提供一种大型船用柴油机V形机体高效立体复合加工装置，将基座固定于底板上且托板与基座转动连接，V形机体位于托板上，托板上设有用于对V形机体进行夹紧固定的定位夹紧机构，底板上设有上端与托板适配连接并用于对托板和V形机体进行支撑的宽度可调式支撑机构，底板上设有与托板连接的翻转机构，且托板在翻转机构的驱动下实现对固定于托板上的V形机体加工面的调整。本实用新型专利技术彻底改善了当前加工方法导致的生产效率低下、产品加工精度不稳定的局面，通过配套工装的使用实现了大型复杂箱体类零件的高效立体复合加工，同时能够实现V形机体关键要素空间尺寸的精确、稳定，提高产品加工质量，具有较广泛的应用领域和较好的推广价值。值。值。
【技术实现步骤摘要】
大型船用柴油机V形机体高效立体复合加工装置
[0001]本技术属于柴油机机体机械加工
，具体涉及一种大型船用柴油机V形机体高效立体复合加工装置。
技术介绍
[0002]机体是船用柴油机零件中尺寸结构最复杂的大型箱体类零件，是所有零件和附件的装配基体。从结构及功能分析，机体主要加工难点体现在三大孔系(即曲轴孔、凸轮轴孔、气缸孔)的尺寸公差及其形位公差上，稍有偏差极有可能产生抱轴、拉缸等严重质量事故的发生；长期以来，“V”形机体缸孔的加工沿用传统的工艺方法，利用工装角铁调整缸孔的角度(通常将缸孔调整为竖直状态)，此工艺装置(工装角铁)原始、笨重，工艺基准找正困难，缸孔加工精度主要依靠机体找正精度及机床精度保证，另外，在加工过程中频繁的起吊、翻转和装夹机体，容易造成磕碰、变形等影响产品质量的问题产生，且占用机床的加工时间，严重制约着机体生产线的产能和效率，因此，针对上述问题，有必要进行改进。
技术实现思路
[0003]本技术解决的技术问题：提供一种大型船用柴油机V形机体高效立体复合加工装置，通过将转动安装于基座上的托板、用于对托板上的V形机体进行夹紧的定位夹紧机构、宽度可调式支撑机构以及翻转机构集成与底板上，实现对V形机体可靠支撑前提下的水平位置、正反向旋转后的倾斜位置的调节，彻底改善了当前加工方法导致的生产效率低下、产品加工精度不稳定的局面，通过配套工装的使用实现了大型复杂箱体类零件的高效立体复合加工，同时能够实现V形机体关键要素空间尺寸的精确、稳定，提高产品加工质量，具有较广泛的应用领域和较好的推广价值。
[0004]本技术采用的技术方案：大型船用柴油机V形机体高效立体复合加工装置，包括底板托板和位于托板底部的基座，所述基座固定于底板上且托板与基座转动连接，V形机体位于所述托板上，所述托板上设有用于对V形机体进行夹紧固定的定位夹紧机构，所述底板上设有上端与托板适配连接并用于对托板和V形机体进行支撑的宽度可调式支撑机构，所述底板上设有与托板连接的翻转机构，且托板在翻转机构的驱动下实现对固定于托板上的V形机体加工面的调整。
[0005]其中，所述宽度可调式支撑机构包括左支撑、右支撑和水平油缸，所述左支撑和右支撑分别位于托板左右两侧，所述左支撑和右支撑下端分别与固定于底板两侧的导轨适配连接，所述导轨内端的底板上固定有水平油缸，所述左支撑和右支撑下端分别与同侧的水平油缸活塞杆端部固定连接，并通过两个水平油缸调节左支撑和右支撑之间的距离使托板两侧适配于左支撑和右支撑上端内侧壁上的缺口上，完成左支撑和右支撑对托板的支撑。
[0006]进一步地，形状相同的所述左支撑和右支撑对称设置于底板上，所述左支撑和右支撑均由上下两端的竖直段和将上下两端竖直段连接为一体的倾斜段组成，所述左支撑和右支撑内侧壁上设有位于上端竖直段与倾斜段过渡连接位置上的凸台，所述凸台与左支撑
和右支撑上端竖直段的内壁形成用于支撑托板的缺口，所述左支撑上端竖直段的上平面为与V形机体相反侧上端倾斜面平行的斜面，所述右支撑上端竖直段的上平面为与V形机体相反侧上端倾斜面平行的斜面。
[0007]进一步地，所述定位夹紧机构包括立板、固定块和手轮螺栓，所述托板上固定有位于V形机体两侧的立板，所述立板与其内侧的固定块通过螺栓固连，且立板上的通孔与设于固定块上的安装孔位置对应并连通，所述手轮螺栓穿过立板上的通孔与设于安装孔内的夹紧块螺纹固连，并通过旋转手轮螺栓使夹紧块伸出或缩回安装孔后实现对V形机体的夹紧或松开。
[0008]进一步地，所述翻转机构包括多组翻转组件，所述翻转组件为两个下端铰接于底板上的翻转油缸，两个所述翻转油缸上端的活塞杆端部分别铰接于托板两侧，并通过控制同侧的翻转油缸实现托板倾斜或水平位置的调节。
[0009]进一步地，所述基座上端面固定有轴承座，且轴承座上端位于托板中部底面上的避让槽内，所述托板上固定有与轴承座转动连接的转轴，所述托板在翻转机构的驱动下以转轴轴线为中心顺时针或逆时针翻转。
[0010]进一步地，所述基座上平面两侧面为托板处于水平位置时分别与V形机体上端同侧的倾斜面平行的斜面Ⅰ，所述斜面Ⅰ上内嵌有与斜面Ⅰ位于同一平面上的耐磨垫块，所述翻转机构驱动托板顺时针或逆时针翻转至托板抵于基座左侧斜面Ⅰ或右侧斜面Ⅰ上时，实现V形机体上端右侧倾斜面或左侧倾斜面处于水平位置的调节。
