处理工艺如下：(1)将待检的液氯罐车的液相阀门与液氯管线相连接；(2)开启抽液泵a4将碱液池2中的NaoH溶液向塔顶输送，同时开启引风机15；(3)开启罐车的液相紧急切断阀、截止阀及输送管道b5上的控制阀7，其它控制阀7均关闭，罐内的残液、气在罐内本身的压力下沿输送管道b5输送至吸收塔1塔底。(4)输送至塔底的残液、气在压力与引风机的同时作用下向塔顶流动，上升的残液、气与塔顶喷下的NaoH溶液产生中和反应，反应后的溶液由塔底流回碱液池2；引风机15引出的少量残气通过管线流至碱液池2与池中的NaoH溶液产生中和反应。(6)系统持续运行，直至罐内无残液、气溢出，此时罐内呈负压状态，关闭控制阀7及抽液泵a4。
[0017]处理多辆罐车后，碱液池2中NaoH浓度降低，基本全部变为NaClO，此时将碱液池2中的溶液送至化工厂，重新注入NaoH溶液。
[0018]经过上述的预处理步骤处理后，罐内呈负压状态，但罐璧上仍附着有液氯介质，随着时间的延长，附着的残留介质会挥发形成氯气，使罐内呈正压的氯气，无法安全完成检验，若需达到检验状态，还需对罐壁的附着物进一步深度处理。
[0019]深度处理工艺如下：(1)开启输送管道c8上的控制阀7、液相紧急切断阀、截止阀，其它控制阀7均关闭；(2)开启抽液泵b10，向呈负压状态的罐内充入小苏打溶液至罐体容积的80％以上；(3)关闭所有控制阀7，取下管线的连接，启动车辆，不断晃动；(4)接通气相紧急切断阀与氮气罐12，并开启输送管道d9上的控制阀7和输送管道e14上的控制阀7，其它控制阀7均关闭，罐内液体在压力作用下流至回收水池13。重复以上过程3次，开启人孔，将罐内的残留液体、固体颗粒清除。
[0020]经过以上预处理及深度处理后，罐内的残液、气已完全处理，罐车达到可检验状态。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员
可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液氯罐车检验前处理装置，其特征在于，包括罐体(6)、吸收塔(1)和碱液池(2)，所述碱液池(2)通过输送管道a(3)与吸收塔(1)的塔顶输入端连接，所述输送管道a(3)上安装有抽液泵a(4)，所述吸收塔(1)的塔底输出端与碱液池(2)连接，所述吸收塔(1)的塔顶输出端通过排气管道与碱液池(2)连接，所述排气管道上安装有引风机(15)，所述罐体(6)的输出端通过输送管道b(5)与吸...
【专利技术属性】
技术研发人员：张应龙，班涛，
申请(专利权)人：甘肃省特种设备检验检测研究院，
类型：新型
国别省市：
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