[0011]一种大型船用柴油机V形机体高效立体复合加工装置的方法，包括以下步骤：
[0012]1)、首先启动翻转机构中的翻转油缸将托板调整至水平位置，接着启动宽度可调式支撑机构中的水平油缸，使其拉动左支撑和右支撑相向移动至托板两侧分别适配于左支撑和右支撑上端内侧壁上的缺口上，确保托板被左支撑和右支撑稳固托起；
[0013]2)、天车将顶面朝上的V形机体吊运并放置于托板上，找正并调平V形机体至加工状态，调整V形机体左右侧的定位夹紧机构中的手轮螺栓，使与手轮螺栓连接的夹紧块夹紧V形机体，待V形机体被定位夹紧机构夹紧固定后，即具备可加工V形机体顶平面的条件；
[0014]3)、完成V形机体水平工位加工要素后，启动水平油缸向外推动左支撑和右支撑使其向外移动，启动翻转机构中左侧的翻转油缸使其活塞杆伸出，而使翻转机构中右侧的翻转油缸的活塞杆缩回，从而驱动托板翻转至托板底面接触到基座右侧的斜面Ⅰ，然后开启与基座右侧的斜面Ⅰ相反侧的水平油缸，拉动左支撑使其上端斜面与托板左侧底面接触，从而支起托板底面，使其具备V形机体A列缸孔面、气缸孔加工条件；
[0015]4)、完成V形机体A列缸孔面、气缸孔加工内容后，启动左侧水平油缸向外推出左支撑，启动翻转机构中右侧翻转油缸的活塞杆伸出，左侧的翻转油缸的活塞杆缩回，从而驱动托板翻转至托板底面接触到基座左侧的斜面Ⅰ，然后开启与基座左侧的斜面Ⅰ相反侧的水平油缸，向内拉动右支撑使其上端斜面与托板右侧底面接触，从而支起托板底面，使其具备V形机体B列缸孔面、气缸孔加工条件；
[0016]5)、V形机体的上述要素加工完成后，水平油缸的活塞杆伸长后向外推动对应的左支撑和右支撑，翻转油缸重新调整托板至V形机体水平位置，水平油缸拉动对应的左支撑和右支撑将托板挑起并支撑稳固后，旋转V形机体左右侧的手轮螺栓，使夹紧块松开V形机体，将加工好的V形机体卸下，完成V形机体的加工。
[0017]本技术与现有技术相比的优点：
[0018]1、本技术方案通过将转动安装于基座上的托板、用于对托板上的V形机体进行夹紧的定位夹紧机构、宽度可调式支撑机构以及翻转机构集成与底板上，实现对V形机体可靠支撑前提下的水平位置、正反向旋转后的倾斜位置的调节，彻底改善了当前加工方法导致的生产效率低下、产品加工精度不稳定的局面；
[0019]2、本技术方案在提高V形机体空间孔系形位尺寸精度的前提下，极大地缩减了V形机体加工过程中的辅助工序内容，减少了V形机体的起吊、翻转次数，降低了V形机体磕碰、变形等质量问题产生的风险；
[0020]3、本技术方案能够较大程度的做到基本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.大型船用柴油机V形机体高效立体复合加工装置，其特征在于：包括底板(1)、托板(2)和位于托板(2)底部的基座(3)，所述基座(3)固定于底板(1)上且托板(2)与基座(3)转动连接，V形机体(4)位于所述托板(2)上，所述托板(2)上设有用于对V形机体(4)进行夹紧固定的定位夹紧机构，所述底板(1)上设有上端与托板(2)适配连接并用于对托板(2)和V形机体(4)进行支撑的宽度可调式支撑机构，所述底板(1)上设有与托板(2)连接的翻转机构，且托板(2)在翻转机构的驱动下实现对固定于托板(2)上的V形机体(4)加工面的调整。2.根据权利要求1所述的大型船用柴油机V形机体高效立体复合加工装置，其特征在于：所述宽度可调式支撑机构包括左支撑(5)、右支撑(6)和水平油缸(7)，所述左支撑(5)和右支撑(6)分别位于托板(2)左右两侧，所述左支撑(5)和右支撑(6)下端分别与固定于底板(1)两侧的导轨(8)适配连接，所述导轨(8)内端的底板(1)上固定有水平油缸(7)，所述左支撑(5)和右支撑(6)下端分别与同侧的水平油缸(7)活塞杆端部固定连接，并通过两个水平油缸(7)调节左支撑(5)和右支撑(6)之间的距离使托板(2)两侧适配于左支撑(5)和右支撑(6)上端内侧壁上的缺口上，完成左支撑(5)和右支撑(6)对托板(2)的支撑。3.根据权利要求2所述的大型船用柴油机V形机体高效立体复合加工装置，其特征在于：形状相同的所述左支撑(5)和右支撑(6)对称设置于底板(1)上，所述左支撑(5)和右支撑(6)均由上下两端的竖直段和将上下两端竖直段连接为一体的倾斜段组成，所述左支撑(5)和右支撑(6)内侧壁上设有位于上端竖直段与倾斜段过渡连接位置上的凸台，所述凸台与左支撑(5)和右支撑(6)上端竖直段的内壁形成用于支撑托板(2)的缺口，所述左支撑(5)上端竖直段的上平面为与V形机体(4)相反侧上端倾斜面平行的斜面，所述右支撑(6)上端竖直段的上平...
【专利技术属性】
技术研发人员：田锐敏，杨武刚，杨帆，杨天锋，
申请(专利权)人：陕西柴油机重工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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